Radiador de óleo

Olá, pessoas!
Hoje, levamos a Picasso para o mecânico e ele disse q precisa trocar o radiador de óleo e os anéis.
Disse custa 500 reais e demoraria 10 dias para chegar aqui em Prudente.
Mas, desculpa a "gonorância", mas radiador de óleo? WTF? Seria bomba de óleo? E que anéis?
Alguém pode me ajudar?
Fora q precisa trocar as bieletas da suspensão dianteira. Tentei fazer uma pesquisa no site da Toulouse, mas a busca tá uma merda. Acho q vou ter q ligar lá mesmo...

Alguém conhece a marca Caresa da argentina?

Falei com um atendente da Lyon Parts pelo msn e ele foi muito atencioso e procurou a peça pra mim e achou.
Na concessionária é 500 reais, com espera de 10 dias.
Lá, ele conseguiu por 290, da Caresa e terça já manda pra mim.
E foi bem mais atencioso do que a Toulouse, já q o cara falou q não tinha e ponto.
O atendente da Lyon disse q mesmo q ele não tenha lá, ele procura e consegue qualquer peça.
Gostei!

Apenas tome cuidado com peças paralelas... procure saber a qualidade antes de mais nada.

É... eu liguei pra mecânica pra saber se ela conhecia a marca e se era confiável. Ela falou q é boa sim...

se vai trocar anel, vai ter que abrir o motor.. se vai abrir o motor, faz retifica completa.. se faz retifica completa, a brincadeira fica cara e exige mecanico BOM!

anel e uma peça que vai em volta do pistao, pra fazer a vedação do cilindro!

e quanto a radiador de oleo, nem sabia que a picasso tinha!

sei que o VTS tem

Então, acabei de ver em outro fórum (não fiquem com ciúmes) q chamam de trocador de calor, o q é o que um radiador faz...
Mas q acontece de vazar mesmo ali. Olha a dica q o cara passou:

"Este anel de borracha, se desgasta com o tempo e pode vazar óleo por ali... Começa pingando óleo e parece sair do filtro de óleo, mas não é. O óleo escorre bem nesta junta; Na oficina que fui resolver o problema informaram que a Citroen somente vende o conjunto todo, completo e que custa por volta do que o dingo informou; Não vendem somente o anel de vedação; Pois bem, o dono da oficina, já com mais de 40 anos no ramo, me informou que daria para colocar um anel de borracha que vem junto com os filtros de óleo. Ele procuro um filtro de óleo cujo anel de borracha seja similar em tamanho ao original do carro; Pronto, problema resolvido pelo custo de um filtro de óleo; Já estou com ele rodando há mais de 30mil km do ocorrido, sem problemas."

Ou seja, vamos ver essa possibilidade. Caso seja só um simples vazamento (e já se foram meio litro de óleo), vou ver se a mecânica consegue fazer isso tbm.
Afinal, 290 reais mais 23 de frete é beeeem mais do que um simples filtro para pegar a borracha de vedação, né?

E teve um caso relatado por outro proprietário de Picasso:

"Tive um único defeito, raro, porém grave. Comprei usado, na Frei Caneca (concessionária Ford). Faltando três horas para acabar a garantia de 3 meses de motor/câmbio, o motor "atropelou" 12 das 16 válvulas, entortando-as. A empresa cumpriu fielmente o seu compromisso, e refez o comando de válvulas inteiro por conta própria. Bola branca para a Frei Caneca! Mas ninguém descobria o que causara esse problema. Este carro tem um trocador de calor incomum água-óleo por cima do filtro de óleo, que apresentava um pequeno vazamento interno. Dependendo das condições, misturava óleo do motor à água do radiador, e água do radiador ao óleo do motor. Não trocava apenas calor, mas fluidos também. Quando se acumulou água demais no óleo do motor, o comando de válvulas travou, causando a pane súbita no momento da partida. Um sinal visível disso, talvez difícil de interpretar isoladamente, era a formação de um tipo de "graxa" no reservatório de acumulação de água de arrefecimento. Depois de substituído esse trocador de calor (pela Frei Caneca, por conta deles), o motor ficou perfeito. Não gastou absolutamente nada de água nem de óleo em 5.000 km."

Olha o perigo... isso pq a proprietária anterior desse carro acima citado só fez revisão na Citroën... AFF!

ah.. esse anel!

aoskdpaskdasdokasdkasd


entao ta tranquilo!

KKKKKK!
Pois é... mas são tantos anéis q a gente se confunde....
Só não confundindo com o nosso tá bom...

por ai mesmo o negocio!

