Troquei rolamentos do eixo e piorou... Pode isso?

Fala galera...

Deixei meu carro hoje para fazer a troca dos rolamentos pois o nhec nhec quando passava na lombada estava feio.

O pessoal responsável pelo centro automotivo que deixei o carro havia dado algumas voltas e dito que realmente teria que trocar os rolamentos.

Pois bem, os danados foram trocados e o maldito barulho além de não ter sumido, ainda apareceu outro barulho (estalos).

As pontas de eixos foram examinadas e estavam em ordem, não havia qualquer dano.

Alguém já passou por isso?

Estou muito chateado com a situação.... Gastei uma grana considerável e ficou pior do que estava... Voltarei no local amanhã sem falta, mas gostaria de algumas dicas.

No aguardo.

Abraços.

bom, a oficina tem que dar garantia... se te falaram qual era o problema e qual a solução, eles têm que resolver..

chegou a ver como estava o eixo?
dependendo do que foram os estalos, vai ter quer trocar os rolamentos e o eixo, mas agora a situação é diferente.. se a oficina não viu que tinha que trocar e montou a peça nova no eixo fodido, acredito que o custo agora é dela..

Vamos esperar o Arthur..

Sim.. Cheguei a ver o eixo... Realmente estava liso de tudo.... Os rolamentos velhos estavam "grudados" do bocal do eixo e deu um puta trabalhão pra arrancá-los. Mas independente disso, acompanhei boa parte do serviço e me pareceu tudo ok... Li alguns relatos de membros do clube que trocaram rolamento e também não acabou o nhec nhec.... Isso que mais me intriga.

é MUITO mas MUITO mas MUIIIITO raro estragar os rolamentos sem comer o eixo...

ademais, podem ter deixado o rolamento interno fora de posição

É possível que tenha sido algum detalhe deste tipo GNW... Eu vi os eixos totalmente lisos e os rolamentos velhos apenas bem firmes dentro do bocal do eixo, tipo grudado, mas não estragados... Fato é que o nhec nhec quando passo na lombada continua e além disso alguns estalos coisa que não ocorria antes. Haja paciência com estes nossos carros viu....

Fala galera...

Hoje ao invés de logo cedo correr no Centro Automotivo que efetuou o serviço, fui rodar com o carro e percebi que acabaram os "estalos". Fiquei com a impressão de que a peça estava precisando se acomodar, digamos assim....

Também deitei embaixo do carro e fui procurar os nhec nhec malditos...  Percebi que tem alguns cabos/fios presos provavelmente com algum tipo de bucha de borracha (Não sei se era isso exatamente pois estava numa posição meio ruim e tudo muito sujo e ressecado, mal consegui deduzir o que era o que) então balancei o carro e percebi que parte do nhec nhec vinha daquilo tudo ressecado e sujo. Lasquei "WD" nisso tudo e parte destes rangidos malditos acabaram... Ainda ouço algum rangido quando passo em lombadas, mas somente em lombadas e bem menos do que vinha ouvindo.

Também me chamou atenção uma pequena folga nas buchas/rolamentos do lado direito que foram trocadas ontem, tirei uma foto pra que alguém possa analisar e deixar algum comentário se é normal etc..

Desculpem pela qualidade da imagem

[img][/img]

capas de rolamento paralelas.. não são as originais.. nunca ficam com a montagem 100% perfeitas

Valeu pelo esclarecimento GNW. Procuro sempre utilizar paralelas de 1ª linha, mas desta vez foi ASH de origem Chinesa.

Enfim... Espero que dure muito tempo e quem sabe na próxima troca eu opte pelas originais.

sim sim.. essa marca mesmo... original não tem p vender esses copinhos... eu geralmente tiro os originais limpo e ponho de volta mesmo quando usamos os rolamentos ash... o retentor n entra direito nesse aí..

Entendi GNW... Na verdade o que mais me intriga é que ando com outros carros e percebo que quando passo em ondulações, buracos etc o barulho que faz minha suspensão é diferente... é muito mais alto e acho que vem da traseira.. Será que por ser um carro de 14 anos, não é possível deixar a suspensão menos barulhenta como a de um carro ano 2010?

se a traseira tem barulho tem algo batendo e se tem algo batendo é só achar e sanar... é comum a barra estabilizadora ficar batendo dentro do eixo... daí se passa fita isolante em volta dela toda e aplica graxa por cima...

Hummm... Finalmente alguma informação nova... Sou um pouco leigo, mas pesquiso bastante e sei que depois de trocar os rolamentos, não havia mais nada pra trocar pois os amortecedores são novos, e os coxins são antigos mas estão muuuuuito firmes e sem nenhum tipo de rachado etc... Mas agora já era, não vou mandar abrir e pagar 270,00 pra passar fita isolante na barra rs....

tirar a barra, só precisa tirar 1 parafuso.. não precisa abrir o eixo

Se fizer o eixo do meu vou me lembrar dessa dica, to esperando entrar uma grana pra poder comprar tudo de uma vez.

Entendi... Vou mandar ver o mais breve !

Boa tarde,

Meu carro também fazia bastante barulho, era a suspensão, foi levado no mecânico e voltou pior o barulho, meu marido inconformado levantou o carro para ver e o peito de aço estava amassado. Ele desamassou e parou o barulho!!!

Boa tarde Babi.valentim...

Acho que nunca vi uma mulher aqui neste fórum, é mais difícil que encontrar nota de 3 reais.

Enfim... Peito de aço, você se refere ao protetor de cárter, é isso?

Fala galera... Olha só que bacana!!! Voltei no Centro Automotivo e foi descoberto que o maldito nhec nhec não vinha dos rolamentos e sim da bucha/batente do amortecedor traseiro pois quando soltaram os parafusos e balançaram bem o carro, não fez barulho. (Realmente troquei os amortecedores recentemente e só depois da troca é que começou o nhec nhec, nos amortecedor velhos não fazia).

A pergunta é: Alguém já passou por isso, como podemos resolver?

Segue foto do batente;

[img][/img]

que marca de amortecedor colocou?

corven?

se sim, só trocando de novo!!! amortecedor terrivel

o que tu pode fazer é trocar as buchas!

Isso que é o pior GNW, Coloquei COFAP Turbogás. Eles já vem com batentes originais e ter que comprar outros para sanar este tipo de barulho é foda néh !!! PQP.

putz... foda mesmo!


mas é estranho.... MESMO

Chegaram a enfiar uma boa quantidade de graxa no batente, mas não resolveu. Amanhã de manhã to lá e vamos ver o que é possível fazer.

não está na garantia?

Sim, comprei os 4 amortecedores faz mais ou menos uns 3 meses. É que dá um certo trabalho solicitar troca, desmontar etc.. etc.. etc.. só por causa do barulho da bucha né....

garantia é garantia, vc ja teve que desmontar pra passar graxa, perder tempo pra achar o problema e tudo mais.. e hoje é um rangindo, no futuro pode ser pior
pelo menos evita gastar mais dinheiro