problema serissimo

Pessoal to desesperado... sei que acontece em alguns xsara 1.8 de trincar o bloco.. alguem ja passou por isso??? o que fez??? mandei soldar o meu por fora... to com medo que nao aguente... o que dizem??? alguem ja fez algo parecido???

GNW


quantos KM ta rodado? ja mandou fazer algo nesse motor?? ou no bloco?

usa aditivo no radiador??


eh que vejo mtos casos similares ao seu com esse Xsara... estranho...

cara ta com 108mil km.. meti etilenoglicol quando comprei e axo q isso que causou tantos problemas no carro.. sabe qual solução deram pra esses q vc viu? mandei soldar por fora.. tenho medo que pela dilatação do bloco, rasgue novamente!

Pensei em colocar aditivo no radiador, mas lendo os posts to desistindo , kda hora uma notícia assustadora.

Sei não, mas acho que aguenta sim.

onde esta esses posts sobre aditivo? pode mi ajudar?!
abraço

Usar aditivo é ruim??.. tbm ñ sei disso.. alguem explica ae!.. huaehua
abraços!

ruim nao é, quando é usado desde zero!!!

ar.chaves escreveu:

Usar aditivo é ruim??.. tbm ñ sei disso.. alguem explica ae!.. huaehua
abraços!

Os companheiros que estão postando estas informações estão equivocados, não existe fundamento técnico/cientifico para esta alegação que o uso de aditivo cause problemas no motor, MUITO PELO CONTRÁRIO, qualquer especialista, mecanicos, montadoras e publicações especializadas vão recomendar o USO de aditivos no sistema de arrefecimento por diversas razões. Não faça esta besteira e quanto ao produto a ser utilizado existe várias marcas idoneas e de qualidade no mercado e se fosse para usar apenas produtos indicados pela Citroen, ninguém usaria outros tipos de óleo do motor como Selenia, Castrol, Lubrax, etc.

Nao é bem assim. se os companheiros passarem a ler sobre a reação quimica que ocorre no aluminio com determinados fluidos, entenderiam o que digo.. existem DIVERSAS composiçoes de aditivo! existem com etilenoglicol, sem etilenoglicol, com bases olhosas, diluidos, concentrados... CADA UM é indoicado para um tipo de motor!!! NO XSARA é recomendado um da TOTAL o coolcelf ou o glacelf... só que um delesé diluido e o outro nao! eu coloquei no meu etilenoglicol puro, diluido em agua, e isso removeu as corrosoes que ja estavam no motor devido ao uso SEM aditivo e aonde existia corrosao, abriu buraco! se o carro sempre foi utilizado com agua, assim terá q ser! por que se remover a corrosao, abre buraco!! se sempre foi usado aditivo, nao terá corrosao e AI sim recomenda-se continuar o uso DO INDICADO! existem aditivos que CORROEM o aluminio! e por isso no nosso carro nao se escolhe por "parcas idoneas" e sim por composição quimica!

e fala alguem que teve os problemas que diz!!! estou falando isso tudo, por que passei exatamente por isso! sei oq digo!

Eh isso msmo...

ja ouvi falar que isso acontece,


pois quando nao é usado o aditivo, e vc coloca aditivo depois de mtos KM rodados ele começa a "corroer" a parte que estava reteriorada pelo aditivo...


agora o mais estranho que acho nesses carros eh que o bloco eh de aluminio e enferruja??? isso pode msmo ocorrer??

sou cabaçao nesse papo!!

"enferrujar" é um termo para a oxidação do ferro! todos os metais tem algum tipo de oxidação! no caso do ferro, agua é agravante.. no caso do aluminio, ele oxida com calor!

gnw escreveu:

Nao é bem assim. se os companheiros passarem a ler sobre a reação quimica que ocorre no aluminio com determinados fluidos, entenderiam o que digo.. existem DIVERSAS composiçoes de aditivo! existem com etilenoglicol, sem etilenoglicol, com bases olhosas, diluidos, concentrados... CADA UM é indoicado para um tipo de motor!!! NO XSARA é recomendado um da TOTAL o coolcelf ou o glacelf... só que um delesé diluido e o outro nao! eu coloquei no meu etilenoglicol puro, diluido em agua, e isso removeu as corrosoes que ja estavam no motor devido ao uso SEM aditivo e aonde existia corrosao, abriu buraco! se o carro sempre foi utilizado com agua, assim terá q ser! por que se remover a corrosao, abre buraco!! se sempre foi usado aditivo, nao terá corrosao e AI sim recomenda-se continuar o uso DO INDICADO! existem aditivos que CORROEM o aluminio! e por isso no nosso carro nao se escolhe por "parcas idoneas" e sim por composição quimica!

Então pela lógica todos os carros teriam este tipo de problema, afinal a maioria dos motores apresentam o cabeçote em aluminio e o bloco em ferro fundido(alguns mais modernos o conjunto todo é em aluminio), portanto o mesmo liquido que circula pelas galerias do bloco de ferro também passariam pelas do cabeçote de aluminio ou seja então vários aditivos de boa qualidade teriam que ser recolhidos do mercado, pois a maioria possuem etilenoglicol.

varios sao adequados para ambos, mas alguns sao danosos para ferro e outros danosos para aluminio... a questao está em saber o que se poe, e nao somente a marca! quero ressaltar que eles sao diferentes! existem uns até que agridem as borrachas das mangueiras! no meu caso, coloquei etileno puro! por isso o problema! mas depende de muitas coisas!

Nossa então estou ferrado , porque desde que peguei o meu só uso aditivo , e acho que o antigo dono não usava ,espero que eu não tenha essa má sorte já que o meu esta com 146 mil km rodado .

derrepente nao estava oxidado.... vai saber... cada um cada um!!!

eae GNW ta afim de um VTS???

cara.. nem me oferece que eu acabo fazendo merda! aspokdpoaskdposakd

tamos ai... qqr coisa... traz a grana e leva o carro......

asopkdpoksdopaksdpoaskd aceita um VTS amarelo no rolo?

apuiohfpiasfyasdglkbqew.,masdvbuil

fuzatto escreveu:

apuiohfpiasfyasdglkbqew.,masdvbuil

asopkdpoksdopaksdpoaskd


Eu devo estar ficando velho, um parece que atropelou alguma coisa e o outro ta falando uma língua de Júpiter

tem desses dicionários no google ??

deve ter... adopkaspdkopasd isso sao somente risos! =)

Acabei de falar com teu mecanico!! Vou levar o VTS pra ele dar uma olhada!

Tem alguns detalhes pra faze! Vamos ver o que ela acha!

blz!!! e eu tb acabei de falar com ele.. a solda por fora nao deu certo.. vasou toda a agua.. o bloco ja era.. tenho que trocar... me fudi demais! PRECISO URGENTE de um bloco pro 1.8 se alguem souber, me aviza URGENTE!!!