Bomba de combustivel

rapaziada se alguem puder me ajudar eu to com um problema minha n7 apaga o motor quando inclinada pra esquerda ou quando faço curvas pra direita alguem já passou por isso se sim como resolveu se resolveu tbm lembrando que eu tenho o carro a 3 anos e ele nao tinha esse problema apareceu agora valeu por ajudar!!! atenciosamente eliel xsara break 1.6 16v

Eliel, esse problema é corriqueiro nos Xsara.
Uma das formas menos caras de resolver o problema é andar com o tanque sempre acima da metade.
Esse problema costuma se apresentar quando o tanque está com o nível muito baixo de combustível.
Se não for esse seu caso, o jeito é pensar em trocar a bomba de combustível.
Abraço!

pré filtro entupido... o N7 não tem o mesmo probleam do vts N6 quando está com o pré filtro limpo.

Abs

Geente!! vamos cuidar as letras maiusculas!!!!!

alphatech escreveu:

pré filtro entupido... o N7 não tem o mesmo probleam do vts N6 quando está com o pré filtro limpo.

Abs

Se falou; tá falado!
Pode confiar!

detalhe: n7 tem dois pré-filtros. Um externo, no copo. Outro interno, dentro do receptáculo da bomba. tem que desmontar e limpar os DOIS, senão não dá certo.

Reze pra sua linha não estar toda entupida.

Pergunta estúpida: trocou o filtro de gasolina e o regulador de pressão? É bom trocar qdo fizer isso na bomba, pq vai sair sujeira pra tdo q eh lado.

Pessoal estou com uma dúvida, hoje fiz uma inspeção geral no carro, dei uma limpada no motor em busca de vazamentos, apertei algumas braçadeiras que estavam com folga, conferi o nível de fluídos tudo em ordem.
Mas notei que com o carro ligado está fazendo um barulinho que já tinham me falado antes e pensei que fosse ventuinha, mas hoje descobri que vem de baixo do carro do lado do carona pouco a frente da roda traseira. Tem uma peça cilíndrica metálica com vários tubinhos ligados.
Ali são filtros de combustível? Está fazendo um barulho como se estivesse entupido, (sabe quando acaba o refri e continua sugando de canudo, mesmo som). Falhando o carro não está, mas o barulho incomoda.

n eh a valvula reguladora de pressao de combustível?

trocou a bomba de combustivel dela recente?

é normal esse barulho! parece q ta sugando ar!

é assim mesmo

Se foi trocada recentemente não sei pois estou com o carro faz uma semana.


gnw
Estranho ser normal isso, mas como o carro não falha nada, não da falta de combustível pode até ser mesmo. É exatamente esse barulho.

Na dúvida assim que der vou dar uma medida na pressão.

então é possivel que sim, ela deve ter sido trocada e esta sofrendo que nem eu, faz o seguinte precisa conferir se foi adaptada alguma bomda de combustivel ou se esta a original, se foi adaptada acho que vai precisar ajustar o retorno pra deixa-lo pra dentro da cuba ai resolve, eu to passando por isso,to andando de tanque cehio até ter tempo pra ver isso!

depois que fizer na minha se resolver eu te aviso ai vc faz na sua pra ver se resolve tb, ou já faz isso e se resolver avisa!

olha no topico "pico de corrente + bomba de comb" que um nosso brow descreveu bem como precisa ser feito!

BacaLoko, li o outro tópico mas ainda não identifiquei o meu "problema", até então o carro funciona normal, o barulho vem de uma dessas peças ainda não identifiquei da qual exatamente. Que peças são essas?

o cilindro preto é o filtr de combustivel, e o bagulinho cromado é o dosador de combustivel!

o bagulho cromado é a válvula reguladora de pressão RPM 78 da Magnetti Marelli.
Pra trocar ela é fácil.... só desencaixar as mangueirinhas e meter uma no lugar.
O acesso é lazarento.
Não esqueça soltar ela com cuidado p não quebrar os encaixes das mangueiras.... e com uma toalha, pois o combustível está pressurizado, vai acabar levando uma lavada na cara.

Boa sorte.

Abs

alphatech escreveu:

o bagulho cromado é a válvula reguladora de pressão RPM 78 da Magnetti Marelli.
Pra trocar ela é fácil.... só desencaixar as mangueirinhas e meter uma no lugar.
O acesso é lazarento.
Não esqueça soltar ela com cuidado p não quebrar os encaixes das mangueiras.... e com uma toalha, pois o combustível está pressurizado, vai acabar levando uma lavada na cara.

Boa sorte.

Abs

Aproveitando o tópico do amigo, comprei a o filtro de combustivel pra trocar, preciso tbm trocar essa válvula reguladora ou posso trocar só o filtro?

Li que pra evitar essa "lavada na cara" de gasolina, é só abrir a porta do tanque que ajuda a diminuir a pressão do tanque, isso procede???

Também irei trocar o filtro primeiro, acredito que seja filtro sujo.

não marcelo, voce pode cortar a alimentação da bomba tirando o relé ou desligando o conector na tampa da bomba, ai vc funciona o carro até ele apagar, pronto está despressurizado, os vai lá com o sistema pressurizado mesmo e desconecta, não é muita coisa que "jorra" um pano próximo resolve bem isso e dá menos trabalho!

Motorista escreveu:

BacaLoko, li o outro tópico mas ainda não identifiquei o meu "problema", até então o carro funciona normal, o barulho vem de uma dessas peças ainda não identifiquei da qual exatamente. Que peças são essas?

problema semelhante ao meu, falta de petroleo em algum momento sendo que tem ainda bastante no tanque, lá no topico o GNW descreveu um passo a passo doque fazer com o retorno pra tentar sanar isso, tudo indica que resolve, percebi que isso acontece qd troca a bomba de combustivel e não pé montada a original, alemd e adaptar a bomb tem que adaptar o retorno!!!

entendeu melhor?

entre amanha e quinta vou mecher na minha, quero tirar fotos e miontar um tuto pra deixar aqui pra todos!!!!

troca os dois duma vez... o barulho tenho certeza q vem da membrana da válvula batendo...

Vou trocar a minha esse fds e posto fotos tbm.

blza, qq coisa, gritae.

motoras resolvi o meu, dá uma olhada no topico pico de corrente, lá é meio complicado pora entender, mas veja se entende!!!

estou precisando da bomba de gasolina completa com marcador de nivel XSARA BREAK 1.8I 16V ANO 1999 E e dos botoes dos vidros dianteiros com a moldura do relogio aguardo contato.

Santo cristo... paciência...