Suspensão traseira

Relembrando a primeira mensagem :

AEW galera eu sou de Salvador e comprei o carro na sexta-feira (25) como anunciei no tópico de novatos e fiz algums revisões.
Mandei trocar os 4 amortecedores, 2 bieletas, 2 penus novos frontais e troquei o q eh de lei, os filtros de ar, as correias (dentada e POLY V ), mais eis q surgiram alguns problemas e preciso da ajuda de vcs q possuem o carro a mais tempo q eu!!!

1º - parece o problema do amigo q postou um tópico um poco antes aki mesmo... o pneu traseiro do lado direito está raspando no paralama inferior. olhando por trás, percebi q a roda está inclinada em uns 2 a 3 graus pra dentro do carro na parte de cima, gostaria de saber se é problema de regulagem mesmo ou se é a tal da suspensão CATT, pq hoje de manha entrei forte em uma curva pra ve se esta tal CATT funciona mesmo HUSAUHSAHUSASAHUSUHHUSA !!!! será q a roda inclinou na direção da curva e não voltou??? kkkkkkkkkkkkkkkk

2º - fui trocar o óleo com o filtro de óleo e se eu fosse trocar na concessionaria iriam mandar eu trocar o motor inteiro HASHUSAHASHUSHUSASHU mais fui em 3 mecânicos e nenhum soube como tirar o filtro de óleo... nem por baixo nem por cima... o espaço em q ele se encontra eh mt pequeno e a carenagem do motor eh inteira parafusada.... ah! o motor eh 1.8i 16v . alguem aí sabe como tirar o filtro de óleo??? (ah! mandei trocar o óleo mais não o filtro, tem como trocar o filtro sem perder o óleo novinho q eu coloquei hj??? ou vou ter q jogar dinheiro fora pra botar outro óleo?)

3º - as rodas estão empenadas (tortas) vou ter q comprar outra, mais queria saber se tem alguma roda 14 da peugeot q caiba na citroen ??

4º - o farol de milha do lado direito está apagado... é problema de fusível ou eh a lampada mesmo?? se for a lampada como eu troco e se a lampada eh H1 ou outra ?? logo mais q sobrar algum dinheiro vou colocar xenon !!!

fora isso o carro eh SENSACIONAL !!! muito obrigado a vcs tds por terem me influenciado a comprar esse possante estou 100% feliz.. e recomendo o carro a tds q me perguntam!!!!

logo mais q eu resolver isso tenho mais perguntas !!! mais deixa pra outra ocasão pra nao faltar assunto aki kkkkkkkkkkk !!! outra coisa como eu faço pra obter o adesivo do clube??? AKI EM SALVADOR (TALVEZ) EU VOU SER O ÚNICO A TER ESSE ADESIVO!!!!

EITA PREULAAAAAAAAAA!

Entendeu... então foi vc mesmo, to mal de memória mano rsrsrs...
É o meu nem estou abusando pq pra dar uma rodada é rapidinho neh mano... foda...

Artur_Fantin escreveu:

Entendeu... então foi vc mesmo, to mal de memória mano rsrsrs...
É o meu nem estou abusando pq pra dar uma rodada é rapidinho neh mano... foda...

Aham eu nem tava correndo com o carro mais tinha outros 2 vts 2.0 ai subiu pra cabeça UAHSDUASHDASD


mas depois que arrumei a pintura logo ja fiz o eixo pra nao correr mais este risco

perdeu a trazeira, pq ela saiu do chao! asokdksdpoaksdasd


levantou 5 CM do chao tuas rodas! foi lindo de ver asopdkasodkasdok


=X

gnw escreveu:

perdeu a trazeira, pq ela saiu do chao! asokdksdpoaksdasd


levantou 5 CM do chao tuas rodas! foi lindo de ver asopdkasodkasdok


=X

Esses são os amigos que o cara tem!!

VO ri tambem quando tu acerta um poste e destrui teus farois angel!

asdkpoaskdsaodp pode rir! so mando pro seguro e peço outro! aoskdpoaskdpoaskd

gnw escreveu:

asdkpoaskdsaodp pode rir! so mando pro seguro e peço outro! aoskdpoaskdpoaskd

AHAM

claudia senta lá

Caraca, curva a 140Km e não tava correndo. Já me achei um louco quando entrei na Av. dos estados a 100Km vindo pela free-way...

Roorback escreveu:

Caraca, curva a 140Km e não tava correndo. Já me achei um louco quando entrei na Av. dos estados a 100Km vindo pela free-way...

EHEHHEE

na verdade tava subindo a nilo a uns 160 no minimo ai começo a pega uns desniveis punk e consegui reduzir pra 140 ai peguei um desnivel fudido e o carro giro


:<

Retornando à essencia do tópico (suspesão traseira), vou trocar os amortecedores traseiros e detectei que as borrachas do batente estão bichadas.

Procurei na internet, mas não achei. No Citroen Service indica a peça, mas não consegui encontrar.

Alguém tem idéia onde encontro isso e que despachem por correio?

E os amortecedores traseiros, alguém sabe o código da Cofap?

