Carro parou

Boa tarde galera,
Bom esses dias estava eu vindo com meu xsarinha pela rua quando do nada parou,
Tentei ligar e nada, reboquei e o carro ainda esta parado, nao sei o que é.
antes de chamar o mecanico gostaria de saber oq pode ser pra nao ser pego de surpresa.
Bom quando viro a chave as luzes se acendem normalmente, o arranque vira, mas o motor nem sinal, nao gira nao faz barulho nada.
percebi um vazamento de oleo mas nao está com o oleo no zero.
o som que o arranque emite está diferente, ja olhei a correia dentada e está tudo ok.
nao imagino o que possa ser,
a bomba de gazolina também faz o barulho de que esta injetando.
se alguem puder me ajudar, obrigado.

o arranque vira, mas o motor nao gira e nao faz barulho???? nao entendi, normalmente quando o arranque gira as polias dos comando de valvulas tbem giram a nao ser que a correia dentada esteja partida ou sem os dentes, se for esse o seu caso quanto mais vc tentar liga-lo mais vai agravar o problema...

obs.: da uma conferida geral na correia, se ela tiver roçado os dentes, ela vai esta no lugar, esticada porem sem efeito... confere ela direito ai, caso esteje tudo ok, ao girar a chave as polias tem que girar tbem

Está tudo normal com a correia, as polias giram e ela também,

segue um video
https://www.youtube.com/watch?v=sOBxv4HZtcc

cara, ta ESQUISITO PRA CACETE esse barulho... :S


parece que o arranque tá girando em falso!!!

vou te dar uma dica: tem um botão vermelho, do lado esquerdo do motor (se olhado de frente)


aperta ele.... e tenta ligar novamente...

ah, veja se por acaso, o conector dele não soltou... em baixo...

Para que serve este botão?

botão inercial.. quando há um solavanco forte (a intenção é captar acidentes) ele desarma, e corta a bomba de combustivel, para evitar um possivel incendio...

acontece que ele é muito sensivel, e ao passar em um buraco muito forte, ou mesmo, bater nele sem querer, ele desarma, e o carro não liga...

ah, vale tentar substituir ou verificar a conexão do sensor de rotação!

cara pelo som...

ou teu arranque deu pau ou a correia foi pro beleleu!

como vc disse que andava e o carro parou do nada masi provavel se algum problema na correia!

primeiro passo a ser verificado é a situação dela

a impressão que me deu foi que está sem compressão no motor!

Bacanhim escreveu:

cara pelo som...

ou teu arranque deu pau ou a correia foi pro beleleu!

como vc disse que andava e o carro parou do nada masi provavel se algum problema na correia!

primeiro passo a ser verificado é a situação dela

a impressão que me deu foi que está sem compressão no motor!

exatamente.. motor tá girando solto!


pode ter moido a correia

ja vi a correia e ela vira, e gira as polias também, vou ver esse botao inercial!

correia dentada já era.
pode preparar de 1 a 3 mil.

será cara, se for isso vou desistir do carro,

abriu a capa da correia dentada? cara...
pelo que descreveu (carro andando apagou do nada) e gora esse barulho estranho, dentada já era.... SE der MUITA sorte, só troca a correia (600-800 com MDO e peças). Mas, nesses carros que giram alto e, como todo mundo, vc ficou tentando dar na partida sem correia sincronizadora, as válvulas foram pro saco (provavelmente), isso se não furou nenhum pistão... (pode acontecer).

Então, amiguinho, se der sorte é 1 mil. Se der azar, fura os 3 conto bem frouxo...

Abs

a correia vira, junto com as polias! se for isso mesmo, vou jogar fora!

amigo, a correia q vc ve girando é uma correia que aciona os acessórios. Ela vai girar normal na partida, pq eh acoplada pelo virabrequin, que é acionado normalmente pelo motor de arranque. Agora, o cabeçote tem uma correia interna, por dentro daquela capa plástica, que vc tira com 4 parafusos....

Mas... vamos lá.... tira a tampa do óleo e olhe a posição dos roletes do cabeçote. Dá a partida... e veja se os roletes se movimentam. SE movimentarem, daí não sei o que é. Se não movimentarem, faça uma poupança de 3 conto ou mais ou jogue o carro fora.

Abs

entao, eu abri a tampa plastica com 4 parafusos, e vi a correia, sou leigo mais nem tanto rsrsrss.
vou fazer esse esquema ai da tampa e olhar os roletes. so nao faço agora pois tenho que pegar outra bateria pois o som fico ligado e essa foi pro saco.
desde já obrigado pela ajuda!

o meu, ontem, parou assim também do nada... com o carro em movimento, o motor apagou... masss era só falta de gasolina mesmo... rsrs kkkkkkkkkk

Boa sorte ai com o carro... qualquer coisa faz = o alpha, pica o carro todinho e vende as peças... rsrsr

é vou fazer uns ultimos testes nele antes do mecanico vir aqui, ai vejo!
obrigado

Comigo já conteceu do carro não querer ligar, e depois que eu apertei o botão o carro pegou.

Acontece que trabalho todo dia com o carro, e não tem como evitar todos os buracos, mas ele nunca desligou andando, só no dia seguinte quando fui trabalhar que ele não quis pegar, mas é muito raro acontecer isso.

Aperta o botão.

esse botão já fucei tudo e nao encontrei, achei um conector, c um fio ligado num terminal e na outra ponta no outro terminal desse conector

se for desistir do carro, tem interessados nas peças!

esse pessoal do CDX é igual abutre! asdhasiuhdaiusdh


cara, se for problema de correia, vaí uma retifica de motor...

com uns 3 mil, deixa ele TININDO de zero...

Alguém se puder, tire uma foto mostrando onde fica o botão.

[img][/img]

O carro tá com gasolina?

ta sim, ja vi fotos do botao mas nesse mesmo local que vi esse conector com um jump.
quero logo resolver isso, ta fazendo uma falta ....

olhou a correia, amigo?

tá com mta cara!