Motor retificado e ainda fumando

Boa noite, recetemente fiz a retifica do motorzinho do xsarinha, pois o mesmo estava queimando oleo. Bom foi feito a troca de aneis, bronzinas e cabeçote, mais o carro continua queimando oleo.
Minha duvida é: quando a queima de oleo ao ligar de manha o problema está no cabeçote né? pois não daria tempo para o óleo subir pelos anéis e fazer a queima. A impressão que tenho é que estava descendo óleo pelos retentores de válvula e caindo na cabeça do pistão.
Alguém ai pode me esclarecer sobre o assunto?
Grato a todos.

cabeçote mal feito ué... deve ser isso

Creio que seja!
Mais alguém tem ideia do que possa ser?

acho q vc mesmo ja matou: retentores...

tbm chuto retentores..

chuto os retentores tambem,só que com esse óleo que desse pelos retentores e cai na cabeça do pistão sera que nao era melhor abrir a parte de baixo e dar uma conferida nos pistões já se está tudo ok?

ta sim, os anéis foram trocados e as bronzinas foram trocas.

a fumaça que da de manha quando liga não é vapor de agua condensado no escapamento não, pois o meu tambem fiz o motor e quado ligo pela manhã da fumaça branca, mas assimque esquenta para de fazer fumaça.

não Flajbaltar, pois meu Xsara não tem mais catalisador e essa fumaça sai apenas em carros catalizados. Obrigado

óleo é fumaça azul.

o meu tambem não tem catalizador e da fumaça de agua tambem, pois a agua condensa no intermediario e pela manha quando liga da a fumaça branca.

Não, no meu caso é fumaça azulada de oleo queimando e dá pra sentir o mal cheiro de oleo queimado.

pois é com esses sintomas pode ser óleo queimando mesmo que pena mano...

meu, garantia no motor cara!
tem algo errado.
na melhor das hipoteses é na sede das válvulas (cabeçote)l.
no pior, anéis de vedação ou folgas excessivas...

Abs

amigo, tire o kbçote e leve para retífica novamente pq o problema está aí. boa sorte!

É pessoal liguei na retifica e o dono me disse pra eu ver em das velas está queimando. irei ver isso amanha assim que eu chegar em casa.

Só uma pergunta amigo: Há qto tempo vc fez o motor, e qto vc já rodou???
Muitas vezes essa fumaça é óleo residual que ficou no seu sistema de escape, que pode ficar fazendo sair fumaça branco-azulada(óleo) por meses!!!!
Já verificou o nível do óleo pra saber se realmente está baixando?
Pode ser apenas o óleo residual do escape, é muito comum acontecer esse tipo de julgamento errado nos carros com motor retificado...
Abraço.

Já verifiquei, fiz a troca de oleo ontem, pois o mecânico tinha colocado um oleo mais fino pra assentar 10 /40 sl e sim estava baixando. agora coloquei o 20 /50 sm. o motor foi feito faz 2 semanas e rodei apenas 320 Km.

garantia do motor chega no mexanico que fez e joga a bronca p ele....

esse motor num guenta 20W50, que é mineral.
O ideal é 15w50 ou 15w40 semi no máximo... segundo manual.

Misturar óleos sintéticos e minerais causa borra em excesso.

Abs

20w50 é óleo pra AP em fim de vida...

os dois eram minerais

de qq forma é pra estourar o motor, vai entupir tudo nessa porra.

creio que não, pois meu irmão tem um Xantia e usa essa mesma configuração de oleo e o carro dele já está com mais de 200.000 KM/s e não bate e nem fuma nada, alias nunca foi aberto!

outro motor, nada a ver com XU7.