Eixo trazeiro feito em casa!

Relembrando a primeira mensagem :

Alguns duvidaram, outros riram, e outros apoiaram...

mas ta ai... to fazendo!

Eai os eixos voltaram do torneiro!!!!?????

aiiinda não! só final da tarde!

Porra cara, adorei sua iniciativa, é disso que precisamos, jovens ousados, continue assim e dê exemplos maravilhosos a essa galera que está contigo. Qualquer duvida, estou aqui p/ajudar.

Valeu n6break!



fico feliz com esses incentivos aspodkoapskdapsdk

Estamos aí, amigo, conte c/ todos.

KKKKKKK

Jovens ousados kkkkkkk


Ae Editou o tópico mesmo e ficou bem melhor.

boa cara... ta mandando bem...

ferrametas eu até tenho pra fazer os serviços o q falta é tempo e disposição... alem de uma garagem fechada.

mas parabens... se eu fosse tu me especilizava nos citroen e vivia só disso. (todos sabemos q sempre tem um monte de coisas pra se fazer)

Corre se o risco numa situação dessa de o material empregado no enchimento do tubo com o tempo destemperar(soltar)...e o problema voltar...o certo com esse desgaste conforme a foto que vc mostrou seria melhor a troca do tubo

Flávio o problema é o alto custo dessas peças de reposição e que muitas vezes são encontradas apenas na concesionária.
Acho que tudo depende da lubrificação!

GNW, so pela atitude ta valendo virar tutorial mais tarde... boaaa !!!

po gente, to me fudendo pra colocar a porcaria do rolamento de dentro PRA dentro!

po, ele entrou até 98% do caminho, e quando chega a faltar 3 cm pra ficar no lugar ele T-R-A-V-O-U!


alguem mais experiente, sabe me dizer, como faço pra ele entrar? to com medo de dar porrada e ele estragar!

gnw escreveu:

po gente, to me fudendo pra colocar a porcaria do rolamento de dentro PRA dentro!

po, ele entrou até 98% do caminho, e quando chega a faltar 3 cm pra ficar no lugar ele T-R-A-V-O-U!


alguem mais experiente, sabe me dizer, como faço pra ele entrar? to com medo de dar porrada e ele estragar!

Cara, se nao me engano precisa de um torno pra enfiar isso no lugar... Seria melhor voce "terceirizar" esta parte do processo pra nao lhe ocasionar problemas na colocacao, lembrando que rolamento se encaixa com torno (pressao), nao na porrada... Ja que esta no meio do processo, leva o eixo para alguem adaptar "ponteiras", afim de se levar lubrificacao, isso ajuda muuuuuito na conservacao do sistema. No meu ja peguei adaptado, ponteiras de Kombi, funcionam perfeitamente, levam lubrificacao de 6 em 6 meses...abs

cara quando fiz o meu...os rolamentos novos foram junto com os eixos ruins para o torno para que ele colocasse lá...as vezes o seu torneiro aí passou da medida...e "encheu" demais...

não gente! posakdpasdk

o rolamento nao tava entrando NO CARRO!

no eixo, ele entra certinho!

mas era falta de porrada mesmo!

fui num surdineiro, pedi um retalho de cano 2", cortei bem retinho, enfiei pra dentro do eixo e dei porrada com a marreta de 1,5kg.. entrou como uma faca quente na manteiga!


hehe


ja montei todo o sistema.. ficou 100%!

rodas alinhadas e carro rebaixado!


acreditem se quiserem, acertei a altura dos dois lados, na primeira tentativa! hehehe

Aíííí siiim hein!!! quero ve se ta baixo mesmo!!! euehehehee
É bom que vou ver um preview do meu com perfil 50 rsrsrsrs

haha parabens ai meu! se pucho eiin

podia ter montado um tutorial desde o zero... rs

alphatech escreveu:

podia ter montado um tutorial desde o zero... rs

x2

Parabéns gnw pelo feito! Eu gostaria de saber o código do kit de rolamentos do eixo traseiro da GLX 1.8 16V 2001 N6 ???
Isso já achei é 513262 por 93,00 na Citro...

Foram mais peças além do kit???
Valeu!

GNW vc poderia me dizer qual o tamanho do socket utilizado para retirar a porca do centro da roda?

não precisa tirar ali... sai junto!


mas é 36

e ai, falei que ia me ensinar a sacar o rolamento... kkkkk

cara como saca o rolamento interno do eixo, aquele q vai na ponta do semi eixo, o meu nao esta com folga, porem como troquei o que vai na ponta do eixo e foi uma merda sacar ele acabei nao mexendo no interno, porem agora quero trocar tbem, mas nao tenho ideia de como saca-lo ja que fica bem no meio do eixo...

Fala galera, parabens pelo eixo, cara meu carro tambem tem esse problema, eixo gasto.

gnw escreveu:

ja arrumei tudo

Porra GNW... Acho esta cor de Xsara a mais loka de todas..... Atualmente é quase impossível encontrar um deste e principalmente VTS. Ainda está como o carro ou o seu é o preto da foto do perfil? Abraço e parabéns pelo trampo que é bem pesado.

esse eu bati.... deu perda total


e eixo, depois desse fiz mais uns 1000 kkk