nível do óleo do painel de instrumento não acende

Hoje acabei reparando que o nível do óleo min e Max que aparece no painel de instrumentos antes da partidas não acendeu fiquei preocupado e fui ver o nível da vareta estava tudo ok na parte da tarde usei ele e apareceu normal alguém sabe se isso é normal ou está com algum problema?

inclinação do carro as vzs! ou temperatura.. depende...

Desenterrando...
Fiz a troca de óleo essa semana e agora tem horas que ele mostra como se estivesse vazio sem nada de óleo, ligo o carro espero uns segundos desligo e ligo de volta daí ele mostra certinho. Alguém sabe onde fica o sensor? Acredito que tenha ficado com mal contato quando o cara fez a troca.
O lance de inclinada não é pois isso está acontecendo no reto e só depois que troquei o óleo, antes funcionava certinho.

(2X)

Agora de tarde voltou sozinho a funcionar normal o.O loucura loucura.

Deu erro de volta...

cara isso depende se tu virar a chave direto pra ligar o carro não mostra mesmo... pra mostrar tem q ligar e esperar uns segundos...

Sim Speedmon sabemos disso, a questão é que depois que troquei o óleo, algumas vezes ele mostra como se estivesse vazio de óleo, sendo que está com o nível correto. E antes da troca de óleo ele funcionava certinho o mostrador de nível.

Pra piorar troquei o som ontem, e acho que o instalador desconectou o sensor do AC automático, agora só funciona no "manual"

o sensor fica dentro do carter, dá pra ver ele de fora, fica um pouco acima do bujão de esgotamento, não é difícil de ver ele, é o único fio que entra no carter.

É uma sonda piezoresistiva... tem que olhar se descalibrou, queimou ou impregnou demais com óleo ou borra. Tira e cara WD40, limpa bem e coloca no lugar dele depois.

Até hoje eu não tive problema desse tipo, mas óleo é só sintético ou semi-sintético.

Abs

alphatec é o google do xsara haha
Vou verificar o que você disse!

alpha o meu é louca tambem...mais o meu motor é o do picasso,sabe onde fica essa peça no meu? sai mto oleo se eu tira ela fora?

que nada guri.... é só 10 anos curtindo maconha, cocaína e heroína... ou seja, xsara, exclusive, paris, automático e um 406 v6.... aheueahauehuehe

Juliano,

Fica quase na mesma posição, se vc olhar a vareta, na mesma linha, por trás do bloco, quase do lado do bujão
Se não me engano, a sua é uma 1131E5, custa 120 reais ou algo próximo disso, troquei dum C5 faz uns 40 dias.... vc solta o parafuso, ela é tipo um "L", tem que abrir , tirar com cuidado e meio que ir puxando pra cima a medida que ela vai saindo p n ficar presa.

OBS: respondendo ao outro colega: vaza todo o óleo sim, ela fica numa posição baixa no carter.

Abs

antes que alguem pergunte, do VTS ela entra por cima do carter e não vaza óleo pra trocar..... kkkkkkk... fica praticamente na mesma posição, mas um pouco acima, logo abaixo do bloco e ela é reta, não precisa ir virando pra sacar e não perde o óleo (a princípio) mas, para evitar contaminação, melhor mexer qdo for trocar o óleo somente.

No XU7 eu não sabia onde ficava mas, olhando no service, fica na mesma posição do XU10, porém ela é mais comprida, 113187 com 184mm de haste. (VTS 113195 com 150mm).7

Abs