Eixo trazeiro feito em casa!

Relembrando a primeira mensagem :

Alguns duvidaram, outros riram, e outros apoiaram...

mas ta ai... to fazendo!

Putz... Que dó ehen !!!

PT em qualquer carro já é de chorar e num VTS, desta cor é fodaaaa !!!! rs....

Nem me fale de eixo... Estou numa briga boa com um Centro automotivo, mas vou descrever no tópico correto.

Abraços.

Galera, meu carro esta no mecânico para reparos nesse eixo, gostaria de saber se vão 2 kit 513262 compostos de 4 peças cada kit? Tem que trocar mais alguma coisa? E a maior dúvida é qual o código dos tubos o 515057, 515060 e 517082 qual desses 3...eu imagino que vou usar somente 2...

Abrz pessoal

Sim, cada lado um kit com 4 peças, mas o código não sei não ehen. Na CC eles encomendam pelo Chassis.

Deyvid escreveu:

Galera, meu carro esta no mecânico para reparos nesse eixo, gostaria de saber se vão 2 kit 513262 compostos de 4 peças cada kit? Tem que trocar mais alguma coisa? E a maior dúvida é qual o código dos tubos o 515057, 515060 e 517082 qual desses 3...eu imagino que vou usar somente 2...

Abrz pessoal

Eu acho q são os 517082 , olhando pelo service o desenho mostra q essas peças vão dentro do eixo , as outras estão indicada por fora.

Terei que fazer o meu... comprei as 2 mangas e os 2 kits de rolamentos... Estou em dúvida se tento fazer em casa ou mando fazer.... uns 250 de mão de obra está bom né? Tenho ferramentas básicas, será que vale a pena fazer ou pagar os 250?

Abraços

Também tenho a mesma dúvida do luiz, e mais uma: o pessoal manda o torneiro encher o semi-eixo para voltar à espessura original? Comprando os semi eixos novos e rolamentos é só colocar que fica como novo? Por que, se for, não compensa mandar fazer em torneiro nenhum... R$ 600 você compra todas as peças e troca, muito melhor.

Só resta saber se o eixo do carro também sofre desgaste.

só substituir tudo e fica novo.... o eixo do carro não sofre nada

Valeu gnw!

Gnw, é fácil trocar? Ou necessita de ferramentas específicas?

Abraço

necessita conhecimento só

Boa noite, eu tenho um VTS N7 1.6 e a roda traseira esquerda (a danada perto do escapamento), está um pouco inclinada (a parte de cima da roda pra dentro e a de baixo pra fora), será que pode ser esse problema de desgaste, ou só rolamento? Ah, e tá com o nhec-nhec tambem...

fredericossv, boa noite. Eu tenho um Exclusive N6 2.0 e recentemente passei por uma manutenção no eixo. Pelo que você descreveu na posição da roda e também o nhec nhec, muito provavelmente a manga do eixo já deve ter sido danificada pelo rolamento estourado. Pesquisei muito sobre isto e o meu foi batata. Diferente de outros amigos do fórum não arrisquei mexer por conta própria. Levei na MK, tem a indicação no site do Clube. Fizeram o trabalho em um dia e o carro ficou zerado. Só te alerto para o seguinte, algumas oficinas sugerem que você faça solda nas mangas e cobram um valor que quase equivale ao valor das peças novas se não até mais. Eu sugiro que compre as peças novas e não caia nesta. Para você ter ideia em alguma pesquisas que fiz chegaram a orçar quase três vezes o valor que paguei.

gnw pra retirar o eixo como foi e batendo que sai?

Agora sou eu quem vou fazer o eixo em casa GNW. Postarei fotos do serviço

Poxa GNW  muito bom tópico. estava quase comprando um eixo a base de troca.  agora ficou mais fácil de resolver.

eu vou fazer também. so me falta a bendita 36.

vou comprar as buchas. ao invés dos rolamentos.

Jogo de Buchas eixo traseiro XSARA









Tenho um amigo aqui que é torneiro ele vai me fazer um precinho camarada. ja aproveito e mando colocar a graxeira.