Rebaixar o Xsara

Relembrando a primeira mensagem :

Galera to pensando em rebaixar meu carro em uns 3 cm... O problema é a traseira..
É dificil rebaixar a traseira? Onde poderia levar pra fazerem isso? Loja de som, rodas, suspensão...?

Booooooaaa dspa!


vlw!

amarelo brilhante CLASSE A-MARELO

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preto fosco fibra de carbono TWINGOLD

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amigos

por favor, vocês poderiam me dizer quanto mais ou menos é um valor aceitavel dos mecanicos me cobrarem para rebaixar a traseira?

Já liguei em vários e os valores estão variando de 200 a 400. Ta certo isso ae?

Acho que o de 200 ainda vai né!

é isso mesmo!


mas se for desmontar a trazeira, ja faz uma revisão geral no eixo...

se estiver MEIO gastinho, é mais barato do que rebaixar agora, e daqui 1 mes gastar 800 na retifica do eixo todo

http://www.infoguiasaopaulo.com.br/vila-leopoldina,-sao-paulo/manutencao/posto-de-molas-cherentes-ltda-me.html

Fala com o sidney, me cobrou 150 pilas... o cara manja das nossas suspensões. Abs

Valeu Artur ... vo da uma olhada la

Boa noite galera

Entao, li bastante esse topico e levando em consideracao que eu achave que meus amortcedores estavam novos, cortei dois elos das molas, ficou excelente, apenas um dedo do paralama, no entanto, como disse antes, eu apenas achava que meus amortecedores estavam bons, na verdade, estavam muito ruins, pra voces terem um ideia, eu apertava o pistao e nem subia novamente . Como ja tinha cortado deixei quieto, mas assim como um colega nosso aqui no topico falou, toda hora da fim de curso, barulho muito chato por sinal. Alguem sabe onde posso comprar os amortecedores novos por um preco legal? E se o barulho para?

Abs!!!

Vish ta igual ao meu... é uma merda, quando o carro está alto o amortecedor pareçe que ta novo, novo, quando baixa fica uma merda...

Cara eu to sem grana, mas qndo tiver sem dúvida vou comprar o amortecedor rebaixado no site da nasa amortecedores... coisa de 90 reais cada...

Verdade viu Artur, mas me diga uma coisa, esse amortcedor rebaixado nao é pra rosca, ar e fixa? No nosso caso seria fixa entao, já que cortamos a mola?
Rapaz, essa pancada é chata demais, creio que esteja ligada tambem a falta da borracha de batente, que na hora nem percebi que estava faltando, acho que se tivesse amanizaria essa barulheira toda.

Galera, alguem de voces ja colocou esse amortcedor que o Artur ta citando?

Segue link:

http://www.nasaamortecedores.com.br/produto-306-amortecedor_rebaixado_dianteiro_xsara_1998_2001

Artur_Fantin escreveu:

Vish ta igual ao meu... é uma merda, quando o carro está alto o amortecedor pareçe que ta novo, novo, quando baixa fica uma merda...

Cara eu to sem grana, mas qndo tiver sem dúvida vou comprar o amortecedor rebaixado no site da nasa amortecedores... coisa de 90 reais cada...

Me diz uma coisa, esse amortecedor serve nos N7?! Pq nao achei outro site de marca boa q venda!

Eu ach oque serve sim viu!!!

Provavelmente se seu amortecedor ta batendo tudo então os batentes também ja foram pro saco então é bom verificar, se naõ me engano na citroen vende um kit com as buchas e batentes do amortecedor...

Artur_Fantin: Eu ate ja mandei um e-mail pra la, mas ate agora nao tive resposta!!

rafaelbindi escreveu:

Artur_Fantin: Eu ate ja mandei um e-mail pra la, mas ate agora nao tive resposta!!

Liga la o pessoal é atencioso! fica aqui em SP a empresa, em Santo André pra ser mais específico

Pessoal, estou trocando os pneus do meu carro 195/65 R15 por pneus novos 195/50 R15. Acontece que o mecânico disse que esses pneus com perfil mais baixo vai fazer com que o carro fique ruim em curvas, a não ser que eu rebaixe a suspensão. O que vocês acham que compensa mais, trocar os pneus pelo mesmo 195/65 R15 ou manter os pneus 195/50 R15 e rebaixar um pouquinho para dar maior aderência???
Alguém tem o Picasso com esses pneus e pode postar fotos???

Welder, seu mecanico pode ser um ÓTIMO mecanico, mas com certeza, não entende de estabilidade em curvas e tal...

pode botar pneus mais baixos.. isso melhora em curvas, mas as unicas duas desvantagens são a diminuição do conforto, e uma margem de erro novelocimetro

Valeu gnw!
O que ele disse é o seguinte, pelo fato de o Picasso ter uma suspensão consideravelmente alta, se eu colocar um pneu mais baixo do que os pneus originais o carro vai perder um pouco de estabilidade nas curvas e em altas velocidades porque vai existir um "buraco" muito grande entre o paralama e o pneu. Eu acho que faz sentido mas não sei se na prática isso vai realmente acontecer!
Acho que o carro vai ficar melhor e mais bonito se for rebaixado um pouco.

pode fazer... fica melhor mas sugiro ir para 195/55, se não, vai ficar ESQUISITO de ver...

Comprei 195-50-15 pro meu GLX, fica de boa a aparência é dieferente mas só percebe a diferença o chato do dono!

Mais td dono que cuida sempre acha algo de errado!! rsrsr

Quando eu coloquei pneus mais finos no meu eu realmente senti o carro um tanto quanto solto na estrada, creio eu que seja a aerodinamica que muda, e depois que baixei ele, melhorou 100%, se era isso nao sei mas resolveu, .

Abs!

Galera, tenho um Xsara Break N7 1.6 16v e um Pug 206 1.4 8v, e to querendo colocar essas molas do VTS neles pra baixar a frente e igualar com a traseira pq ambos tem GNV. Mas fica uma duvida? por conta dos motores serem mais leves, será as molas terão efeito?

Olá pessoal,
Estou comprando amortecedores rebaixados na Nasa amortecedores para usar com amortecedores do VTS. No entanto, estou com uma dúvida. Eles estão perguntando se minha suspensão é " a ar, a rosca ou fixa".
Por favor, me ajudem.

fixa sempre !!

Obrigado pela dica alex, você acha que vai ficar um conjunto legal. Amortecedores rebaixados da Nasa amortecedores com as molas do VTS?

vai ficar sim , mas na minha opinião p colocar as molas do vts, você nem precisava trocar os amortecedores !!!!