modulo injeção vts

alguem do forum saberia dizer o codigo/numero do modulo.acho que e marca magneti marelli iaw 1ap XX

Tem na peça . Só sacar ela que vc vai ver

o meu modulo é o sagem(1.8 16v),este modulo não dá para reprogramar.se conseguir o do xsara vts é plug and play.

Magneti Marelli IAW 1Ap.10, plug and play mesmo? Sera...

pois é,estou com esquema da magneti marelli .este esquema é genérico.só vou descobrir quando ligar e ver se falta algum sensor.o vts tem sensor de comando?

não conseguiu reprogramar o chip do modulo?....vc quer o arquivo original pra regravar ou está fazendo alterações?...

Um amigo ja tentou reprogramar o sagem tbm, eles nem tentam... Vê q e sagem e diz que nao tem como...

sim,é possível ,mas tem que retirar a eprom e mudar o programa.aqui no brasil ninguém faz.tá difícil até para reprogramar o magneti marelli.montei um 2.0 .o original é 1.8.gostaria de saber o limite do comando original,ele é limitado em 5.500 rpm pelo módulo.acho que dá para ganhar mais uns 1000rpm gerando potencia.no xantia é o mesmo comando girando em 6500rpm e gerando 15 cv a mais que o xsara (não vts)

Com um scanner e a senha da bsi da pra fazer algumas alterações no módulo como adiantar/atrasar ponto, sera q nao da pra aumentar o corte de giro? Mais uma informacao bem interessante vc trouxe, mesmo comando do xantia q gira ate 6500, essa pra mim e nova n sabia

se for possível já resolveria meu problema.o corte de giro já acontece em 6500,mas a partir de 5500 não gera mais potencia.diminui injeção e ignição.deveria ampliar para saber o limite mecânico do comando.

Como fez pra cortar em 6500? Pq o meu atualmente esta nos 5500, vc teria q pegar um lexia se tiver bsi seu carro e fuçar... Se n tiver bsi eu vejo o pessoal recomendado o proxia.