Dúvidas sobre o alarme e travamento das portas

Relembrando a primeira mensagem :

Pessoal, blz?

Gostaria de tirar umas dúvidas quanto ao ALARME do XSARA GLX 1.6 N7 já que pesquisei e não achei nada à respeito.

O meu veio com o alarme com os comandos na chave canivete oval (original), só que eu testando aqui o alarme parece que não funciona .. eu travo e destravo normalmente as portas, acendem os piscas perfeitamente, mas não ouço nenhum tipo de bip ou buzina .. é normal?

Aliás .. como eu sei se o alarme é original dele? (mesmo não sendo de fábrica e instalado na época pela CC).

Outra coisa que me deixou curioso é que ele NÃO trava as portas quando eu viro o carro, nem quando começo a andar .. nem depois de tempo algum .. tb acho que isso não é normal.

E o pior de tudo . .que mesmo com o alarme LIGADO, eu viro o carro numa boa .. testei abrindo as portas com a chave sem desarmar ele antes de abri-las .. e nada dele disparar.

Será que tá com defeito mesmo ou eu que to criando coisa na minha cabeça?

a trava universal (por porta) custa 20 pila.... é baratíssimo...

alphatech escreveu:

a trava universal (por porta) custa 20 pila.... é baratíssimo...

Olha ai Alpha!!

caara... tosco hein?

alphatech escreveu:

caara... tosco hein?

Testa ai no seu N7 hehhe

horsebr escreveu:

alphatech escreveu:

a trava universal (por porta) custa 20 pila.... é baratíssimo...

Olha ai Alpha!!

Esse alarme ai é pra que??? saber quando o cachorro faz xixi na sua roda????
kkkkkkkkkkkkkkkkkk

marcelo.lbs escreveu:

horsebr escreveu:

alphatech escreveu:

a trava universal (por porta) custa 20 pila.... é baratíssimo...

Olha ai Alpha!!

Esse alarme ai é pra que??? saber quando o cachorro faz xixi na sua roda????
kkkkkkkkkkkkkkkkkk

huahauhua olha é util huahuhuaa. Mas ele dispara se abre a porta so na chave tb

alphatech escreveu:

a trava universal (por porta) custa 20 pila.... é baratíssimo...

Foi o que eu desconfiei, me passaram a perna... fd*******....

=@

pqp felipe.. te engambelaram bonito.. espero q tu tenha pego teu alarme velho devolta por que nada "vai ferrando" um alarme... ele deve estar perfeito!

e "fiação" é o chicote das centrais? se for, vem junto! ta incluido no preço do produto! :S

gnw escreveu:

pqp felipe.. te engambelaram bonito.. espero q tu tenha pego teu alarme velho devolta por que nada "vai ferrando" um alarme... ele deve estar perfeito!

e "fiação" é o chicote das centrais? se for, vem junto! ta incluido no preço do produto! :S

Vish, não.... e agora, volto lá e peço pra me devolverem? ou devolvo tudo e peço meu dinheiro de volto, porque me exploraram...

Como funciona esse esquema pra devolução de produto instalado? Alguém já passou por algo parecido?

Aguardo a ajuda de vocês....

Cara, agora que ta aí.. deixa! se estiver tudo funcionando 100%, deixa quieto!

por que quanto mais fuça, mais chance de dar merda!

se a instalação foi bem feita, pelomenos isso!


agora deixa assim! asiudhiausdhasd


mas tenta pegar o teu de volta....

Beleza... vou passar lá segunda... que droga meu... o cara falou tanto na minha cabeça que o carro ia travar, que não sei o que, que ia ferrar todo meu sistema elétrico que até fiquei com medo.....

NUNCA MAIS, faço nada sem pesquisar BEM e ENTENDER bem....

Essa ficou pra aprender....

é assim mesmo felipe...


na primeira agente aprende... depois flui mais facil, até que tu vê que é assim em TODO lugar, e tu mesmo acaba aprendendo a fazer tudo...

Pois é GNW, mas que eu fique ferrado fiquei.

Agora vou começar a ver mais sobre algo que eu vá trocar antes, se possível até levar na citroen pra um orçamento e aí sim depois trocar algo em um lugar com preços mais honestos.

Próximo passo é kit correia dentada... já estou estudando em um tópico sobre isso...

Abs

poisé, a segunda dica que te dou: nunca chegue perto da OFICINA da CC.

A UNICA PARTE da cc que importa pros xsareanos é a parte de venda de peças.. o resto.. nada será util!

gnw escreveu:

poisé, a segunda dica que te dou: nunca chegue perto da OFICINA da CC.