apsokdpasodk

E aí, povo!
Vixe... tá uma novela o lance da Picasso q vcs nem imaginam...
Compramos no começo de dezembro e o vendedor, que é nosso amigo inclusive, já havia vendido outros veículos do ex-dono do carro e nunca teve problemas.
Mas, para nossa sorte, um problema foi revelando outro e assim foi...
A mecânica q trocou a bóia da gasolina, as bieletas das suspensões e disse q tinha q trocar o radiador do óleo não nos avisou e o tanque estava em teste. Assim, a troca foi feita na sexta da semana retrasada e meu marido, feliz da vida, achando q o problema do cheiro da gasolina havia sido resolvido forever, encheu o tanque.
No domingo seguinte, parecia q haviam jogado gasolina embaixo do carro. Ele ficou muuuito puto.
Daí, resolveu olhar embaixo do carro e viu q o forro tava todinho molhado de combustível. Isso pq temos um filho de 1 ano e 7 meses... olha o perigo. Puto de vida, foi até um posto pra tirar a dúvida do óleo, pq depois disso, não tava mais confiando em nada q a fulana falou.
Tinha uma mangueira q leva o combustível para o motor solto (sem prender e caso enroscasse em alguma coisa, iria vazar), as buchas todas zoadas, filtro do óleo com 4 voltas de folga.... na segunda foi um deus-nos-acuda... foi reclamação com o vendedor, com a mecânica...
Pedimos para a dita-cuja fazer uma lista de tudo o que ela achava q deveria ser trocado e passar um orçamento e jogamos a "bomba" para o vendedor.
Ele levou para um mecânico de confiança dele e estamos sem carro desde então... quase 2 semanas.
O que me consola é que tudo o que tinha q ser feito, parece q está sendo feito e com um preço beeeem menor do que a mocinha passou pra gente. O orçamento dela deu 4.500. Até agora, todos os consertos, parece q tudo ficou na faixa dos 1.500.
Fora q o vendedor parece q conseguiu q o ex-dono bancasse uma parte, pelo menos, do conserto.
Tá certo que qdo se compra um carro usado, a gente não espera vir tudo redondo e 100%. Mas tbm, vamo combiná q isso já é sacanagem!
De qquer forma, assim q sair a super lista do que foi feito no carro, posto aqui.
Resolvi escrever hj pra vcs, para não correr o risco de ter a minha conta deletada por "abandono" de fórum...
Bjs a todos!

saokdpoaskdasdk

obrigado pela preocupação Tie...

não deixe de contar, que rumo a historia tomou!

tomara que de tudo certo!

Pode deixar... a novela precisa ter um final.
E espero q seja feliz!
Mas, preciso confessar uma coisa: não aguento mais ficar com carro emprestado!!
Quero a Picasso de voltaaaa!!!

Olá, galera!
Finalmente, hoje o carro voltou em definitivo para casa.
Aff! Foi o ó do borogodó!
De qquer forma, vamos à lista do que precisou ser trocado de verdade:

Bandejas da suspensão
Bieletas
Buchas
Coifas da direção hidráulica
Mangueiras da direção hidráulica
Tuchos hidráulicos
Parafusos de fixação do motor
Limpeza do motor
Anel de vedação do tanque do combustível
Medidor com bóia de combustível

O medidor foi trocado lá na mecânica. E adivinhem pq houve o vazamento? A borracha do anel era de tamanho menor e, consequentemente, o tanque estava fora da rosca. Por isso o vazamento. O cara q consertou disse q só podia ser de má-fé. Não tinha como alguém deixar do jeito q tava. Ou seja, a fdp fez um serviço porco e queria q a gente trocasse o tanque e, para justificar isso, deixou combustível vazando... fala sério, né?!
O melhor de tudo é q só pagamos o medidor e anel de vedação, que foi o serviço da vadia.
O resto, o vendedor amigo nosso bancou.
E o suposto vazamento de óleo pelo radiador q a nossa "amiga" falou q havia, na verdade, era vazamento do óleo da direção hidráulica. A mangueira passa bem próximo do filtro de óleo e confunde. Mas era só fazer uma limpeza decente q isso seria facilmente verificado.
E ela disse q teria q trocar toda a direção hidráulica, o tanque e a caixa de câmbio.
A terceira tava arranhando, mas foi verificado que não havia problema nenhum. E o engraçado é q só de trocar a manopla, melhorou mesmo...
E pelo que falaram pra gente, a caixa de câmbio, uma vez aberta, tem q trocar mesmo. Mas tem como verificar se tem problema sem abri-lo.
É difícil quando vc vai na maior boa-fé do universo e as pessoas se aproveitam disso.
Ainda bem q agora, conhecemos um mecânico mais honesto.
A nossa vontade mesmo é quando formos pra SP, passar no nosso mecânico de confiança e pedir para ele dar uma olhada para ver se tá tudo ok.
De qquer forma, essa oficina mecânica q quis enganar a gente, já perdeu 2 clientes. A gente e um amigo nosso q levava lá tbm.
E vamos fazer uma campanha pra que ninguém mais q conhecemos leve lá.
Aff... falei demais!
Mas é isso, galera!
O nosso lindo Picasso está de volta e agora, bacaninha!
Bjs a todos!

Tie, primeiramente, que bom que está tudo certo agora!

aproveite, e fale! que oficina ruim foi essa que levou? já diga, pra que ninguem daqui leve tambem!

alem do mais, diga tambem, qual é a oficina boa que levou? pode ser util para outros membros!


estamos todos felizes, que agora está tudo certo!

Parabéns pela solução do problema Tie... seria bacana mesmo colocar ai as oficinas pro pessoal ter uma noção... se possível preços das peças e serviços... mesmo não que não tenha sido vc que tenha bancado.
Abraços.

Oi, gnw e Fuzatto!
Putz... o vendedor não deixou a gente saber o valor q ele pagou. :/
E, finalmente, peguei direitinho o endereço do mecânico:

ADEMIR AUTO MECÂNICA
Rua Tte. Nicolau Maffei 1311

Pessoal de Presidente Prudente, não levem seus carros lá!! É só pra serem assaltados!!!

Tem um mecânico, q é primo do povo aí de cima, honestos... inclusive, eles não se dão bem. Será pq, né?
KKKK!

Fica na Coronel Albino, quase em frente da Quality Films.
Vou pegar o endereço certinho e posto aqui depois.