Procuro Embreagem de Ceramica!

Galera, Gostaria de saber se alguém sabe onde tem embreagem de Ceramica pro VTS ;D

Seguinte, Fiz uma pequena viagem, Brasília - Goiânia. Na ida já tava achando o carro estranho, sempre fazer um barulho a 2.500RPM.
Até ai tudo bem, fui numa boa tudo tranquilo, mas o barulho permanêcia o mesmo.
Na Volta tudo bem tudo certo, cheguei fui deixar minha namorada em casa.
Saindo da Casa dela andando de boa, fui resolver testar como tava, pra ver se realmente tava zuado.
Dei uma Saida Forte, na troca da 1ª pra 2ª a Marcha não entrou.
Pensei.... "Fudeu" Tentei colocar a marcha pisando na embreagem e tentando passar.
Até que uma 3ª entrou e continuei andando na maciota... fui passar a 4ª Não entrou... Fiquei grilado. E Nenhuma outra marcha entrava. ai tinha que pisar na embreagem outras vezes.
Então acho que provavelmente embreagem foi pro saco.

Sintoma:

- Fica um barulhinho de Ferro
- As vezes nenhuma marcha entra
- Quando entra 1 marcha, consigo engatar todas.

Beleza.
Agora em casa fui la fazer uns testas pra ver realmente os sintomas
Fui la testei pisei na embreagem, engatei todas as marchas.
Soltei pisei denovo nenhuma entrava.
SOltei pisei denovo consegui engatar uma ré, deixei 5 Seg engatado.
Veio um Barulho Forte.
Depois disso não engatou nenhuma marcha de jeito algum
Todas as marchas quando tento passar, faz o mesmo barulho, Com pé pisado na embreagem ou não
Faz aquele barulhinho de engrenagem roçando uma na outra e não engata de jeito algum.
Agora vem uma Duvida. Cabo de embreagem quando quebra, o pedal cai la em baixo ou não? Até onde sei cai, mas não sei o do VTS.
Pensei na possibilidade, mas não seria cabo, se não o problema que deu mais cedo, eu nem teria chegado em casa.

Resumindo, piso no pedal parece que a embreagem não responde, não faz o curso certo pra ajudar na troca de marcha.

Aaah esqueci de citar, quando tento engatar a marcha tipo 3ª O carro tenta ir pra frente mas não vai, a mesma coisa acontece com a ré.

Ta ai minha história do Final de Semana, se alguém poder me ajudar pra eu saber o que realmente é, se é embreagem mesmo... Agradeço a Todos!!


Achei isso no ML... http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-468121187-kit-embreagem-picasso-xsara-c4-c5-307-_JM
Alguém recomenda?

Mas se eu achar de ceramica irei comprar de ceramica.

cara, manda tirar a caixa e ver se é embreagem.. se for, manda retificar e fazer em fibra HD, e tal e tal e tal, se não tiver quebrado nada...

se for cabo, não precisa tirar a caixa, só trocar

se não for nem um nem outro, é a caixa!

esse é o porem, no caso do VTS, o pedal cai? ou não?

possivelmente... depende do que ocorre... se for problema na catraca, não...

O Cabo COM regulagem automática quando está com a catraca com desgaste, ela trava em baixo e depois puxando pra cima com a mão ou com pé volta com pressão - fica com aparência normal mas volta a dar problema;
o cabo SEM regulagem automática quando quebra fica totalmente sem pressão - sobe e desce sem pressão;

Seu carro pode ter tanto cabo com regulagem automática ou não; tem que verificar.

tem outro tópico sobre essa marca de embreagem;

https://clubedoxsara.forumeiros.com/t4041-embreagem-luk-ou-mecarm

edsonlago escreveu:

O Cabo COM regulagem automática quando está com a catraca com desgaste, ela trava em baixo e depois puxando pra cima com a mão ou com pé volta com pressão - fica com aparência normal mas volta a dar problema;
o cabo SEM regulagem automática quando quebra fica totalmente sem pressão - sobe e desce sem pressão;

Seu carro pode ter tanto cabo com regulagem automática ou não; tem que verificar.

Hum, não sei te dizer, porque o motor ainda ta muito quente.
Huaeuhaeuha maldito motor que demora muito pra esfriar.
Mas beleza, pelos sintomas acho dificil ser o cabo, se não teria dado problema de uma vez sei la. mas de qualquer forma, amanhã vou dar uma olhada.

Alguém ai mais sugestões?

Conhece alguma nacional que faz cerâmica pra ele?

