No caso do xsara 98, ele realmente tem. Já o 2001, ele é um corpo de borboleta compreto. Já vem com a borboleta, e o sensor junto, sendo que é eletrônico. Não tem cabo de acelerador. Não sei como é. O seu, mas se for eletrônico, já. Que vai ter que trocar, tira ele fora, tira uma tampinha preta que tem umas travas que segura, e vai ter um motor com engrenagem e abaixo, uma lamina que serve de potenciômetro. Vê se não entrou água, ou esta sujo. Caso contrato, pega um pouco de pó de grafite e passa na pista onde vai a lamina. É um paliativo que as vezes funciona. Não custa tentar.
As pistas se gastam com tempo de uso perdendo o contato com a lamina.
Sucesso.