Fazendo o motor em casa

Buenas gente.. aconteceu o seguinte:

Fiz meu motor a um tempo atrás, com um mecanico especializado em citroen... mas o cara não soube o que fez, e só fez merda...

Quando levei o manco no preparador, pra fazer os comandos, eis que ele me diz que os cilindros estão com 20% de estanquiedade...


Vimos que o vazamento era pela parte de baixo, ou seja: ANÉIS

de tanto que me fodi, vou fazer essa merda em casa mesmo....

vou juntar o $$ necessario, e tocar ficha..

este será meu diário de bordo!

conforme vierem novidades, contarei a voces!!

quero que os que SABEM fazer isso, me ajudem! precisarei da ajuda de vcs MESMO!


Abraços

olha gnw, eu tenho meu vts a 2anos e meio, e por causa desses mec. especializados eu gastei 17.500reais no carro e por final ainda sai com um motor fumando, coisa que não fazia. passado isso resolvi eu msm fazer o motr em minha casa e falando sério, não tive dificuldade nenhuma. quado desmontei tudo, vi que tinha desgaste interno daí para eu não ter que comprar um jogo de pistão mais largo, resolvi encamisar o bloco e levá-lo para medida original: 56mm. comprei somente um jogo de anéis de segmento novo e as bronzinas de fixo e biela, comprei um torquímetro de estalo e resumindo, gastei mais 2.500reais para ter meu possante em ordem. o preblema é de manutenção já se vão 20.000reais, mas tábom, DEUS sabe o q faz. obs: aperte todos os parafusos com torquímetro, em especial os da tampa das válulas, pq as porras são em alumínio e os parafusos em aço e com isso vc já viu, para espanar a rosca, pouco custa. mas é fácil, boa sorte. vlw!

Poh gnw eu nao conheço de motor mais te desejo boa sorte e capricho nessa caminhada e isso que seja uma boa esperiencia.

atualmente to dando uma lida nuns foruns gringos, que me parece ter informaçoes sobre usar miolo de 1.6 do 205 pra passar o 1.8 pra 2.0 girador.....


vamos ver... temos uns meses pela frente!


logo vou contar novidades

Boa sorte man, vou acompanhar, e quem sabe, dar uns pitacos.Abraço.

boa sorte, mas mesmo que você entregue seu motor a uma retificadora e ele voltar montado e ajustado,o melhor é você mesmo refazer o torque e limpa-lo bem nunca se sabe se tem um porcão que deixa cavaco ai só depois que você liga descobre.

cara, só posso te desejar boa sorte.

lembrete: XU7 só suporta uma retítica na parte inferior, a não ser q vc troque o virabrequin.
O XU10 suporta 3 medidas com peças originais.

Abs

como assim na parte inferior? tu diz, dar passe no VB?

to pesquisando sobre colocar o miolo do XU9 e passar ele pra 2.0 com mais de 11 de taxa!


na gringa, tão tirando 250 cv com esse setup


ou VB do XU7 com miolo do XU5, que fica girador...

to dando uma pesquisada... mas vem algo bom por aí

podem esperar

Caraca gnw! Depois de tanto vc arrumou ainda uma dor de cabeça? Eita cambada de FDP metidos a mecânico.....
Mas... tenho certeza que vc vai dar conta do recado facil! Vc já mostrou que tem disposição e vontade de aprender!
Vamos lá e se pudermos ajudar de alguma forma, peça ajuda que estamos prontos!
Boa sorte.

é, linneu mas agora o manco vai vir BEM feito, e mais forte q VTS 2.0

só me explica quais as modificações que vc vai fazer p/ tirar mais hp do q vts? vlw!

Cara, to vendo qual pistão posso colocar!

queria achar o do BX 16 soupapes, mas não tem essa merda aqui no BR em canto nenhum!

daí provavelmente vá usar o miolo do XU9, que é o 1.9 do BX comum... tem 1905l

o do soupapes, tem 1950!

o do xu9 1.9 tem 83mm de diametro, assim como o xu7
o xu9 2.0 tem 84mm, daí ia abrir a camisa, e meter o 84 mm pra dentro...

Acabei de descobrir que o pistão do EW10 tem 85mm. de repente, pode ser uma boa pedida!

tenho que descobrir todas as medidas dele!

pensei até em por um pistão de XU10, mas abrir o cilindro de 63 pra 86 (que é o tamanho do XU10 ou XURS) é pedir demais...

não sei nem se dá pra abrir pra 85, que é o do EW10!!!


tenho que ver tudo isso aí...

mas a receita MINIMA vai ser o miolo do XU9 1.9 com comandos de RS, alcool e tudo aquilo que eu ja tinha...

ah, uma curiosidade!

o XU10 é quadrado

bore/stroke 86x86


perfeito pra girar muito

o xu7 é 83.2x81.4

e o xu é 83x90!

só não tenho CERTEZA que vou fazer o xu, por que tenho medo que o pistão saia pra fora do bloco e dê no meio do cabeçote!

mais curiosidades:

o EW10 do xsara é 86x86 tambem e o EW10 do C4 é 85x88!

vai entender?!

gnw escreveu:

é, linneu mas agora o manco vai vir BEM feito, e mais forte q VTS 2.0

Aí sim maluco!
Mas... veja direitinho isso de abrir o cilindro pois de repente as paredes podem ficar finas e aí, o estrago é certo mesmo!
Vá com calma...

estou pesquisando MUITO MUITO MUITO, e tenho meses pela frente!

pode ficar tranquilo, vou fazer o que de melhor der pra fazer!

o motor já está aberto?

procura saber numa retifica até onde as camisas podem ser abertas com segurança!

aqui próximo tem uma retifica que é referencia no assunto! se vc me passar dados mais especificos posso perguntar pra eles tb!

queria ser seu vizinho! heheheh

eu não, esse XU tá com morte anunciada.

Aaheuaehaeae

alpha ta vendo que vou andar mais q o VTS dele e tá rogando praga! ashdiuhasdisaudh

baka, ainda nem mexi nele... só vou TOCAR nele quando tiver PELO MENOS uns 3 mil na mão...

até lá, vou coletar MUITA informação...

e isso vai levar pelo menos 3 meses

legal! tudo planejado! a melhor coisa! já compra as peças antes de abrir!

ainda queria ser seu vizinho!!!! uahuahuah

gnw, só não se esquece que xurs gira até 7.500rpm e xu7 até 6.500rpm. então se vc aumentar o limite de corte, o alpha tbm pode aumentar o dele, rsrs. daí vc já viu né, vai continuar andando atrás rsrs. vlw!

E se eu produzir 190 cv a 6500 rpm?

véio, so posso te desejar boa sorte.

pablo_vts escreveu:

gnw, só não se esquece que xurs gira até 7.500rpm e xu7 até 6.500rpm. então se vc aumentar o limite de corte, o alpha tbm pode aumentar o dele, rsrs. daí vc já viu né, vai continuar andando atrás rsrs. vlw!

VTS com mais corte que original, mesmo reenquadrando comando, não vejo vantagem, só se por comandos melhores, ai sim, 8mil rpm, mas ai não se compara,
Tô acompanhando a receita gnw, se dê certo nao vendo meu xu7 e monto igual