Xsara com problema de superaquecimento.

Boa noite, venho relatar o seguinte problema com meu Xsara 1.6 16valvulas GLX, ano 2001. Quando adquirir o mesmo tive um problema com o eletro ventilador, troquei o mesmo e coloquei um semi-novo, pensando que acabaria o problema de superaquecimento mas não obtive exito, limpei o radiador e continuou o problema, troquei a válvula termostática e não conseguir resolver, troquei a bomba d'água  e o problema continua. O problema de superaquecimento que acontece com ele e assim...
Exemplo: Estou rodando a muito tempo em vias de alta velocidade, se eu manter o carro em uma velocidade de 90 até 100km/h, à temperatura começa a subir chegando ao ponto de acender o alarme e pedir para parar, a água do reservatório sobe ao ponto de sair pela tampa consequentemente evaporando e deixando o motor sem água, tenho que parar imediatamente para colocar água, o engraçado é se eu estiver em um engarrafamento ou ficar variando a velocidade para menos a temperatura normaliza em 95 graus, sem causar nenhum dano apresentado, concluindo já troquei as peças relacionadas acima sendo uma de segunda mão mesmo assim funcionando, não entendo quando estou em  baixa velocidade ele não apresenta este problema mesmo assim a temperatura chega a 95 graus muito rápido, questão de 15 minutos de rodagem. Se alguém poder me ajudar ou já passou por um problema parecido e dizer algo, agradeço a cooperação.




Ycaro Giron
Citroen Xsara GLX, 1.6 16 válvulas, 2001 / Branco

Acho que o problema esta na junta do cabeçote. Se já trocou tudo, fez sangria etc deve ser ela.

Já verificou todas as mangueiras se não tem obstrução?

Boa noite, já verifiquei ás mangueiras estão boas, um mecânico olhou e disse pra eu trocar a tampa do reservatório da água, e válvula termostática aquela que fica conectada a uma tomada que informa a central que está superaquecendo, se não resolver ai partir pra o cabeçote. Alguém passou por algum problema parecido?
obs: À água sai pela tampa do reservatório quando acontece o superaquecimento!

Pode ser a tampa sim. Verifique, senão vai no cabeçote mesmo.

VT travada ou não funcionando direito não gera pressão no sistema. O carro apenas iria esquentar demais

Bom dia! Passei por esse problema em Agosto do ano passado. Como ja fiz o cabeçote do meu Xsarinha 2x, achei que teria que fazer novamente, no entanto, resolvi trocar a tampa do radiador. Comprei uma paralela de 30,00 e o carro rodou bem uma semana. Eu até pensei que tivesse resolvido. Fui no mecanico e ele disse que poderia ser a tampa mesmo, pediu para tentar achar uma original. E... BINGO!!! Paguei 80,00 em uma original e nunca mais tive problema. Espero ter ajudado. Abraço.