Recondicionamento do motorzinho da Ventuinha

Galera, é possível recondicionar os motores das ventoinhas? Alguém já precisou fazer esse trampo? Alguém tem uma indicação?

O peo 21 ta vendendo um motor gates , só naum lembro o preço.

vc tem tb não tem?

Já fiz esse serviço umas duas vezes; é moleza,

no meu caso só troquei os carvão - caso não ache a medida certa do carvão, retira o modelo do seu e compra algum outro de tamanho semelhante e maior - ai é só dá umas lixadinhas para ficar da mesma largura do seu original e depois soldar os contatos no porta escova;

Só precisa tomar cuidado na hora de soltar a ventuinha do motor, no meu xsara a porca é contrária, ou seja, solta no sentido horário;

boa sorte!

O motivo que eu estou pensando na recondicionamento é devido a trepidação das ventoinhas, aparentemente por folga no eixo.

a tua deve ser com trava.. troque por ventoinas parafusadas... compre os motores e as helices!

gnw escreveu:

a tua deve ser com trava.. troque por ventoinas parafusadas... compre os motores e as helices!

A minha é parafusada, não é com presilha não, por isso não parece ser tão complicado, rs

vish!

A cada peça que passa, tenho a impressão que meu carro já foi quase todo modificado.. rsrsrs comprei as pastilhas do glx 97> não serviu, nem dianteiro nem traseiro, tive que colocar do 207 pasion 01>
O farol do carro não é foco simples é duplo. Agora aparentemente a ventoinha aparentemente deveria ser com presilha, mas é com parafuso.. hauahu

a trepidação resolve com balanceamento, que nem a roda do carro, tem que balancear;

edsonlago escreveu:

a trepidação resolve com balanceamento, que nem a roda do carro, tem que balancear;

Tem alguem pra indicar?

w@lter escreveu:

A cada peça que passa, tenho a impressão que meu carro já foi quase todo modificado.. rsrsrs comprei as pastilhas do glx 97> não serviu, nem dianteiro nem traseiro, tive que colocar do 207 pasion 01>
O farol do carro não é foco simples é duplo. Agora aparentemente a ventoinha aparentemente deveria ser com presilha, mas é com parafuso.. hauahu

Vai q vc da sorte e seu motor é de um vts kkkkk .

aff. que cabraa, daqui a pouco vo aperta e ele grita... béééééé...
hauhauahuaa

Levei o motor junto com a hélice(pois a rosca normalmente é contrária) é um russo ...paguei R$250,00 chama-se Vladimir telefone 3531 0784 Vila Prudente São Paulo.... metade do preço em relação ao mercado e serviço bem feito .abraço

Aii, simmm...
Vou fazer contato com ele... valeuu!!

É possível recondicionar sim W@lter!
Realizei o serviço há cerca de 1 ano e meio e nunca mais tive problemas com a ventoinha. O serviço foi feito no Auto Elétrico Frank em Osasco.
O cara manja muito dos nossos carros e ele também é dono de um Xantia.
O endereço é Av. Vicente Padre Melillo, 441 (ao lado da matriz do Bradesco - Cidade de Deus) em Osasco. É um pouco longe para você, mas caso precise vale a indicação.

Ronan Vinicius escreveu:

É possível recondicionar sim W@lter!
Realizei o serviço há cerca de 1 ano e meio e nunca mais tive problemas com a ventoinha. O serviço foi feito no Auto Elétrico Frank em Osasco.
O cara manja muito dos nossos carros e ele também é dono de um Xantia.
O endereço é Av. Vicente Padre Melillo, 441 (ao lado da matriz do Bradesco - Cidade de Deus) em Osasco. É um pouco longe para você, mas caso precise vale a indicação.

Vou tentar contato com ele também, orçamento é sempre bem vindo

Ihh eu fiz o serviço de recondicionamento do eletroventilador o que posso dizer é o seguinte.

Fique atento com a troca do motor (nego fala: tenho um motor a base de troca) pois não é todo motor que vai caber exatamente na sua hélice.

Comigo aconteceu o seguinte, eu peguei um motor a base de troca ... o mesmo ficou folgado na hélice que ficou com jogo (ficou uma m... ) a helice caiu duas vezes dentro do carro... parei e pensei: "sistema de arrefecimento não se brinca", falei pro meca soldar o parafuso na helice (ficou um serviço sujo, mas fazer o que, a ventoinha nova ta 385 pila).

Eu paguei no meu 190 conto, mais 100 de mao de obra do meca.

Então, a ideia era eu mesmo tirar os motores e levar para alguém de confiança (preferencialmente) recondicionar e depois eu montaria de volta.

Eu fiz isso como sou do interior e o recondicionador era em São Paulo capital ,levei em um auto elétrico ele desmontou levei e uns dois dias recondicionou ...fotografei antes e ele me devolveu o meu mesmo...tem umas ventoinhas no mercado da china que quando vc. compara com a do carro é brincadeira...abraço... na Citroen custava quase R$1.000,00 a um ano atrás

Então to indo pelo caminho certo mesmo...

A Citroen tá de sacanagem por cobrar 1.000 pilas pela ventoinha + motor. O jeito é recorrer aos auto-elétricos de confiança.

w@lter escreveu:

edsonlago escreveu:

a trepidação resolve com balanceamento, que nem a roda do carro, tem que balancear;

Tem alguem pra indicar?

Na Av. Cursino tem algumas oficinas que só trabalham com isso, o meu tava muito barulhento e vibrando, eu comprei outra hélice nessas oficinas e ficou bom, gastei 30 conto com mão de obra; a oficina que fui fica atras do Banco Bradesco no final da Cursino;

boa sorte;