E aí galera.
Estou com um problema bem estranho no Xsara 1.6, quando ligo o carro, a lenta fica acima dos 1000 giros, aí engato a primeira e acelero até o fim do pedal, mas o carro não desenvolve, dá a impressão que sequer esta passando gasolina para os bicos. A luz de falha de injeção liga.
porém se for soltando o pé da embreagem, anda em marcha lenta.
aí desligo e ligo de novo umas três veses e volta a funfar normalmente.
Alguem tem uma idéia do que pode ser.

Se a luz da injeção liga... é bem provável que seja problema com o sistema mesmo...

pois é, amanha vou levar a oficina especializada em injeção pra ver se resolve. caso resolva, posto aqui.

Ai sim amigo é isso q falta no forum... pessoas que relatem como seus problemas foram resolvidos...
Boa sorte amanhã...

valeu.

Amigo lembro do caso de um dos antigos membros do clube que tinha uma situação parecida com a sua, e no mesmo modelo, no caso dele o catalisador estava entupido, dá uma checada nisso que ele fez tudo de praxe antes e nada adiantava só resolveu tirando o catalisador.

Abraços

sonda lambda faz isso.

galera, valeu pelas dicas, hoje vou a oficina, depois posto aqui.

conforme dito, fui a oficina, onde o mecânico, primeiro limpou a entrada de ar da borboleta e depois passou o escaner e, segundo ele, é o TBI e o sensor do pedal de aceleração. Prejuízo R$ 850,00 o TBI + R$ 350,00 o sensor, fora mão de obra.

claro que não fiz o serviço, na semana que vem vou levar a outra oficina para ver uma segunda opinião, antes de botar a mão no bolso.

cara, 850 tbi??????
tem um loco aqui no forum vendendo tbi do 2.0 por mto menos que isso...

editando-------------------------------------------
olha o q eu achei
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-203585130-citroen-xsara-16-16v-tbi-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-205582003-tbi-peugeot-206-307-16-16v-citron-c3-xsara-0280750085-_JM

e o sensor de aceleração acho que tem mais barato mesmo...

agora essa TBI ai dele, por 850, tem q ser NOVA, e da CC, pq se for usada, ta te roubando 10x