Que beleza, agora me ferrei de vez... aheuiehuieaiu

Bom dia a todos,
Na sexta-feira cheguei em casa feliz da vida pois ia sair com a minha noiva para resolver umas coisas quando tive a má notícia.
Entrei no carro e quando virei a chave não aconteceu nada, não ligou nenhuma luz no painel (já entrei em desespero).
Quando dei a partida o carro até deu a partida, mas o motor não "gira" e o farol acende.
Não sei se o farol acender seria por algum "aviso", mas é bem estranho pois nem as travas elétricas funcionam.
Nada funciona, mas não é a bateria pois o relógio digital e o som ligam normalmente.
Meu carro tem um bloqueador que vive dando problema e meu vizinho falou que poderia ser ele que estava com algum problema.
Gostaria de saber se já aconteceu com alguem e o que foi feito para arrumar, vou tentar trocar os fusíveis do painel e remover o bloqueador, mas isso é um tiro no escuro....
Valeu

Se o bloqueador já é fonte de problemas, não seria estranho ele ter travado o carro desse jeito não Sspartann, tire o bloqueador e veja o que acontece, caso não resolva deixe um post ai que com certeza vamos poder ver com mais propriedade o que está acontecendo.

Aconteceu comigo.... era o cabo da bateria que estava com mal contato. o Cabo do Negativo. O eletricista apertou e ficou 10.

O radio funcionava , pois ele puxa muito pouco, mas quando da partida, ele puxa tudo e cortava tudo.

Pode ser que seja mesmo problema.

O sistema elétrico dos Xsara é complexo, como disse o Mestre Martinez, qualquer perda de energia pode fazer o sistema elétrico ficar inoperante, tomará que seja simples.

Obrigado galera pela força...
Vou tentar tanto remover o bloqueador como ver tbm os cabos da bateria e tals, pois a bateria foi trocada a pouco tempo e pode se isso tbm...
Muito obrigado mesmo galera....
Assim que eu fazer essas coisas vou postar o resultado.

Cara, troca a bateria..

As vezes até acende ou liga alguma coisa mais deixa o carro doido!


Testa com outra de outro carro pra vc ver!

Falou e disse irmão, nos N6 várias panes elétricas costumam aparecer como sintoma de bateria fraca, gasta, velha...

Quem sabe nos N7 não seja a mesma coisa? Os Xsaras e seus mistérios! UHAHUAHUAHUAHUAUHAHUA!

Pouts, troquei a bateria faz pouco tempo e coloquei uma boa p caramba....
Estou começando a pensar que é alguma merda com meu carro pois já é a terceira bateria que coloco nele.
Tudo bem que as duas primeiras eram fracas e usadas mas ainda assim é estranho né?

Qualeh essa que vc botou?
Marca e amperagem

Opa, me desculpem pela demora mas entrei de férias e agora está complicado para eu entrar na internet.
Seguinte, bateria em sí não é pois testei com uma moura top de linha que peguei emprestado e continua a mesma coisa.
As travas, a buzina, o painel de instrumentos não funcionam mas o retrovisor elétrico funciona e, quando dou a partida o carro chega a dar a partia mas o motor não "vira".
O mais estranho é que, ao tentar dar a partida, os faróis acendem e ficam acesos até eu tirar a chave.
Parece até algum aviso...
O que pode ser? já estou arrancando meus cabelos...
aehiueahaeiuhuae
Valeu..

Dah uma conferida em tooodos os fusiveis primeiramente, ali debaixo do volante e nao sei se no N7 tem no cofre do motor tbm..

Mais com o manual vc terá certeza... se nao resolver, deixa um ou dois dias com a bateria desligada e deixa "ligado" os farois, neblina e lanternas, deixa tudo ativado, claro que nao vao acender mais vai descarregar totalmente o que tiver com eletricidade.

Se nao resolver vah num bom auto eletrico e veja se desativando o bloqueador resolve o caso.

Boa sorte

Opa, então, olhei todos os fusíveis pertinentes ao que não está funcionando e estão todos funcionando...
É muito estranho pois nem a buzina funciona....
Vou fazer isso que você falou de manter os faróis acesos sem a bateria..
O problema de ir ao auto elétrico é que terei que pagar um guincho pois o carro não pega nem a pau..
Vou ver se conheco alguem que consiga tirar o bloqueador tbm e, se nada disso funcionar, ai ferrou mesmo..
O pior é ficar sem meu carro bem nas minhas férias....
vlw ae pela força...

Bem se não for o bloqueador, com esses sintomas pode ser a BSI também hein!!! O que acham?????

Finalmente consegui um auto-elétrico de confiança e bom.
Foram até em casa e verificaram toda a parte elétrica do carro.
Constataram que realmente o problema é na BSI e falaram para eu levar meu carro na oficina para eles tentarem arrumar.
Caso contrário estou ferrado, não faço a menor idéia de quanto custa e onde arrumar uma BSI.

André passei por situação semelhante a sua, foram 2 oficinas que mais ferraram o carro do que fizeram alguma coisa, uma inclusive muito conceituada entre a galera PSA, mas por intermédio de um dos administradores do Clube, conheci outra oficina que foi a única que realmente resolveu meu problema. A minha BSI havia oxidado por consequencia de uma instalação de som mal feita. Ele mandou recuperar a BSI, o que me fez economizar praticamente R$ 500,00 (uma nova na Citroen, sairia em torno de R$ 1300,00). Esses valores são para BSI do N6, não faço idéia de quanto é a do N7.

Mas vou te passar o telefone e endereço dele pra dar uma ligada e ver de repente se ele pode te ajudar, ele é especializado em PSA também, eu recomendo, muito honesto, preço justo.

