VTS rodando com eixo virabrequim medida 0,25

Boa noite pessoal. Me surgiu uma duvida e resolvi recorrer ao forum. Na verdade nao é uma duvida, é apenas um pedido de uma informaçao e conselho de quem conhece melhor o carro.

Sem duvidas rodar com um carro que o motor nunca foi aberto e com o eixo standard nao tem comparaçao, porem, qual a opniao de voces sobre um motor recem retificado, por oficina especializada, com eixo virabrequim passado para a primeira medida (0,25 ou 0,10)? Iria rodar da mesma forma, claro sempre com atençao a oleo (que temos que ter com qualquer carro), podendo usar normalmente, ou teria que se privar de algo, como corte de giro etc, e sua vida util seria menor por ja ter sido retificado? Gostaria da opniao de quem conhece ou ja teve/tem.

Aguardo, abraços galera.

depende da qualidade do trabalho, da precisao, e das peças utulizadas, como marca das bronzinas.

vai depender da higiene da peça, ao montar, e da presenã ou ausencia de demais impurezas no fechamento do motor...

só o fato de estar em 2ª medida, em um carro aspirado, não muda nada, de fato....

GNW, aproveitando o tópico e seus conhecimentos. Também acredito ser uma pergunta pertinente ao tópico..

Qual a sua opinião sobre o Nikasil?

andei lendo e além de ser um material mais resistente, você consegue recuperar esses 0,10 ou 0,25 quando aplicado

abraço

cara.. sinceramente?

necessidade zero!

eu só aplicaria isso, em caso de um carro em que não se encontra peça em ferro velho, ou nova, e que já tenha passado da ultima medida, ou que não se encontre bronzina sob medida...

tambem pode-se usar o cromo duro....

entendi. obrigado!