Mais potencia p/ VTS 2.0 16v N6

Relembrando a primeira mensagem :

Galera, estou com vontade de iniciar um projetinho aspro p/ VTS.
Não acho em lugar nenhum dicas do que posso fazer.. De repente esse tópico ja ajudaria quem tem as mesmas dúvdas....

O que tenho até o momento (praticamente nada rsrsr):

- Filtro + CAI
- Escape 2,25" sem catalizador + ponteira Inox


Vi em alguns lugares que falavam que uma coisa legal é:

- Velas de Iridium
- Bicos do Audi Turbo 180cv
- Bomba do astra flex

Procede?

minha intenção não é torná-lo um bólido e gastar um caminhão de R$, queria apenas dar um gás a mais e aproxima-lo dos 200cvs.

E se ao invés de fazer todo esse trabalho e colocar um kit nitro, resolveria esse "problema"?


O que souberem de dicas, coloquem aí...

valew!

Receita que usarei no meu:
- Bicos Astra VXR turbo Europeu para rodar no alcool
- Escape completo 2,5'' sem catalizador
- Filtro K&N INBOX
- Bomba do Astra Flex
- Reenquadro da correia dentada
- Acerto com Unichip, Fueltech ou outras. . . (particularmente eu faria na Fueltech, pois tem uma vasta configuração e você mesmo pode brincar com ela)
- E outras coisas claro como Regulador de pressão 4 bar, velas Iridium

Digasse de passagem que tem VTS por ai virando 210 cv com essa receita!
E você não precisa mexer em cabeçote nem nada disso!

Ou se preferir Kit Turbo!
Tem VTS por ai rodando com miolo STOCK com 0,7 de pressão e uns 350 cv!
Maaasss vai uma boa grana!
Agora, se for pra gastar mais 1 VTS em cima, tem kits prontos na "Zoropa" de 300 cv aspirado! Mas acho muita grana!

é, 12 mil reais é dinheiro, fora a dor de cabeça na alfandega...

Martinho: eu não passei pro alcool. 202,5CV não é fácil...

Alguem sabe o código das velas Iridium p/ vts?
quero trocar as atuais....

Tem uns 5 VTS com esses ups e bateu mais de 200 cv! com um bom acerto chega de boa!

E sobre nitro o patrick tem uma informação extra-oficial ai, de quanto aguenta o vts com o miolo stock... não lembro mas é uma paulada aussahuasahuashua

jajá ele aparece ae!...

eu q falei pra ele! oaksdposkad

160CV de nitro, original, com 2 estagios!

Não, quando ele falou comigo ele estava conversanod com o messias huehuehuehehehe
mas acho que são esses 3 digitos ai mesmo!!! porra é CV pra caralho!!!

eu que falei pra ele falar com o messias! aspokdposakdapsodk

Mano, imagina um vts soltando 160 cv de nitro euehuheeuheueheue

Patrick fazendo merda em 3,2,1... euhuhuehuehue

gnw... te mandei mp, olha lá!

ja respondi

perguntei antes mas ninguem respondeu.....

Por acaso, alguem sabe o código das velas Iridium que devo comprar p/ vts?

BKR7EIX da NGK

Iridium power BK22 da Denso

Iridium Racing IK01-22 da Denso


qualquer uma delas

acho que no Brasil so tem as 2 primeiras!

to mandando vir de fora, agora dia 28 vao vir 4 de qualquer uma delas!

se quiser, mando vir 8! dai te passo!

nao sei quanto vaidar exatamente, mas vai ser BEM BEM menos que aqui!


mas responde rapido, pq o cara q vai pros EUA ja ta por sair daqui!

tenho q falar com ele logo!

Então, estou com vontade de colocar o nitro mesmo....

mas antes vou resolver algumas coisinhas no carango...


Já estou com o escape de 2,5", estou fazendo o "ccv bypass" e.... ah, na moral... ngm precisa saber.... ahueuhaehuauehhuaeea... vamos colocar essas merdas pra andar!

po quando terminar o ccv bypass posta aqui p/ nós....
tbm tenho vontade de fazer um, mas tenho algumas dúvidas ainda sobre isso....

Renan escreveu:

po quando terminar o ccv bypass posta aqui p/ nós....
tbm tenho vontade de fazer um, mas tenho algumas dúvidas ainda sobre isso....

Estou experimentando algumas possibilidades, e ai vou postando...


abração

Patrick quero ver essa parada de ccv bypass no seu carro hein, quando viajei vi algumas coisas muito interessantes la fora... quinta vai colar no postão?

Acho que vou sim, mas não sei se já estará pronto... to sem tempo pra mexer nessa parada... vamos ver...

esse oil catch tank é usado para fazer o ccv bypass num é isso ?

http://www.ebay.com/itm/STAINLESS-STEEL-ROUND-OIL-CATCH-TANK-universal-fit-/360280623683?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item53e2660a43

Sim...

mas eu to vendo se há necessidade... porque o que sai é só vapor de óleo.... estando com o "filtrinho" axo que ja resolve...

É, o GNW fez somento o filtro e já era... eu vi que o pessoal põe o oil catch pra não acumular óleo no filtro ou fazer uma mangueira até o chão pra alguma eventual gota de óleo que possa sair ali... ai o oil tank ali vai juntando vc ve quando ta cheinho e esvazia... acho que por $20 vale a pena, tem alguns bem baratos no ebay...

A vela Iridium é a IK20 pro XU10 e compra DENSO!!!!
Ma não muda nada em questão de potencia, se mudar muda pouquissima coisa!
Oque muda é a durabilidade!

A ik22 é grau 7!