TROCANDO O DISCO E PASTILHA TRASEIRO DO VTS

Relembrando a primeira mensagem :

Fala Rapaziada,
Blz?

Alguém sabe com se troca o disco e a pastilha traseiro do VTS?
Pesquisei aqui e não achei.

Abç.

vmalavasi escreveu:

Preciso trocar as pastilhas traseira, no embalo vo trocar os discos também. Tem esse 2 sites. Recomendam algum desses disco?!


http://www.jocar.com.br/Produto.aspx?CDF=103&CP=713756

http://www.requipeugeot.com.br/disco-de-freio-traseiro-206-%2F-207-%2F-306-%2F-xsara-%2F-picasso-%2F-zx/2387/23/339

sobre a jocar eu já sei o que o mourão vai falar!!!!

ele ama de paixão os caras!!!

Cuidado com eles...

Bacanhim escreveu:

tem ferramenta especifica pra retornar o embolo, por isso sofreu!!!!

com a ferramenta vc nem força faz!!!!

E também tem que ter uma lima para limar as pontas das pastilhas senão elas não encaixam no "trilho".

sei não essas pastilhas ai, lima pra ajustar?

só precisei de fazer isso uma vez, numa hilux dum cliente que numa viagem ao paraguai comprou 6 jogos de pastilhas xingling pra ela com o preço de 1 aqui, pense na qualidade das pastilhas, so nesse caso qeu precisei dum procedimento desses!!

po, eu troquei as pastilhas do meu vts umas 2x, nunca precisei de nenhum martelo... aquela travinha, vc puxa a anilha que prende ela e puxa com alicate facinho facinho.
Qto a pastilha nova, tu coloca as molinhas das antigas, prende no lugar e mete ficha.
Retornar o embolo é só girar ele com um alicate de bico que volta facinho facinho.

dá uns 30 min de serviço trocar as pastilhas + disco, isso com a roda já retirada.

Abs

alphatech escreveu:

Retornar o embolo é só girar ele com um alicate de bico que volta facinho facinho.

Abs

nem sempre é facinho assim!!! nem sempre, tem uns golf/A3 que dão trabalho até com a ferramenta!!!!

do x-salada é moleza!
to falando.

já desmontei umas 200x os freios, pra limpar, trocar, tirar chiado, etc...

vc é um homem de sorte!!!! em xsaras só troquei 2 vezes e não em lembro de sofrer nelas!!! mas já sofri em alguns hein!!!!

mas isso é off topic!!!

xsara não tem q girar.. só empurrar!

bacanhim finos ao ponto de tripidar quando freia acima de 140km ...os discos trazeiros se acha mas os dianteiros e complicado =s

deisidsn escreveu:

bacanhim finos ao ponto de tripidar quando freia acima de 140km ...os discos trazeiros se acha mas os dianteiros e complicado =s

q q vc anda fazendo a mais de 140km p/hr?


uheuehue


olha sinceramente peças pra mim não costuma ser problemas!!!!

quer quantos? 10 pares? arrumo pra vc!!!
uhehuehuehu

opa kkk de vts nao da pra andar menos que isso kkkk

opa preciso do orçamento do par de discos dianteiros e trazeiros

amanha vejo pra vc o que encontro, discos e valvulas!!!

cara, esses discos da hiperfreios são batareza, algo em torno de uns 90 reais o par.
Mesmo na CC< não chega nos 150 o par traseiro original.

Abs

to ligado o problema e os dianteiros ligueio pra hiper freios me disserao que nao tem =s

cara, tem da freemax, certeza, algo em torno duns 200 o par do vts.

no catalogo da fremax não fala especifico pra VTS só fala 2.0 16v tem 3 modelos diferentes!!!!

ai complicou, precisava da medida exata dele!!!!

Os meus dianteiros agora são da Fremax com a mesma medida do original.

Compro sempre com o Mark algumas peças.
O cara é 100%.


http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-477245247-par-discos-de-freio-fremax-283mm-xsara-vts-xantia-20-16v-_JM

283mm, vou rever na tabela, mas não vai ficar muito lonje do preço do mano ai!!!

exato, 283mm duplo ventilado...