regulador de pressão

aí galera, meu regulador de pressão deu merda, qual vcs me indicam a comprar? como fasso para comprar um regulável? tem algum outro carro de use o msm que o vts? grato a todos!

certeza que o regulador deu pau?

os reguláveis vc tem que isolar o original e monttar um manometro pra ajustar na pessão que quiser, mas se não for preparadao acho que não vale a pena, original monta o original mesmo!

existem os regulaveis, que encaixam no lugar do original... eu uso um, no alcool.. me custou 150 moedas...

eu tenho o dosador original do VTS de 3.5 bar.. te vendo a 45 pila...

é da marca LP e usei ele por uns 3 meses... só na gasolina

nem sabia gnw tem fotos ai? como regula?

assim

uia!!! loko hein!!!

se eu resolver inventar algo na minha vou procurar um desses!

vc tá rodando no alcool, o que vc modificou pra isso?

bomba flex, dosador regulavel, bico de VTS e esse mes, variador de avanço, pra dar ponto...

legal, como funciona esse variador? vc seleciona ou é auto?

seleciona. ele tem jumpers que avançam 6,9,12 ou 12 graus de ponto

depois quero saber mais dele, qd tiver o seu me fala!

gnw, vou colocar meu vts para rodar no álcool tbm, me explca melhor as vantagens desse variador de avanço e como fasso para instalá-lo. grato

cara, tu vai precisar de outros bicos, vai precisar trocar a bomba de combustivel, e vai precisar de um dosador regulavel tambem...


o alcool tem a queima mais demorada... quando se aplica uma faisca na gasolina, ela explode muito rapido.. o alcool demora mais...

quando se está na gasolina, a faisca acontece atrasada, ou seja: quando o pistão já esta descendo.. isso se chama ponto atrazado...

no alcool, o ponto tem que ser adiantado, em relação ao da gasolina, por que o alcool, quando se aplica a faisca, demora mais pra explodir, e ai acontece que quando ele termina de esplodir, o pistão já chegou no fim, e muitas vezes, sai alcool não queimado pelo cano, por que ele não termina toda a queima...

adiantar o ponto, e a grande vantagem do alcool.

quando se usa ponto muito adiantado na gasolina, acontece a pré detonação, que é o motor "grilando" que pode ferrar todo o motor...

sim, mas quando você adianta, o motor fica mais econômico e anda mais... ehhehehehe.

Foda... nesse ponto o alcool é menos adulterado com solventes, só adicionam mais água... kkkkkkkkk.

O GNW fez um caminho interessante em passar o XU7 pro alcool, embora eu não seja a favor do procedimento, justamente porque fica um lixo a partida a frio. Instalou o sistema novo de "aquecimento" de alcool, gnw?

Abs

ainda nem mexi alpha... asudhiuashdasd

Da hora é a rampa de aquecimento dos motores novos... eu e meu primo estamos com dois coletores novos aqui da psa, vou tirar umas fotos pra voc~es entenderem como funciona...

os novos tem a caixinha pra aquecer o alcool na partida?

Não, tem um circuito de metal atrás do bico injetor que esquenta o alcool...

ahmmmm....

o meu tá no alcool tambem, bomba flex preparada, dosador de 4bar, bicos de vts, mas meu carro não é original, já tem comandos e coletor de escape de vts, tbi de 306 s16, filtro inflow e escape livre, ficou muito melhor no alcool, vou fazer o acerto do ponto ainda, acredito que vai melhorar muito!

Sobre o dosador, pode comprar o regulavel na flauta original, é igual o do gol ap, só procurar por esse, mas tem que por um manometro de combustivel pra ver se nao tá mandando pressao demais

mas 4 bar no alcool nao é mto? não fica gordo?
quando se passa p/ alcool a pressão nao deve ser menor q da gasolina já q os bicos sao de maior vazão?

as vezes penso em passar p/ alcool tbm, mas qndo vejo o valor do alcool quase/igual da gasolina mata....

Renan escreveu:

mas 4 bar no alcool nao é mto? não fica gordo?
quando se passa p/ alcool a pressão nao deve ser menor q da gasolina já q os bicos sao de maior vazão?

as vezes penso em passar p/ alcool tbm, mas qndo vejo o valor do alcool quase/igual da gasolina mata....

ja falei isso pra ele, mas ele insiste que não... ashdiuashduiasdh

gnw escreveu:

Renan escreveu:

mas 4 bar no alcool nao é mto? não fica gordo?
quando se passa p/ alcool a pressão nao deve ser menor q da gasolina já q os bicos sao de maior vazão?

as vezes penso em passar p/ alcool tbm, mas qndo vejo o valor do alcool quase/igual da gasolina mata....

ja falei isso pra ele, mas ele insiste que não... ashdiuashduiasdh

No meu na gasolina com 3,5 já fica gordo uhehuehueuheuhe

o que é gordo pra vocês?
Vocês sabem que a mistura no alcool tem que ficar levemente mais rica que na gasolina? meu carro tem um multimetro ligado na sonda e eu ando vendo a mistura o tempo inteiro

gordo pra mim é excesso, mas só perguntei isso pq vi lá no psamaníacos o zx dakar aspiradinho no alcool está andando com menos de 3bar segundo o dono...
sei lá, sempre fico em duvida dessas coisas....

ele anda com menos de 3bar, mas usa bico muito maior que o meu, meu carro tá levemente gordo, assim ele anda bem, só vou pedir pra diminuir o tempo de abertura dos bicos em baixos giros, em altos a mistura está perfeita