Pessoal... notei um pequeno probleminha hj de manhã... está entrando água e acumulando no assoalho do lado do passageiro... me parece que está entrando por algum lugar embaixo do painel. Abri o capo e reparei que tem um furo do lado direito do lado da articulação do capo, por onde passa uma mangueira ou fio que está ligado ao capo... suspeito desse furo... alguém pode me dar uma dica???

Segue fotos do furo suspeito

http://postimage.org/image/2y9v0b06c/
http://postimage.org/image/2y9b5uu90/

meu querido, tudo indica que vc foi mais uma vitima do radiador de ar quente.. prepare o bolso! e veja se a sua agua do radiador nao está baixando...


o radiador do ar quente fica dentro do painel e com o tempo "e ferrugem e fluidos errados" ele corroi e vaza nos pés...

Fuzatto, o gnw foi certeiro.
Com toda a certeza é o radiador do ar quente que tá vazando dentro do carro (lado passageiro).
Mande a uma oficina de ar condicionado pois isso faz a água do sistema de refrigeração do carro baixar e consequentemente o motor ferver!
Tive esse problema na primeira semana com o meu!
MUITA ATENÇÃO NISSO HEIM!

será, pois me parece q meu carro está com o sistema de ar quente isolado... pois vendo em um tópico aqui no forum... vi q vários xsaras naum tem uns tubos conectados ao painel corta fogo evidenciando essa isolação... pois bem o meu também não tem esses tubos. Será que mesmo assim o radiador está la? E com relação a esse furo que mostrei na foto?

Ah outro detalhe Linneu coincidentemente houve essas chuvas fortes nesses ultimos dias e antes disso... naum havia percebido essa agua... pq me agachei ali para ver se tinha acesso ao console pela parte de traz.

HUMMM dai é de se pensar! leva num especializado em PSA e ve...

Bom fuzatto, se seu ar quente está isolado, aí o problema é mais complicado.
Esse lugar que vc mostrou nas fotos, me parece que não tem ligação com o nterior do carro. Pra ser sincero, nunca mexi nesse cabo no meu carro.
Bom, já tive certa vez um problema semelhante num santana e precisei tirar o banco do acompanhente, tirei soltei o carpete do mesmo lado, fiquei deitado ali dentro e pedi para um amigo jogar água sobre o teto e vidro dianteiro e dessa forma constatei vazamento na borracha do vidro na parte inferior.
Não acredito que seja o mesmo problema no seu mas é um jeito de tentar descobrir de onde vem a água!
Boa sorte.

Então Linneu, segundo o ex dono do carro e especialista em PSA essa água está vindo do teto solar... pode ser que o respiro esteja entupido... alguma dica de como resolver isso sem ter que levar em uma oficina de teto solar?

Entaum pessoal... o diagnóstico do ex dono do carro... esta 100% confirmado. Fiz um teste... joguei água nos dois respiros do teto solar. No que fica do lado do motorista... tudo certo... a água desce normalmente (só naum sei pra onde vai) o outro que fica no outro canto do lado do passageiro está entupido. Tirei a borracha da porta... a moldura da coluna e consegui abaixar um pouco do forro do teto... joguei um pouco de água... e vi que ela acumula no respiro... e acaba entrando pelo cantinho... escorrendo pelo forro, posteriormente pela moldura da coluna... e acaba sendo depositada no assoalho. Vou tentar desentupir o respiro com um arame... pode ser que resolva. Depois posto o resultado.
Alguém sabe onde que é que vai parar a água desses respiros... notei uma manqueira conectada a eles... mas não consegui descobrir par aonde ela vai.
Abraços.

Pois é meu Fuzatto, isso me faz lembrar um problema recorrente do meu Exclusive que nunca consegui resolver, inclusive com tentativas de desentupir o respiro do teto solar inumeras vezes com arame. No meu caso, a água acumulava na canaleta do lado do motorista, e dependendo da intensidade da chuva, ela começava a escoar por dentro do carro, no parafuso do parasol do lado do motorista e por cima, formando verdadeiras cachoeiras internas dentro do carro era um desespero geral, pois não conseguia achar o final dessa canaleta que escoava a água desse lado, a parte de cima através do arame via que estava entupida, só que o arame não ia até o final dela e consequentemente não a desentupia por completo. Conclusão vendi o carro sem saber como resolver esse problema, e com certeza é complicado levar a oficinas especializadas em teto solar porque as vezes qualquer diagnóstico mais simples já é caro.

Abraços