Galera, to pensando em importar, caso não ache nacional.
http://www.clutch-specialists.co.uk/auto/CITROEN-Xsara-I-2-0i-16v-VTS-01-98-08-00-performance-clutch-kits

Verifica o cabo dentro do carro mesmo, mexendo no pedal; faz barulho como de catraca?? pode ser que o cabo está descendo muito e não engata;

kkkkk não sei como é isso, mas vou ver agora ;D

edsonlago escreveu:

Verifica o cabo dentro do carro mesmo, mexendo no pedal; faz barulho como de catraca?? pode ser que o cabo está descendo muito e não engata;

Dei uma olhada la e tal, botei minha mãe pra pizar na embreagem
so faz um 'Nhec' 'Nhec'

mas isso com o carro desligado.
Tem que ser com ele ligado? ou tanto faz?

pode ser desligado -

edsonlago escreveu:

pode ser desligado -

é, só o nhec nhec mesmo

Zatarah escreveu:

Galera, Gostaria de saber se alguém sabe onde tem embreagem de Ceramica pro VTS ;D

Seguinte, Fiz uma pequena viagem, Brasília - Goiânia. Na ida já tava achando o carro estranho, sempre fazer um barulho a 2.500RPM.
Até ai tudo bem, fui numa boa tudo tranquilo, mas o barulho permanêcia o mesmo.
.

se o barulho acontece com o carro rodando então não é cabo, tem que seguir o gnw, abrir e verificar; ou se for somente quando for engatar pode acontecer de ser o cabo automático;

boa sorte;

Obrigado, mas ai ninguém sabe onde tem embreagem de ceramica pro vtszin?

Cara, embreagem de ceramica, se manda fazer!!

sai caro...

displatec, displatô, ceramic power...

tu manda por correio, eles fazem tudo, e te mandam de volta..


mas vou te falar.. embreagem de ceramica é RUIM PRA CARALHO.. e só "serve" mesmo pra carro turbo!

em carro aspirado, não tem função nenhuma!

ee acho que vou escutar o GNW, experiente e tal... GNW recomenda displatec? eu vi la, a deles custam 300 pila é isso mesmo?

Liguei na Displatec, R$ 650,00 Embreagem em HD já com Retifica de Volante, alguém ai... Aconselha a Displatec?

Para minha sorte, recomendaram um cara... de uma loja aqui em brasília, é do lado da minha casa, eu nunca fui neles e tal porque não parece ser de boa procedência, mas os mecânicos aqui da loja ja fizeram serviço com eles e recomendaram... E me cobrou bem mais barato 350 já com retifica do volante, agora so falta eu saber se é 350 ja tirando o cambio, mas vou dar uma passada la, por volta de 12:00.

gnw escreveu:

cara, manda tirar a caixa e ver se é embreagem.. se for, manda retificar e fazer em fibra HD, e tal e tal e tal, se não tiver quebrado nada...

se for cabo, não precisa tirar a caixa, só trocar

se não for nem um nem outro, é a caixa!

GNW, olhei no catalogo da SKF, não vi o rolamento pro VTS 2.0... Lol, e ne machei o tubo guia na internet pra vender.
Da um Help?

isso aí.. a displatec é boa, mas mto cara.. ve com esse cara aí perto de ti... rolamento da SKF tem q catar... acho q é o mesmo do xsara normal com cambio BE3

e o tubo guia, compra na CC

gnw escreveu:

isso aí.. a displatec é boa, mas mto cara.. ve com esse cara aí perto de ti... rolamento da SKF tem q catar... acho q é o mesmo do xsara normal com cambio BE3

e o tubo guia, compra na CC

é, eu so vi isso ai mesmo, o rolamento desse cambio ai no catalogo SKF.
Mas você 'ACHA' ou tem 'CERTEZA' pra eu não comprar errado.
e quanto ao tubo, nem sei onde vou comprar isso.
Vou ligar na CC pra ver se por sorte tenha, porque essas carniça de CC da citroen aqui do DF nunca achei nada pro Vtszin!

Zatarah escreveu:

Vou ligar na CC pra ver se por sorte tenha, porque essas carniça de CC da citroen aqui do DF nunca achei nada pro Vtszin!

Tbm NUNCA consegui nada. Estou esperando um tensor desde o dia 19 de fevereiro.
Aí resolvi comprar as outras peças com pessoas do forum, certamente demorará bem menos!
Haja paciência com essas CC...

brn407 escreveu:

Zatarah escreveu:

Vou ligar na CC pra ver se por sorte tenha, porque essas carniça de CC da citroen aqui do DF nunca achei nada pro Vtszin!

Tbm NUNCA consegui nada. Estou esperando um tensor desde o dia 19 de fevereiro.
Aí resolvi comprar as outras peças com pessoas do forum, certamente demorará bem menos!
Haja paciência com essas CC...

Sim as CC daqui de brasília são uma merda ;/

gnw escreveu:

isso aí.. a displatec é boa, mas mto cara.. ve com esse cara aí perto de ti... rolamento da SKF tem q catar... acho q é o mesmo do xsara normal com cambio BE3

e o tubo guia, compra na CC

GNW, te malguma foto desse tubo guia? to com medo dos cara da CC me dar o errado. LOL