REDE MARANELLO

Av. Padre Arlindo Vieira, 1758 - Vila das Mercês - São Paulo - SP

TEL: (11) 2352-2068

Falar com Carlos

Fala que foi o Tato do Clube do Xsara que te indicou ele também tem um Xsara e participa do Clube também.

Abraços e no que precisar estamos ai.

olá pessoal estou passando pelo mesmo problema do companheiro, só que meu carro já está em uma autorizada citroen aqui em taubaté. O carro estava funcionando normalmente e no dia seguinte parou de ligar o motor do nada, o arranque funciona mas não há partida o funcionário da autorizada passou o computador e a informação que dá é não há passagem para a ignição. anteriormente ele andou dando umas falhadas mas depois pegou a parou só que desta vez para de vez

No seu caso Braz, alguma luz de anomalia acendeu no painel? Ou o carro simplesmente paru do nada, sem dar algum aviso do que poderia estar acontecendo?

Pouts, eu sou um idiota mesmo...
aehiuehiuahau
1) Há uns meses começou a acender uma luz de anomalia no meu painel mas não acendia sempre e essa luz pode ser também o catalizador (pelo menos é o que diz no manual se não me engano) e pouco antes dela começar a acender eu passei por um paralelepípedo que estava na estrada que zuou meu escapamento e tbm o recipiente que fica a água dos limpadores.
2) Eu mesmo instalei meu som e a instalação foi bem meia boca (detalhe que mesmo depois que o carro parou de ligar o som ainda ligava normalmente).

Estou ferrado de qualquer maneira pelo visto....

Valeu pela ajuda mas sinceramente estou meio perdido no momento pois também estou sem dinheiro para resolver isso.

Escapamento é caro, gente?

E é, qualquer luz anormal, tem que "vereficar".

O"

O meu eu fiz o intermediário e o traseiro (com JK) e saiu 320 dinheiros com a mão de obra.

O escapamento depende muito do que desejar Mario, se for instalar todo o escape original na Citroen por exemplo, vai deixar as calças junto com o carro pra pagar a conta! KKKKKKK

Agora procurando se acham valores bem menores e mais em conta, pode ter certeza.
E quanto a qualquer luz anormal, acredito que se acender a da temperatura, a da injeção e principalmente a STOP é pra se preocupar sim.

ENTÃO RAPAZIADA O CARRO ESTAVA BEM ATÉ QUANDO EU TROQUEI A BATERIA DO TELECOMANDO E FUI EXECUTAR O PROCEDIMENTO DE RECONHECIMENTO DO MESMO, AÍ É QUE EU ACHO QUE O BICHO PEGOU! POIS DEPOIS DESSE PROCEDIMENTO É QUE A LUZ DO RECONHECIMENTO DA CHAVE PASSOU A FICAR ACESSA DIFICULTANDO A PARTIDA DO MESMO, DE INÍCIO ELE DEMORAVA A PEGAR ATÉ ACONTECER A PARADA TOTAL, TRAVAMENTO DO CARRO PELO ANTI-FURTO. O MECÂNICO DA CITROEN VAI LEVAR A PEÇA PARA UM AMIGO TAMBÉM MECÂNICO DA CITROEN PARA DESTRAVAR O ANTI-FURTO SÓ QUE ELE VAI BAY-PASS O MESMO E FICAREI SEM ELE. MAS NOVIDADES INFORMAREI QUANDO FINALMENTE RESOLVER A PANE. VALEU RAPAZIADA!!

Então, o estranho é que no meu caso tbm foi pouco tempo depois de eu trocar a bateria...
Meu carro ficou uns dias sem nada na bateria e mais um dia sem bateria nenhuma..
E quando coloquei a nova n fiz nada, simplesmente coloquei ela, liguei o carro e foi de boa...
Será que tem alguma coisa com isso??
Mas o meu carro não funciona nem a trava elétrica (só abre ou fecha pelo trinco da porta e cada porta apenas se tranca, n tranca mais nenhuma), nem o painel e nem os vidros e ar.....
Mas o retrovisor funciona...

Estou esperando receber para poder levar lá no auto elétrico para eles passarem no "scanner"..
Vamos ver o que vai dar...

PESSOAL É O SEGUINTE, COMO FALEI MEU CARRO ESTÁ NA CITROEN E A PANE CONSTATADA PELO MECÂNICO FOI A BSI, EU ACOMPANHEI O PRECESSO DE DIAGNÓSTICO PELO RASTREADOR E NÃO HOUVE DÚVIDAS É ELA MESMO ELA CONTROLA TUDO DE PARTE ELÉTRICA DO CARRO CONSEGUI PEGAR O CIRCUITO ELÉTRICO DO CARRO, QUE NO MEU CASO É DO N7, E A PARTE QUE MAIS IMPORTANTE QUE É O INTERIOR DA BSI NO ESQUEMA NÃO MOSTRA, SÓ UM BLOCO DE CHEGADA DOS FIOS NADA MAIS. BEM ESTOU AGUARDANDO O RESPOSTA DO DESBLOQUEI DA MINHA PLACA E ASSIM QUE TIVER NOVIDADES POSTAREI.

Pois é a BSI é complicada mesmo quando se tem problemas com ela sei bem como é isso, passei por uma situação semelhante, no caso do meu um N6, se fosse comprar uma BSI nova, iria gastar aproximadamente R$ 1300,00 na Citroen. Como a minha por mais que estivesse com problemas de oxidação (por causa de um furo feito para passar a fiação de som para a bateria, e não vedado corretamente) acabou sendo recuperada, e o meu custo caiu pra R$ 800,00.