Qual melhor marca de Peças/Correias Xsara?

QUERIA SABER DOS AMIGOS QUAL MELHOR MARCA DE PEÇA PARA MEU XSARA: KIT CORREIA DENTADA, FILTRO DE ÓLEO, FILTRO DE COMBUSTÍVEL, ÓLEO DE MOTOR, PASTILHA DE FREIO, DISCO DE FREIO, VELAS.

Fuzatto escreveu:

[2]

1) dentada: dayco (correia original), com os DOIS esticadores E a bomba d´água.
2) filtro óleo: frann, mann ou bosh. (há outros no mercado, estou citando os mais fáceis de achar.
3) filtro gasolina: tanto faz, contanto que seja de alumínio e não de plástico (os de plástico racham facilmente, ressecam) e que o encaixe seja o MESMO do seu carro (sem adaptações que vazam, racham, etc); Geralmente na concssionária é mais barato.
4) óleo: milhões de discussões sobre isso no forum. EU recomendo: Total Quartz 7000 / 9000 (10w40), Motul 10w40, Mobil Ecopower 5W40, Mobil 1 (0w40)
Shell Helix Ultra (5w30) , Elf (10w40), Ellaion Competition (10w40), além do Castrol Magnatec (5w40 ou 10w40)
5) Pastilhas e discos: originais... mesmo preço, boa durabilidade, excelente desempenho.
6) Velas: NGK Iridium Racing... Mas as Eyqeen originais são muito boas. Mas isso é questão puramente de gosto (em termos de velas stock), eu iria de NGK.


E, claro... DESLIGA ESSE CAPS.

vlw amigo pela resposta! só mas uma coisa, eu tenho q trocar a bomba d'agua tambem? e porque nao pode usar o caps luki?

Caps lock na internet, significa que você está gritando! alem de ficar feio, e dar uma impressão agreciva para o texto!

são regras de boa vizinhança na internet!

trocar a bomba d'agua , nunca é de mais

vlw irmão pela orientação, não vou usar mais o capis luki, e vou compre uma bomba di agua pro meu carro

sugiro comprar a bomba original, na concecionaria!

nossa fizeram uma lista salgada pro rapaz ai eim ahhahah

Mas o cara perguntou qual a melhor... então... acredito que ele não ligue muito pro preço.

É verdade, nao tinha reparado nesse detalhe ahhahaha

salgada?
é o básico.

se não compra isso = mais um xsara sendo vendido por kilo no futuro.

alphatech escreveu:

salgada?
é o básico.

se não compra isso = mais um xsara sendo vendido por kilo no futuro.

ta falado

Pois é pois é pois é! c quer ter um carro por muito tempo tem q gastar, eu to comprando as peças aos poucos, e guardando, quando eu for colocar eu coloco tudo de uma vez, aliás, eu quando estou manobrando meu carro, ele estala na hora da curva, eu acho que é homocinete, ou será a ponta homocinética? eu não entendo mucho disso não, alguém saberia me dicer sobre isso? agradicido!

coxim, pode ser!

como assim coxim? quando eu manobro o carro e viro a direção todinha dá uns estalos no lado direito, mas só faz quando o carro está em movimento, e quando eu subo ladeiras a roda faz um barulho como c fosse bilhas soltas algo parecido, eu levei para um jumento de um mecanico e ele disse que poderiaaaa ser ponteira do homocinete, e mandou eu comprar, antes de comprar to perguntando aos amigos pra ver c procede o que ele disse, pra evitar eu comprar peça errada e ter que fazer o mecanico engolir a peça que eu comprei.

404 Peça não existe!

aspokdpasokdpaokdasdok

seilá q peça e essa! ele te deu um nome nada a ver!

existe HOMOCINETICA e somente isso.. ela não tem ponteiras!

vlw vou compra uma homocinetica então, pelo jeito e lado direito porque eu ouço o barulho no lado direito vo comprar manhã e sgunda eu coloco vlw abraços

pode ser homocinética como tambem pode ser o agregado da caixa de direção montado errado e raspa o braço axial na ponta da bandeja.

boa noite a todos, por favor quem poderia me fornecer os dados das lampadas do farol? o de neblina, o farol alto o baixo e a lanterna, pois estou querendo comprar lampadas novas, fico agradecido

Alpha, sei que o post é antigo, mas nesse caso deve homocinetica E bandeja.

Não creio que o braço iria desgastar por conta do problema aparecer agora. Quanto a roda, pode ser também o cubo da roda. Tive esse problema no meu C3 e talvez tenha que trocar novamente.

Recebi uma batida e vou reclamar a Citroen disso. (será feito por lá a manutenção).

E pessoal.... ACHO que logo logo serei mais um membro de Xsara na garagem

Desisti do Marea.... o historico de manutenção do motor é de coisa assombrosa!!!! E mesmo gostando MUITO, fica dificil demais. Já o Xsara... bem... esse praticamente a vida BRIGA em torno de motor, cambio e arrefecimento (motor não cuidado e cambio na mesma situação). Me dão alguma dica sobre isso?

Falando ainda disso, vi hoje um Xsara preto automatico completinho (só que GLX), vi que segundo o dono, precisava olhar o silencioso do escapamento (estava bem barulhento e parecia vir mesmo do escape), além disso, havia REMENDO na mangueira que sai do lado esquerdo do motor de um plastico preto.... como eu não sei, peço a ajuda dos amigos para isso, além disso, ele fez uma adaptação na tampa do radiador usando cobre e tampa de pressão generica (como de Gol quadrado), mas vi que esse item é problematico no Xsara e fiquei um pouco mais tranquilo, apesar de que adaptação sempre é adaptação. Além disso, nessa mesma peça plastica que expliquei antes (que fica em um suporte ao lado da bateria) o Xsara desse cara, estava quebrado. E acabava por ficar em cima de mangueiras do arrefecimento (que ficam embaixo).

No entanto, vi pessoalmente que tensores (correia dentada, alternador e ar condicionado) e as correias foram trocadas. O motor não apresentou ruido de rajar (se escreve assim? rs), mas vi na parte superior onde ficam os apertos da tampa, que havia oleo. Como estou conhecendo agora e só vi dois Xsara no detalhe (o outro era de loja e parecia uma escola de samba dentro do carro, odiei), então peço orientação aos amigos a respeito.

Além disso, tem 136000km, vale a pena ?

Aproveitando o tópico, encontrei um site que tem uns preços bem convidativos.


http://www.rioparts.com.br