cambio automatico so passa 1 e 2? fiquei com medo

Pessoal, se já tiver algum tópico próximo a esse problema me desculpem, peço que assinalem pra mim e passo a verificar o mesmo pois procurei e não achei
Bom, o carro vinha dando soco pra passar a 3, e hoje parou de entrar, primeiro ficou na 1 direto, daí eu chamei na 1 e fui subindo conforme o carro ia saindo só consegui chegar na 2 marcha.
Nunca tive carro automático, vou levar hj na oficina, mas já queria algumas dicas daqui pra não ser muito roubado ne
Abraços

Não sei se vai te ajudar muito, mas de uma lida neste tópico do Alpha:

https://clubedoxsara.forumeiros.com/t3166-10-dicas-como-conduzir-manter-testar-cambio-a-t

a noticia não é boa mesmo mesmo, qdo meu carro começou c/ essas o cambio AT foi pro saco.
Mas como não sou especialista, não vou ficar dando palpite. Pode ser q seu problema seja mais simples.
Daqui a pouco o próprio Alpha aparece pra dar uma aula de cambio AT.

Abs

pau-brasil escreveu:

Não sei se vai te ajudar muito, mas de uma lida neste tópico do Alpha:

https://clubedoxsara.forumeiros.com/t3166-10-dicas-como-conduzir-manter-testar-cambio-a-t

a noticia não é boa mesmo mesmo, qdo meu carro começou c/ essas o cambio AT foi pro saco.
Mas como não sou especialista, não vou ficar dando palpite. Pode ser q seu problema seja mais simples.
Daqui a pouco o próprio Alpha aparece pra dar uma aula de cambio AT.

Abs

Fiz os testes, carro funciona a ré normalmente e anda pra frente tb, só que não passa da 2, segurei o pé no freio e acelerei o carro mostrou força para deslocar, agora e esperar amanhã pra ver o que o mechanico vai falar

vai ter q fazer a caixa...

cara....


teu carro é um 4HP14, puramente hidraulico.

Se não tá passando marcha, ou é cinta arrebentada, ou é pacote de alta estourado ou, pior, é corpo de válvulas fudido/entupido.

A primeira coisa a fazer é trocar a PORRA DO OLEO. Quando tu trocou? Nunca né! Quando o dono anterior trocou? Não sabe, não é mesmo?

Sua caixa usa o baratíssimo dex3 vermelho menstruação... barato mesmo, tu compra por 15 o litro. Vais preisar entre 6 e 8. Qualquer lugar que mexa com câmbio at troca pra ti.

O ideal é desmontar e lavar o filtro (sim, seu filtro é lavável) ou trocá-lo mesmo.

Pode ter ocorrido, também, que a serpentina de resfriamento tenha furado.... e entrado água no câmbio, o que prejudica o desempenho e COME a bomba de óleo e o conversor.

Leva urgente esse carro pra olhar, antes que piore.

Abs

alphatech escreveu:

cara....


teu carro é um 4HP14, puramente hidraulico.

Se não tá passando marcha, ou é cinta arrebentada, ou é pacote de alta estourado ou, pior, é corpo de válvulas fudido/entupido.

A primeira coisa a fazer é trocar a PORRA DO OLEO. Quando tu trocou? Nunca né! Quando o dono anterior trocou? Não sabe, não é mesmo?

Sua caixa usa o baratíssimo dex3 vermelho menstruação... barato mesmo, tu compra por 15 o litro. Vais preisar entre 6 e 8. Qualquer lugar que mexa com câmbio at troca pra ti.

O ideal é desmontar e lavar o filtro (sim, seu filtro é lavável) ou trocá-lo mesmo.

Pode ter ocorrido, também, que a serpentina de resfriamento tenha furado.... e entrado água no câmbio, o que prejudica o desempenho e COME a bomba de óleo e o conversor.

Leva urgente esse carro pra olhar, antes que piore.

Abs

Estou levando agora, sobre troca peguei eesse carro tem 1 mês, e iria trocar todos os óleos e fazer a manutenção de correias e velas agora em setembro, como tá aí na assinatura é o meu primeiro carro aut e estou aprendendo ainda,
Assim que tiver a notícia do mecânico posto aqui
Valew muito às dicas
Abraço

gnw escreveu:

vai ter q fazer a caixa...

esse é o meu medo, tomara que não.

vai fundo, guri.

agua no cambio, dissolve os discos de atrito.. são feitos de celulose!

O babaca do mechanico me ligou ontem pra dizer que vai ter que abrir a caixa e trocar tudo, R$4000!,00, não aceitei, vou levar em outro lugar, o cara nem disse o que tava ruim, como ele pode saber o que é sem abrir a caixa?

Existe a possibilidade de ser trocado o óleo e o câmbio voltar a funcionar?
Estou voltando pra rj hoje, e estou pensando em fazer isso amanhã

Bom dia Hexa 2009,
O meu estava com o mesmo problema, foi trocado óleo e as solenoides e não adiantou, o melhor é levar em uma oficina especializada. O meu teve que fazer o câmbio inteiro.
te indico a Oficina do Francês em Ramos, o cara é bom demais, ele é dono e ele mesmo que mexe nos carros, estou pegando o meu na quarta feira.
Fica na Rua Aimara, 150, telefone: (21) 2573-3930.

procura a Flávia que é mulher do João e diz que o Fábio, dono do Xsara Picasso preto que está fazendo a caixa automática completa que indicou.

Qualquer ajuda me avisa ok?

Abraço
Faloperj

faloperj escreveu:

Bom dia Hexa 2009,
O meu estava com o mesmo problema, foi trocado óleo e as solenoides e não adiantou, o melhor é levar em uma oficina especializada. O meu teve que fazer o câmbio inteiro.
te indico a Oficina do Francês em Ramos, o cara é bom demais, ele é dono e ele mesmo que mexe nos carros, estou pegando o meu na quarta feira.
Fica na Rua Aimara, 150, telefone: (21) 2573-3930.

procura a Flávia que é mulher do João e diz que o Fábio, dono do Xsara Picasso preto que está fazendo a caixa automática completa que indicou.

Qualquer ajuda me avisa ok?

Abraço
Faloperj

Quanto ficou seu serviço?
E outra coisa ontem o carro voltou a funcionar e tá perfeito

Amigo, na verdade se quiser me manda mensagem inbox que falamos melhor ok?

Esse defeito é intermitente, vai e volta, e só vai piorando, vai comendo tudo dentro do câmbio.

Aguardo seu e-mail com telefone.

Abraço !!
Faloperj

guri, se voltou a funfar normal era sujeira.
manda trocar todo o óleo por dialise, troca ou lava o filtro da caixa e dá-lhe.

alphatech escreveu:

guri, se voltou a funfar normal era sujeira.
manda trocar todo o óleo por dialise, troca ou lava o filtro da caixa e dá-lhe.

Alpha, suspeitei também de sujeira, porém tem um problema caso eu troque o óleo, ele acabar gerando mais sujeira ainda e entupir com maior frequência e muito mais rápido por causa do detergente que vem nele.
O que acha, devo trocar ou realmente abrir a caixa e ver o que tá ruim?