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/201/img0008wr.jpg/

Cara, pelo N7 não tem amortecedores da cofap pro carro

Veja lá, o codigo do 306!

pelo que ví a susp é igual, porem diz em baixo "exceto perua/break"

http://www.mmcofap.com.br/busca-produtos.aspx?linha=1&marca=27&modelo=427&aplicacao=617&ano=2000&produto=1&sl=1#pd


Acredito que se colocar, não tenha problema MAAAAAAAS!!! :S

Boa Tarde galera!

Minha roda também esta torta, portanto segue o mesmo problema de todos, com rolamento e td mais....

Estou pensando em comprar o eixo todo ja que achei aqui em santo andré por 600 reais!. Alguem sabe se os eixos se diferenciam?! Tipo abs e sem abs algo assim?!

Guido,

Levei em uma oficina lá em Santana indica pelo Maxx aqui do Clube!
Me cobraram 700 conto PRONTA!

Eles fazem a retifica do que for preciso e troca as peças zuadas.

O meu ficou zeradinho!

Ai sim hein Vitão levou no Ulisses? Ele que meche nos meus agora tbm...

Eles reformaram o seu por 700 ?!

Entao essa é minha dúvida, pq não vai ser vantagem eu compra um eixo td e derrepente daqui 3 meses ele zoa!

Isso ae! No Ulisses mesmo hehehe

Ele vai te pedir uns 2 dias inteiros para mexer na bagaça!

cara, se você quiser comprar o eixo inteiro novo, além de pagar isso ai na peça, você vai ter que pagar a troca ... e a MO não é nada barato!

Sei lá ... por 700 conto, qdo zua de novo, nois deixa mais dois dias lá kkkkkk


O Ulisses é gente boa!

Não vai querer te enrolar hehe ele manja pacas pq já teve Xsara tbm ...
A unica coisa zuada que eu achei de lá, é que ele manja mto e vende as peças somente, quem mexe nos carros são outros caras ... mais tudo sob supervisão dele!

Ah é isso ai o Ulisses só vende...

Na verdade quem meche no meu carro é o Felipe, os caras são gnt boa mesmo, sempre acabam ajustando mais algma coisa do carro por gentileza...

Cara e sobre o eixo é o seguinte, o meu quando eu for fazer sem dúvida será no Ulisses pois a mão de obra para esse serviço é muito cara... e 700 conto é um ótimo preço... e para não ferrar o eixo em 3 meses somente graxeiras cara!

no meu quem mexeu também foi o Felipe huashuasuhas
Gente boa!

fiquei praticamente um dia inteiro mexendo no carro junto com ele kkkkkk

troquei as correias, bomba de agua, polia, coxin e tals ..

Ai o carro comecou a esquentar MTO!

Durante esse dia descobrimos que o problema estava na valvula termostatica e de tanto esquentar, a mangueira do ar quente foi pro breju!

kkkkk mais aprendi várias!

É isso ai ahhahaha

Galera, ficaria grato se alguem conseguisse passar o tel ou endereço desse famoso ulisses ai!

Ai ja vejo tudo certinho? O problema é q eu so de Santo andré é um role monstro até la neh?

Mano é um rolezinho mas o cara é gente boa vale a pena viu!


O tel dele é (11) 8026-4985... Pode falar que conheçe o artur e a jéssica do n7 azul, o Maxx da break aqui do clube, o vitão ai, eles sempre fazem um preço legal!

A oficina fica na av. general ataliba leonel, santana....

Liga pra ele ae:

80264985

Fala que soube dele pelo clube ..

Faz que nem eu, pega o trenzão até a Luz, e depois a linha azul até a parada inglesa, fica do lado.
o Ulisses te explica aonde fica o metro =)

pidah escreveu:

E aí turminha!!!
é o seguinte... fui no toneiro mecânico q me recomendaram e ele me falou q o único problema realmente q incomoda nesse espetaculo de carro é a suspensão traseira pq o rolamento nao tem lubrificação e acaba desgastando a peça com o tempo. ele disse q jah fez serviço igual em varios carros ao q ele ker fazer no meu. o serviço e retirar a suspensão traseira, tornear a peça (ponta do eixo) colocando uma bucha com tipo um rasgo interno onde colocaria a graxa e através desse rasgo a graxa ''passearia'' por dentro do rolamento fazendo a devida lubrificação. o serviço será feito dos 2 lados e o custo total com peças e mão de obra dele é de R$700,00 .
Se for trocar só o rolamento o custo total do serviço será de R$500,00 mais segundo ele corre o risco de dentro de pouco tempo (3 a 5 meses) ocorra o mesmo problema novamente.

keru saber se alguem ja fez o serviço igual ou parecido e a opinião de vcs sobre kual das duas opições de serviço fazer.

Pidah, no meu Xsara existe uma "adaptacao" muito bem-vinda que consiste em 2 ponteiras (de Kombi) no eixo traseiro. De 6 em 6 meses faco a lubrificacao de "pino" como chamam. Realmente e o tendao-de-aquiles do carro. Vou fazer a lubrificacao na semana que vem e vou tirar algumas fotos para mostrar.

Abs

Esse esquema de graxeiras é muito bem falado, mas nunca vi pessoalmente...