Motor Ferveu!!!!!!

Meu motor 2.0 16v ferveu,morreu e não pega mais,troquei a bobina morri com R$ 500,00 e nao resolveu nada o motor não pega de jeito nenhum,eu so mexi na elétrica,ainda nao vi nada mecânico será que eh mecanico?alguem pode me da uma dica antes que eu leve no mecânico pra ver??? eu ficaria muito agradecido mesmo!!!
obrigado!!!

Marcelino escreveu:

Meu motor 2.0 16v ferveu,morreu e não pega mais,troquei a bobina morri com R$ 500,00 e nao resolveu nada o motor não pega de jeito nenhum,eu so mexi na elétrica,ainda nao vi nada mecânico será que eh mecanico?alguem pode me da uma dica antes que eu leve no mecânico pra ver??? eu ficaria muito agradecido mesmo!!!
obrigado!!!

Marcelino, ele não pega pois deve ter queimado junta do cabeçote. Provavelmente precisará dar um "passe" no cabeçote com a troca da junta. Dependendo do grau da queima, pode ter afetado pistões, válvulas e riscado cilindros. Verifique se o óleo está com aspecto leitoso na cor café com leite. Isto indica queima da junta e posterior mistura de agua no oleo. Boa sorte.

quem é seu mecanico ???

É claro q queimou junta.
O meu acabou de sair da retifica. junta nova, passe no cabeçote e o principal, nova lateral do radiador...

Marcelino, boa noite.
Olha, quando o carro ferve até o ponto de morrer e não mais funcionar, infelizmente, deve-se pensar no pior sim!
Pode ser que uma troca de junta de cabeçote + plaina no mesmo resolva o problema (mas com certeza não fica 100%) porém, a experiência nos diz que via de regra, vai ser necessária uma retífica no motor.
Providencie uma ida a um mecânico de confiança (de preferência que conheça Citro) e peça um diagnóstico.
Abraço

Situação extremamente preocupante!!!!

Se queimou a junta do cabeçote e misturou água, quase certo que tenha que fazer também a parte de baixo do motor (calço hidráulico )

Boa sorte e dê notícias!

ah gente essa do motor aew,foi só a junta mesmo ainda bem!!!
ja faz tempo,mas obrigado assim mesmo

Opa!
Beleza Marcelino!
Grato pelo retorno.
Boa sorte e.................. manutenção preventiva no danado heim!
Abraços

Rafael essa lateral do radiador que vc trocou foi aquela de plástico que tem a tampa? Poderia por favor me dizer onde fez o serviço e quanto custou?

edilberto escreveu:

Rafael essa lateral do radiador que vc trocou foi aquela de plástico que tem a tampa? Poderia por favor me dizer onde fez o serviço e quanto custou?

Omeu radiador apresentou defeitos de vazamentos que so era percebido depois que esquentava, e como era pouco quase não se via pois evaporava rapido ,mas quando o nivel abaixava muito se via o vapor sais entre a junta de plastico e o corpo do radiador ,como ele ainda é o original e de cobre as colmeia ,mandei em um especialista que so faz isso e me trocou as duas "capas" lateral de plastico e me custou R$ 150,00 e ficou perfeito e me deu garantia ,pois o novo radiador no paralelo nao e tao bom quanto ao original !

Obrigado, meu problema é exatamente o mesmo, mas tenho a impressão que será necessária a troca da parte lateral de plástico, onde é seu especialista?

Obrigado, meu problema é exatamente o mesmo, mas tenho a impressão que será necessária a troca da parte lateral de plástico, onde é seu especialista?

Tudo resolvido. Mandei o carro para oficina do Abder (Est. da Gávea, 143) e o reparo constou de: troca do radiador completo (orig), da tampa da bomba, do nível da bóia, da tomada (raiz dos problemas elétricos), carga de gás, filtro de pólen e revisão elétrica geral. Está tudo funcionando perfeito, até o marcador de combustível. Recomendo.