xsara break esquentando

Relembrando a primeira mensagem :

Preciso de ajuda!!!!!

Tenho um xsara break 2000/2000, 2.0 16v, com cambio automático, de uma semana para cá ele começou a esquentar, chegando no vermelho e acendendo aluz stop e dando bips, ele já estava sem a válvula termostática, não tem vazamento, falaram que era o radiador, mandei abrir e limpar o mesmo e nada, estava tudo em ordem, falaram em junta do cabeçote queimada, mandei veriricar e trocar a junta e a mesma não estava queimada, bomba d"agua normal. o radiador fica frio a agua dentro dele tbm, só o motor esquenta, ele faz sair a agua do motor pela mangueira de respiro do radiador, alguem já passou por algo parecido??????????????

Pessoal vo postar uma foto do painel do carro. nESTE PONTO DA FOTO Q ELE ARMA A VENTOINHA. é normal???

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/819/foto0023e.jpg/

nesse ponto é pra estar armando o segundo estágio!!!

digobh escreveu:

Pessoal vo postar uma foto do painel do carro. nESTE PONTO DA FOTO Q ELE ARMA A VENTOINHA. é normal???

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/819/foto0023e.jpg/

Olha, ta aceitavel se arma aí no primeiro estagio! Preucupa não!

O problema se passar daí mesmo com primeiro estagio ativo e em seguida armar o segundo estagio a todo momento!

estive verificando, e o carro só esta funcionando 1 ventoinha. onde fica o fusivel da ventoinha??

Uma caixinha preta perto da bateria,

Verifica exatamente qual olhando no manual!

Digobh, seria ótimo também, vc verificar os reles das ventoinhas que costumam após algum tempo de uso, apresentar mau contato e com isso acabam torrando o rele e/ou o chicote.Leve a um bom auto elétrico que com certeza ele rsolve isso.
Ou, se tiver o manual do carro, leia atentamente sobre a parte elétrica e verifique vc mesmo.
Abraços

Valeu mesmo, amanha vou olhar.
abraços

Pessoal,olha que denovo aqui,ja troquei o radiador a pouco tempo e as mangueiras de saida de agua,a meu carro esta aquecendo demais,nem tiro ele mais de casa,pq to com um baita medo,ja troquei cabeçote,alinhei o bloco tbm a um tempo atraz,e agora esta aquecendo muito,e fica apitando,não sei mais o que fazer,li um pouco mais acima que pode ser a tampa do radiador que ,esta vazando um pouco d agua, bem pouco,mais esta,me ajudem ai..as ventuinhas estão normais

por favor,ja esta sem o termostato, e nda...

tenho um xsara GLX 1.8 16 v..


agradeço

Normal amigo, entre 90º e 96º acima disso algo está errado, ainda mais sem a válvula termostática. O nível dá água costuma descer? Sua bomba dágua está boa?

Achei o problema, 1 ventoinha só q estava funcionando, troquei o relé e funciono as duas...
Valeu galera pelas dicas....
Abração

Valeu Digobh, por compartilhar a solução do seu problema, dessa forma podemos ajudar mais pessoas que passem por situações semelhantes.

Abraços

Ainda bem.

Eu ia te sugerir o trocador de calor do Câmbio, as vezes ele da esse tipo de problema invisível.

vpizone escreveu:

Preciso de ajuda!!!!!

....ele faz sair a agua do motor pela mangueira de respiro do radiador, alguem já passou por algo parecido??????????????

Pois é, já havia notado essa mangueira, mas não sei exatamente qual a função e em que situações ela "atua". Alguém para dar um help a um novato?

Grato

digobh escreveu:

Pessoal vo postar uma foto do painel do carro. nESTE PONTO DA FOTO Q ELE ARMA A VENTOINHA. é normal???

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/819/foto0023e.jpg/

No meu Xsara Break GLX 1.8 16V ano 2000 quando o ponteiro chega nessa temperatura é porque o radiador está com nível muito baixo de água.

Socorro pessoal......
ja li tudo desse tópico e estou ressuscitando-o...
hj vindo do trabalho... percebi q o carro começou com um pó pó pó novamente.....
pensei.... gasolina ruim...
porem... continuei a viagem.... o carro de boa....
na primeira ladeira que peguei, a temperatura subiu... foi la perto dos 100, assustei e desliguei o carro na mesma hora....
liguei só o contato pra manter a ventuinha ligada e esfriar o danado...
quando baixou aos 90.... liguei o carro e continuei.....
veio de boa... aos 92 disparava a ventuinha normal..
até pegar a proxima ladeira, lavai pros 100 novamente..
parei denovo... e fiz o mesmo processo. (desliguei o carro, liguei o contato , aventuinha ligada, o carro baixou a temperatura.....)
continuei a viagem, e na proxima ladeira,... o ritual continuou....
enfim cheguei em casa...
ao abrir a tampa do radiador, a agua estava baixa...
agora to desesperado....
troquei a junta do cabeçote a pouco tempo..., bobina nova, velas novas........
oque pode ser ??