A UNICA PARTE da cc que importa pros xsareanos é a parte de venda de peças.. o resto.. nada será util!

Roger That!

rs

GALERA, problema voltou... estou depressivo por isso.

Depois de toda novela que ocorreu, hoje fui visitar meu pai e parei pra abastecer, quando liguei o carro novamente começou umas doideras, primeiro ele ficou apitando com o stop piscando, depois ele parou mas o velocimetro e o conta-giro do motor tava parado.

Ai cheguei em na casa do meu pai e funcionou, novamente funcionou, depois parou, depois funcionou de novo e parou de novo, ai peguei uma ladeira pra ir pra casa e ele acendia (como se eu tivesse girado na seta pra acender, e depois funcionava e parava, mas na maioria das vezes ele ficava como se a lanterna tivesse acesa, mas não estava, nem mexi no negócio da seta.

Tem horas que estou chegando em casa e ele destrava todas as portas, pensei que essa função fosse somente pra quando eu desligasse o carro.

Agora mesmo eu desliguei ele mas ficou umas luzes no painel aceso, acho que era o stop e o P do lado, daqui a pouco vou conferir pra ver se apagou de vez.

Mas o incrivel é que toda vez que ligo ele fica apitando e depois que ando ele para.

Segunda feira ele estava normalzinho, to achando que meu carro não gosta de chuva... toma chuva ele começa a ficar meio doidão... rs

Alguém já passou por algo parecido? Por favor, me ajudem... rs

Obrigado.

Galera, fui olhar pela janela e o pisca estava ligado, não desligava por nada... como preciso ir pra facul fazer um prova tirei o fusivel pra não consumir minha bateria e to saindo. acho que não vai destravar minhas portas, mas estou triste com esssa loucura toda, teve ter sido o fd* do cara que instalou esse novo alarme que agora tá dando um monte de pal...

Depois vou ver se filme e mostro pra vcs oq está acontecendo...

Abs

cara, URGENTE verifica se não tá entrando qualquer umidade em baixo do teu painel!


ve se TODAS³³³ as borrachinhas estão no lugar na parede corta-fogo....

ta com cara de BSI indo pro salame...

Esse BSI não é aquele computador de bordo? se for o meu não tem...
mas qual é esse lugar que devo verificar... tenho que ver pelo lado de dentro, ou do motor?

Abs

felipeserial escreveu:

Esse BSI não é aquele computador de bordo? se for o meu não tem...
mas qual é esse lugar que devo verificar... tenho que ver pelo lado de dentro, ou do motor?

Abs

Felipe tem BSI sim! A minha de vez em quando da de disparar o alarme ai vejo o painel ta aceso com luz de stop e injecao. Tiro a bateria e ligo dinovo volta ao normal ou simplesmente deixo um tempo que fica normal

bsi é a central eletronica do carro.. que comanda tudo!

horsebr escreveu:

felipeserial escreveu:

Esse BSI não é aquele computador de bordo? se for o meu não tem...
mas qual é esse lugar que devo verificar... tenho que ver pelo lado de dentro, ou do motor?

Abs

Felipe tem BSI sim! A minha de vez em quando da de disparar o alarme ai vejo o painel ta aceso com luz de stop e injecao. Tiro a bateria e ligo dinovo volta ao normal ou simplesmente deixo um tempo que fica normal

é exatamente isso, até pensei em desconectar, mas como estou sem chave alguma em casa fui pro fusivel mesmo.

Mas vc já tentou ver como resolver isso, já foi em um bom eletricista de autos? estou precisando de indicações....


Poxa, eu agora estou sismado, acho que tem alguma ligação com a chuva, digo, talvez um mini curto em algum lugar... como posso resolver isso?


Abs!

gnw escreveu:

bsi é a central eletronica do carro.. que comanda tudo!

Mas e aó gnw, como eu vejo isso?

Mal entendo das partes normais, ainda mais do bsi. Da uma luz ai... rsss


Abs!

GNW

Tem algum circuito próximo do protetor do cart? pq quando troquei o oleo notei que o lugar onde colocava um parafuso estava quebrado, então deixei uma semana sem o protetor pra soldar, e esses dias andei e estava meio molhado o asfalto, acha que pode ter alguma conexão?

abs!

achoo q não. a BSI fica ali na caixa de fusiveis...




uma boa, era dar uma scaneada no teu carro...


acho que o alpha pode te ajudar mais nessa área.. entendo NADAAA de BSI