Marcha lenta com baixa rotação

Olá Amigos!

Preciso de ajuda!!!

Tenho um xsara vts 1.8 99/00 que apresentao seguinte problema: Ele queimou a junta do cabeçote após um superaquecimento. Depois de retificado o cabeçote e trocada a junta, retentores e correia dentada o carro está com a marcha lenta oscilando em 500 rpm e 700 rpm.

Passei o rastreador e não foi encontrado nenhum defeito. Foi conferido o ponto do carro também e mesmo assim o defeito continua. Assim sendo preciso muito de ajuda pois meu carro já está parado a 30 dias. Obrigado!

Ah... esqueci de dizer que ele está com bobina e velas trocadas a 45 dias...

Eu começaria verificando o atuador da marcha lenta, TBI (corpo de borboleta), e sensor de rotação.

Mais provável ser sensor de rotação...
Tire a prova: tire ele e limpe com alcool isopropílico... se normalizar, pode trocar que é certo!!!
Fiz isso no meu carro e deu certinho... porém até hoje não comprei a nova... rs (comodismo!)

Abraços

Obrigado pela ajuda amigos!! Mas deixa eu descrever ó estado atual do meu carro. O meu mecânico descobriu que na verdade o carro ainda estava fora de ponto, pois ele não estava travado alguma coisa la e quando esticava a correia ele saia do ponto.

Dai colocou o carro no ponto, segundo o manual da citroem e ele está com ãndando normalmente, mas a marca lenta estabilizou em 500 rpm. Apesar disso posso ligar o ar condicionado e virar a direção que o carro continua normal.

É normal a marcha lente ficar em 500 rpm?? Não estaou me lembrando uma vez que o meu carro esta parado a 45 dias.

Além disso ele estou sentindo uma engasgadinha quando troco da primeira pra segunda marcha.

Conto com a ajuda de vocês....

O normal da lenta seria entre 8000, 850 RPM, máximo 900 RPM, acredito eu que ela esteja bem baixa ainda, se o carro estabilizou e não apresentou mais problemas, peça pro seu mecânico tentar aumentar um pouco o giro do motor na lenta, manualmente assim pode resolver o seu problema de vez. Se não fez a limpeza do corpo de borboleta e TBI faça, limpe os conectores, e faça a mesma coisa no sensor de rotação utilizando limpa contatos, e veja se volta a estabilizar, senão passe para a saída que falei acima.

Abraços

Tato poderia explicar por favor como localizar esses componetes e fazer sua retirada para limpeza