Consumo de gasolina.

Relembrando a primeira mensagem :

Alguém sabe, ou já fez o cálculo de quantos quilometros o Xsara 1.8 16v faz com 1 litro de gasolina?

os automáticos com 4HP14 são manguaceiros (N6).
Os automáticos N7 são econômicos porque vivem quebrados (AL-tranco).

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Essa explicação do Alpha foi ótima!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Cara, tu é uma figura mesmo!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

P.S. Alpha, dá uma olhada neste tópico pois acho que vc tem mais conhecimento pra ajudar o colega nesse caso!
Grato

https://clubedoxsara.forumeiros.com/t2129-bsi-ate-aonde

Putz, o meu vts então tem algo de errado que nao esta certo....

na cidade: de 6,0 a 7,5km/l...
na estrada: de 10,0 a 12km/l

Meu motor tem complexo de XU10 não é possível kkkk

A minha Break é exatamente igual a do autor do tópico e fez com 4 pessoas, bagagem e andando entre 120 e 140 na estrada aproximadamente 12km/l. Na cidade, como ando igual um idoso, não faz muito menos do que isso. Ah, a viagem que fiz com 4 pessoas e bagagem foi o tempo todo com o AC ligado. Pro tamanho do carro, peso e motor 1.8 ele bebe pouca coisa menos que meu anterior, Classic 1.0. Tô contente com ele, pena ter tanta coisa pra consertar ainda.

Paulo Cuscianna escreveu:

Lendo todos os posts, cheguei a conclusão que meu carro deve ser um XSAVERICK hehehee,
quando faz 7km/l cidade é porque não tinha transito e ar desligado.
Esta todo revisado...
Existe algum botão "economy" que eu não tenha localizado???? kkkkkk

haha
tbm quero saber onde tem esse botão "economy", pq meu exclusive n6 aut. tah bebendo mais que 6 caneco haha

mas eu não levei ainda pra dar uma olhada na scanner, to achando que possa ser o sensor de temperatura =X

nao... N6 AT BEBE!

pra vc ter uma comparação, meu exclusive 2.0 AT N6 126CV com 4HP14 e XU10J4R bebia MAIS que meu 406 V6 AUT com o motor ES9JrS de 210CV e 4HP20.

Minha Break não tem essa esperteza toda, mas andando a 90 km/h (2500 a 2750 rpm), limite da Av Brasil, está fazendo na casa dos 13 km/l.

edilberto escreveu:

Minha Break não tem essa esperteza toda, mas andando a 90 km/h (2500 a 2750 rpm), limite da Av Brasil, está fazendo na casa dos 13 km/l.

Se não tem esperteza é pq não tá amaciada as break andam bem sim!

Galera, meu carro tava fazendo no maximo 8km com litro, andando com pé de moça, ai troquei o regulador de pressão de combustivel dela, por um de 3.5bar, o original tem 3bar, e por incrivel que pareça o carro ficou bem mais economico, não sei se o meu que não estava mais segurando pressao por ser o original ainda, eu sei que o carro agora andando sempre no ar e com varias esticadas, fez 9.5, eu desacreditei! andando na sola da bota deve fazer uns 11
isso que peguei muito transito esses dias!

Quanto morre pra trocar essa parada ai? o meu deve tá precisando...

o regulador de pressão é barato, o meu foi 27 reais, tira o seu e leva em uma auto peça e pede um igual sendo de 3.5 bar!
aproveita deixa a bateria desligada por umas 12 horas
conecta de novo ja com o regulador novo, e deixa a lenta estabilizar e eles esquentar um pouco, ai sai com o carro dar umas voltas até ele esquentar!

e troca em casa mermo? ao sim hein!... interessante esse negócio...

cara não tem misterio não, sabe onde é a flalta de combustivel? ali onde fica os bicos? olhando pro motor o regulador fica no lado esquero colado na flauta, só tirar o arame que fica de lado puxando ele sai, ai voce puxa o regulador pra cima, aconselho ir com um pano que pode sair um pouco de combustivel! ai leva na auto peça e pega o outro, pra botar a mesma coisa se tiver duvida tiro umas fotos!

Nossa sensacional! se der envia ai, é legal fazer um how-to!

RPM 78 é a peça ORIGINAL magnetti marelli.
o paralelo é o DS 1192.

3.5 bar.

abs

botei o paralelo mesmo!

O meu 1.6 16V ta fazendo 8 na cidade usando ar maior parte do tempo. Ta bom?

acho que tá bebendo ein? esse 1.6 16v é muito economico falam em mais de 10 sempre! nao sei se é verdade pois nao tenho um

Ele é bem econômico sim o meu n7 1.6 faz 11-12 na cidade e 15-16 na estrada! muito econômico!

Artur_Fantin escreveu:

Ele é bem econômico sim o meu n7 1.6 faz 11-12 na cidade e 15-16 na estrada! muito econômico!

Po tem coisa errada entao. Fiz uma revisao atual troquei correias , oleo e limpei a TBI. fazendo 8 mesmo com ar ligado e pouco entao

Caramba cara! posso dizer que o meu n7 é econômico! principalmente porque meu vts é beberrão... mas é isso mesmo que eu falei... 11-12 na cidade e 15-16 na estrada... vou e volto de indaiatuba com pouco mais de 1/4... nem isso...

Concordo Plenamente com o arthur......o 1.6 faz essa média mesmo...agora depende muito do pé e se o possante tá bem cuidado e reguladinho...o meu não tenho do que reclamar....

Pois é, tenho um N7 2001 e sempre faz acima de 11. E olha que só ando cerca de 15-20km por dia de seg a sex em via cheia de quebra mola (9) e semáforo(4). Fim de semana ainda é pior hehehe, pra casa da minha namorada são 18 quebra molas e mais 3 semáforos.

caros colegas ,tive um pug 306 1.8 16v fazia 10 na cidade e 13,5 na estrada (transito de sp)mas voltando para xsara .reformei meu motor era 1.8 16v ,troquei o bloco pelo 2.0 usei pistao do fiat sevel.a taxa ficou para alcool (pistao quase plano)o resto tudo original do 1.8.o carro ficou muito mais esperto (fiz tambem fluxo do cabeçote)esta fazendo mais de 8 na cidade(alcool) e na estrada faz mais de 10