bom dia parceiro
creio que no seu caso seje retentores de valvulas e nao aneis de pistao. quando se e aneis de pistao, q queima de oleo ocorre em baixas rotaçoes e tende a aumentar em altas rotaçoes. quando se e retentores de valvulas, elas nao deixam queimar oleo em baixa rotaçao pois o movimento das valvulas e baixo e os retentores ainda conseguem exercer suas funcoes, mas ao acelerar, o movimento das valvulas aumentam e os retentores aquecem e nao fazem a vedaçao correta, causando a queima de oleo. outro teste e verificar se sai fumaça de oleo pela vareta de onde ve-se o nivel de oleo de motor. se sair fumaça por ali, sao os aneis, pois eles estao desgastados ou estao com suas ranhuras alinhadas, fazendo dessa forma com que o a pressao da compressao va para a parte debaixo do motor.
espero ter ajudado
abraços