carro ferveu.

Relembrando a primeira mensagem :

Bom pessoal, to muito preocupado!!!!!

Peguei um puta engarrafamento aqui em são paulo e o carro ferveu, isso não foi o pior. O carro ferveu com o motor ligado por coisa de 2 min,consegui chegar num posto e desliguei o carro, abri o capo e observei que a ventuinha não armava.Abri o compartimento dos fusiveis e foi a minha surpresa( DERRETIDOS MAS TÃO DERRETIDOS QUE COLARAM NO PLASTICO DO ACABAMENTO)tive de usar uma chave de fenda e um alicate para arrancar as criaturas de la, bom recoloquei os fusiveis e as ventuinhas voltaram, a temp desceu e completei o nivel da agua. virei o motor de boa e fui para casa.Deixei o motor desligado(ventuinhas ok) e fui tomar um banho, voltei no carro e fui ver oleo e agua,oleo nivel normal com um fraco cheiro de gasolina e agua com oleo.Minha pergunta

1- provavelmente a junta foi pro saco, certo?

2-Quanto fica em média pra fazer o cabeçote da criança?


Aguardo a resposta de vocês.

Abração

Poxa amigo, essas coisas infelizmente acontecem, mas te desejo sorte aí na resolucao do seu problema. Parece que voce esta chegando em um denominador comum, isso é bom.
Abs!

Hoje tava na frente do Extra Anhanguera na hora do diluvio e tinha um 1.8 prata jogando água pelas ventas, não era de ninguém do fórum ?

Meu filho até perguntou pq os Xsarna fervem tanto.

Achei que era o Lineu kkkk

É ruim heim Max!!
O meu aguentou descer pro litoral em 3 horas (imagine a velocidade) e nem se incomodou!
Ventoinha armando legal e AC ligado direto e reto.

Pessoal, aproveitando o tópico, é normal vazar água pelo respiro do radiador?
Os outros carros que tive não faziam isso, mas a temperatura de trabalho do motor era muito mais baixa que a dos Xsaras, então agora to na dúvida.
O meu tem vazado direto pelo suspiro, as ventuinhas estão OK, o carro não passa de 96° nunca e na estrada trabalha abaixo dos 90°, mas sempre que estaciono vejo água saindo pelo suspiro.

roorback, na verdade não é normal não! só em caso de pressão exceciva no sistema, que pode ser causada por junta queimada OU a tampa estar ruim!

frequentemente vê-se gente trocando essa tampinha, que não é nada cara, por isso!


mas eu cuidaria a temperatura do carro! ainda mais nos 40 graus q ta fazendo ai na rua nesses dias!

gnw escreveu:

roorback, na verdade não é normal não! só em caso de pressão exceciva no sistema, que pode ser causada por junta queimada OU a tampa estar ruim!

frequentemente vê-se gente trocando essa tampinha, que não é nada cara, por isso!


mas eu cuidaria a temperatura do carro! ainda mais nos 40 graus q ta fazendo ai na rua nesses dias!

Pois é, depois de ver tantos posts sobre isso eu ando sempre de olho na temperatura, mas ela não sobe não, tá dentro do especificado pelo manual de 90° a 100°C. Na verdade nunca chega a 100°, mas eu to sempre de olho no reservatório, todo dia olho o nível antes de sair de casa e se tá baixo eu completo.

blz! vai cuidando!

o clima em poa ta de foder!

tem termometro piranto já! no centro, marcando 47 graus!

os xsara pira! poadkopaskdopskd

Rapaziada, tive o mesmo problema. Igual. Penei até resolver e consegui. Só não fiz o cabeçote porque esta muito atento a temperatura e levava 9 litros de água sempre para resfriar o radiador e seguir viagem. Comecei trocando a tampa. resolveu uma semana e voltou. Trocava a água a cada 10 dias (fazendo sangria), amenizou mais tinha que resfriar o radiador, abri e mandei retirar a válvula termostática e depois percebi uns vazamentos no radiador a acabei trocando neste papo todo gastei 360,00 fora MO de 50,00. Hoje o carro não passa dos 90 graus. E to sempre atento a temperatura.

tbm to sempre ligado na temperatura. como o GNW falou em FORNO Alegre ta foda...

talvez nem tenha queimado a junta...

se queimou, dependendo da gravidade: entre 600 e 1000 reais.

