cara, comecei a ter esse problema com o meu também.
Como estou reformando ele, comecei a trocar peça por peça para ir conhecendo os sintomas.
Sobre a injenção eletrônica, já estou vindo da troca da bomba.
Agora cheguei na parte do Acelerador Eletrônico que é composto do potenciômetro que é acionado por cabo (falo do N7) que manda informação para ECU que controla a Borboleta Motorizada (essa não tem atuador da lenta/motor de passo).
Vou relatar isso num topico que estou mantendo com essas manutenções de reformas: Xsara Project 2012.