Escapamento N7, alguém já trocou??

Prezados, alguém já precisou trocar o escapamento inteiro do N7 1.6?? Pergunto isso porque já to cansado de mandar soldar o meu, e sempre aparece barulho e cheiro forte poucas semanas depois. Parece que ele ta realmente todo ferrado.

Quem já trocou, quanto sai mais ou menos?? Tem alguma coisa que eu preciso observar com maior atenção? Alguém sabe um bom lugar pra fazer iisso aqui em Curitiba ou região??

Obrigado!

cara soldar escape?

troca e seja feliz brow!

Pois é, antes de trocar preferi tentar soldar pra ver se resolvia. Mas não resolveu

besteira ficar soldando... é 30/50 reais jogados fora, toda vez...
escape? aqui em cwb, pro seu carro, acho que vc consegue inteiro (no paralelo) a uns 300 reais instalado.

Abs

Se não achar.......põe o intemediário do gol 1.8 e o silencioso do Monza.

Fica bom! Agora se vc tiver grana põe o original.

meu, o cara tem um motor de peugeot 206, que tem peça em qualquer esquina, pra que adaptar dessa forma?

no mês passado fiz a cotação aqui em Angra, 251 já instalado... achei bem bom o preço...

Tava pensando que ia pagar uns 150, 200 no máximo. Mas pelo visto não é bem assim.

Ae marcelo, já melhorou, heuheue.

Robert Renato escreveu:

Tava pensando que ia pagar uns 150, 200 no máximo. Mas pelo visto não é bem assim.

Ae marcelo, já melhorou, heuheue.

kkkk ainda não fiz... fiz a solda com um amigo meu... kkkk achei bom, não disse que tinha feito... kkkkkk tenho que trocar a bomba hidráulica, correia e esticadores primeiro... rsrsr

Opa!! Cara pode colocar o silenciador do astra que fica com um ronco bem legal foi o que fiz, esta semana vou trocar o intermediario, vou tambem colocar o do gol 1.8 como sugeriu o amigo emerson, vamos ver o que acontece, furou o intermediario e esta fazendo um barulho que parece uma barca véia hehe

Alexandre Vidal escreveu:

Opa!! Cara pode colocar o silenciador do astra que fica com um ronco bem legal foi o que fiz, esta semana vou trocar o intermediario, vou tambem colocar o do gol 1.8 como sugeriu o amigo emerson, vamos ver o que acontece, furou o intermediario e esta fazendo um barulho que parece uma barca véia hehe

Pode por sem medo....que fica bom!!! Original tá muito caro.

talvez seja interessante.... afinal meu VTS tem escapamento standard, não tem nada de especial comparando com as outras versões ¬¬

Nossa achei que vts da frente nova só tinha 2.0 ew10 de 138cv...

Igual ao meu só vi dois até hoje, hehe.

Pra falar verdade, se for ver o meu é um GLX com "kit vTS", ehehe afinal ele só é diferente em alguns aspectos do visual. De resto, igualzinho.

Sim, meu também é na verdade o VTR (kit aerodinâmico, abs, sensor de chuva, 1.8 XU7) porém quando importaram veio com a badge VTS...

Mas naõ sabia que tinham trazido do VTR N7 pro Brasil... legal...

2 jk e acaba com o sussego dos vizinhos!!!!

Pessoal, ressucitando o tópico porque finalmente vou trocar esse escapamento inteiro, e tem que ser essa semana!

Se alguem puder ajudar, minhas duvidas são:

1 O escapamento do Xsara é especificou, ou igual dos Peugeot?
2 Ouvi dizer que existe uma segunda sonda, que vai bem no começo do escapamento, isso é realmente verdade?? Se for, somente comprando um escape especifico de Xsara vai vir com o lugar pra botar, ou é possivel adaptar um?

Muito obrigado a quem puder ajudar!

No meu N7 adaptei do 207 e o silencioso do monza... nao tive coragem de pagar 1800 no silencioso e 1200 no restante ..rsrs

Off
Gostei do "TRAZIDO" no comentario do artur !kkk

cara, atualmente não existe mais essa porra de "vou adaptar desse carro, e daquele carro"

existem casas especializadas em escapamento, que tem MILHARES de tipos, tamanhos, formatos, e diametros de silenciadores, e eles adaptam. e os canos, eles dobram na HORA de acordo com o teu carro...

quando a segunda sonda, só desliga o plug dela, que se não me engano, é o azul (segue o fio dela, e desliga o plug) tira ela fora, e guarda... tira o catalisador, e faz cano 2' ou 2 1/4' SEM catalisador e com dois abafadores...

GNW valeu pelas dicas, então hoje em dia não se pede "quero um silenciador ou um intermediario de xsara? hehe pra mim é até melhor.

Sobre essa segunda sonda, ae que tá, eu não sei se meu carro tem ela. O que sei é que a luz de problema no motor tá sempre acesa, mesmo não tendo nada. Esses dias troquei a sonda lambda achando que era ela, e não resolveu. Acho que no meu carro tá faltando essa segunda sonda.

Aliás, ali perto do filtro de ar tem esse plug solto sem nada. Saberia me dizer o que é ele??

https://2img.net/r/ihimizer/img824/5589/dsc0123ba.jpg

Mais um detalhe: sempre que mando passar scanner, ele aponta sonda, mas não diz qual sonda. Por isso que troquei a da frente, mas nao resolveu. Esse cabo que passa acima dele é o da sonda lambda ali da frente.

é exatamente esse conector aí da segunda sonda... ausihduiashdiuashdiasud

é por isso q ta acusando erro...


tenta desconectar o plug da primeira, e conectar nesse aí...

só puxar esse trocinho vermelho pro lado, e soltar essa parte aí com 4 furinhos.. isso sai...

acha outro plug igual, mas de cor verde, desconecta, e conecta aí e ve oq q acontece...

Mas ae vai ficar faltando a sonda da frente, hehehe.

Cara eu quero ter as duas sondas funcionando... Me diz ae, em que raios de lugar vai a sonda desse plug??? Daqui a pouco vou levar pra fazer o escapamento, se for preciso já compro a tal sonda e mando botar

cara

essa sonda fica DEPOIS do catalisador.. pra tu por ela, tu vai ter que colocar um catalisador...

então coloca um catalisador de 2 1/4 e faz o cano todo em 2 1/4 com 2 abafadores, e poe a rosca da sonda DEPOIS do catalisador, e a primeira sonda, fica no lugar original, que é ANTES do catalisador...

se a tua outra sonda, tu guardou, pode usar ela!