Abs

Bom gente, depois de sofrer muito e perder a segunda junta consegui fazer um recurso técnico na caixa de fusiveis.Me cobraram 395 em uma nova,coloquei um fio novo da caixa de fusiveis vindo da bateria e coloquei diretamente no fio da ventoinha usando um porta fusiveis externo. Agora funciona de boa,minha duvida é a seguinte com a junta queimada é normal o óleo baixar? sinto que o carro perdeu compressão e esta baixando meio litro a cada 400km mas ta funcionando normal.Abraços

se ta assim, deve tar queimada a junta mesmo. pode ser cabeçote ou bloco empenado, ou valvula torta.. e tal...

Boa tarde.
meu carro tbm esta esquentando.. faço a sangria dele, a agua circula normal ate os 96 graus...
depois disso o carro começa a espirar agua? e vou fazer sangria denovo o carro pega ar no sistema denovo.. o que pode ser?
valeu a todos!

luciano_pel escreveu:

Boa tarde.
meu carro tbm esta esquentando.. faço a sangria dele, a agua circula normal ate os 96 graus...
depois disso o carro começa a espirar agua? e vou fazer sangria denovo o carro pega ar no sistema denovo.. o que pode ser?
valeu a todos!

junta do cabeçote foi pro espaço!

veja se não tem manchas brancas no óleo!

puxe a vareta e veja!

gnw escreveu:

luciano_pel escreveu:

Boa tarde.
meu carro tbm esta esquentando.. faço a sangria dele, a agua circula normal ate os 96 graus...
depois disso o carro começa a espirar agua? e vou fazer sangria denovo o carro pega ar no sistema denovo.. o que pode ser?
valeu a todos!

junta do cabeçote foi pro espaço!

veja se não tem manchas brancas no óleo!

puxe a vareta e veja!

Boa tarde, então verificando o óleo esta normal.. sem manchas brancas.

O pessoal aqui é meio neurótico por retifica de cabeçote...
Pode ser a tampa do reservartório ou pode ser também a falta de fluído, esse carro não foi feito pra andar sem fluído, a temperatura de ebulição da água é muito baixa, por isso vc adiciona o fluído e ganha uns graus célcius nesse quesito, assim o líquido não ferve e não sai pelo suspiro.

Luciano pel, poooooooooor favoooooor peço encarecidamente, para não ter q brigar com vc, que NÃO digite o texto TODO em letras maiusculas! isso na net significa que vc está gritando! e está nas normas do forum, que isso é PROIBIDO! ok?

ok.... Então pode mesmo ser somente ar no sistema do meu carro, vou levar em um mechanico pra ver se ele consegue tirar pra mim... Valeu

gnw escreveu:

Luciano pel, poooooooooor favoooooor peço encarecidamente, para não ter q brigar com vc, que NÃO digite o texto TODO em letras maiusculas! isso na net significa que vc está gritando! e está nas normas do forum, que isso é PROIBIDO! ok?

Ok ja formatei minha mensagem anterior!

na verdade, pode ser a propria tampa, que ja deu os doces! daí ela não aguenta a pressão!

tenta oq foi dito:

colocar fluido OOOOORIIGINAAAAL da elf!

comprar a tampinha nova, que é barata na citro e sangrar tudo denovo!

Boa tarde a todos!
estou procurando a tampinha do radiador porem não encontrei... alguem me indica um lugar aqui em Osasco - São Paulo... vlw

Ar no sistema é fácil de tirar mano... agora a tampa... o ideal seria comprar uma nova na concessionária ou uma que suporte a mesma pressão...

Na peugeot ou na citro eles tem a pronta entrega e custa uns 30,00

Na citroem encontrei por 48,00... problema parcialmente resolvido.

Na Pug são os 30,00