VIbração no CAMBIO

Relembrando a primeira mensagem :

Fala rapiziada.
Tô com um probleminha. Desde que peguei o carro quando eu andro o cambio vibra. nunca dei muita importancia pra isso mas sei que tenho que ver ...

Quanto mais acelero mais ele vibra.

Seria o coxim do motor ?

Não to dando tanta importancia pq to com problema na suspensao nhec-nhec atras e to correndo atras pra ver isso.


Mas esse vibração, o que acham ?



Caso já tenha algo no forúm sobre assunto, favor deletar o topico pq não achei situação igual a minha.

*O carro fez balanceamento, cambagem e alinhamento antes que perguntem.

Só pra constar ... Coxim do amortecedor foram trocados pq nao estavam pegando rosca. Coxim do lado do motorista/caixa de marcha foi retirado e verificado está OK o estado dele.

Mecanico está falando que esse barulho esta vindo da caixa de marcha ( POC ) quando o carro sai de primeira, saindo de vagar ele não faz. E não é o primeiro mecanico que faz isso.
Falaram tamb que o motor " está muito solto "
Estarei trocando o coxim inferior pra ver se o barulho para. Se não for esse coxim não sei o que possa ser.

Estou pensando em comprar um paralelo de 35 reais + 40 de MO pra ver ser esse barulho para.

Se for isso mesmo esperarei para estourar e pegar um da Citroen

Pode ser , então faz isso Fernandão vou falar algo q vc pode achar q não tem a ver mais meu carro tava com o escape baixo segundo o cara q trocou não era dele , daí colocou o original e cara na boa era aquela porra q tava fazendo um puta dum barulho debaixo do carro falo isso pq troquei meu refil q tava estourado mas aí não mudou nada qdo fui ver era escape.

Hmm , trocando o coxim e nao parando esse bagulho verei sobre isso. Pq é um barulho escroto cara. Da raiva, ninguem sabe da onde essa porra ta vindo. Ae tem que ir eliminando ate achar.

Coxim superiores não são, do amortecedor tamb nao, batente tamb nao.

Se nao for o inferior a novela de caçar barulho ira voltar...

Pois é e procurando barulho em barulho acabamos trocando varias coisas, mas no final de tudo acaba até sendo bom pq a caranga vai ficando do jeito q a gente gosta.

blackscs escreveu:

Pois é e procurando barulho em barulho acabamos trocando varias coisas, mas no final de tudo acaba até sendo bom pq a caranga vai ficando do jeito q a gente gosta.

Isso é verdade...

Bom troquei coxim ontem e nada. E o poc continua. Hj senti esse poc quando virava a direção.

Dúvida... falta de alinhamento pode deixar a direção dura ? E é normal quando virar o jogo escutar a direção hidraulica trabalhando tipo um " uuuuuhhmmm"

To sentindo minha direção dura. Quando o carro parado tenho que fazer uma força desgraçada pra fazer o jogo.

Isso aconteceu depois que o Mecanico futucou para troca de coxim da suspenção e do coxim inferior. Ele pode ter desajustado algo nessas mexidas ? OU pode ser só falta de alinhamento mesmo ?

verificou o nível óleo da direção???

Bom o problema era a bomba da direção hidraulica.

Voltado ao assunto do tópico. Meu cambio agora ta com a putaria de quando engrenada em qualquer marcha fica "PRA FRENTE E TRAS" só que quanto mais o giro do carro aumenta fica mais rapido.... e pra complementar quando chega em uns 4 mil / 5 mil giros estou sentindo a vibração vibrar um pouco. Ta pra sentir o volante tremendo. Parece que algo ta solto.

cara, como te falei antes, vc chegou a verificar os trambuladores?

Marcelão, perguntei ao mecanico se ele tinha verificado os trambuladores, o proprio disse que sim e que não era os trambuladores.

Mas estou desconfiado Pq os coxins são novos e o problema nao foi resolvido. Onde fico os trambuladores? Desculpe a ignorancia rs.

Acho que foi descoberto o problema...

TUPILA !

Agora alguem sabe me dizer se a tulipa do Pegeout 206 é igual do Xsara ? ( Lado motorista )