Manga de eixo empenada

Fala pessoal, boa noite!

Aí vamos nós de novo...

Superada a questão do aquecimento (até o momento, tudo ok), voltei com o carro para a oficina para ver outra questão...
Principalmente quando passo as primeiras marchas e acelero (se pisar forte, pior ainda), o carro treme todo, parece que vai desmontar...
O mecânico disse que pode ser a manga de eixo empenada, mas que precisa desmontar para ver o que é...

O que me dizem? Se for empeno na manga de eixo mesmo, quanto deve ficar mais ou menos e o que se tem a fazer?

Cara isso dai é novidade pra mim, mas acredito que se for esse mesmo o problema só trocando, esses trancos e carro tremendo as vezes pode ser a trizeta também hein.

Num vai logo de cara na do mecânico não se for possível busque uma segunda, terceira opinião.

e verdade! busca varias opiniões! derrepente pode ser ate algum calço ou algo assim

Levante o carro e verifique as distãncias do pneu para carenagem se estiver quase raspando pode ser sinal de problema da trazeira ...verifique também se tem jogo nas rodas quando levantar ...só teria sentido o que este mecânico disse se tiver muito jogo....Quando cocmprei o meu apanhei com os coxims do motor que rachavam e difícil visualizar que estavam comprometidos e pelo que me lembro quanto mais acelerava mais trepidava...confira

Era a transmissão mesmo...

Opinião de 2 mecânicos...
O que fez o serviço, desmontou tudo na minha frente... A bengala da transmissão estava toda comida por dentro, por causa do empeno...

Tive que comprar a transmissão do lado direito nova, que vem completa: 754,00 reais na Peugeot, por encomenda, chegou em 4 dias (se fosse citröen seria 982,00 reais e levaria 40 dias para chegar, brincadeira!)

A do lado esquerdo tive que mandar para o torneiro: 60,00 pratas para desempenar...

Mais os 420 da mão de obra da oficina (160 pelo lado esquerdo e 260 pelo lado direito)

TOTAL: R$ 1234,00

Tem coisas nesse carro que tem que gostar muito para não desanimar....valeu seu email aprendi mais uma...Eu estou com um barulho na direção hidráulica (troquei todos os reparos e não escorre mais óleo) a espera de encontrar uma usada para substituir....pois uma nova custa R$1.840,00 na concessionária e não tenho coragem de pagar...

Só substituindo? Putz...

É phod...

Além disso, é um carro que não foi feito pra andar no Brasil, infelizmente... Opinião unânime de mecânicos que conheci... Por isso também a grande desvalorização na revenda

Agora vou precisar fazer a retífica do eixo traseiro... Vamos ver...

Boa noite pessoal tenho tido problemas de trepidações na dianteira tb levei no mec e ele disse que as duas mangas de eixo estavam com folgas e que primeiro teri que resolver a folga pra depois verificar a trasmissão

alguem sabe onde recuperar as mangas de eixo diant.aqui no RJ.

Boa noite amigo...meu xsara estava com este defeito . quando o ponteiro do velocimetro marcava 70 km ele começava a tremer a frente do carro após 100 km voltava ao normal..gastei oque nem precisava...troquei as rodas originais, achando que por elas já estarem um pouco amassadas, poderia ser o problema, troquei as bandejas que já vem com pivot e as bieletas...não adiantou..continuou o problema...troquei de mecanico e descobriram que um dos semi eixo estava empenado. gastei 600 reais e resolvi o problema..Agora o meu atual problema é a suspensão traseira...a roda está para fora parecendo roda de fiat 147..o pneu está pegando na lata interna do carro e comendo a lateral do pneu me falaram que terei que trocar o eixo completo... estou procurando quem tem um em alguma sucata..se souberem me avise.. um abraço

Vc vai trocar apenas as pontas do eixo + kit de rolamento . Peças + M0 variado de 700,00 a 1000k dependendo do Estado e Mecãnico