Batente eixo traseiro.

Na traseira do Xsara, tem dois batentes que são os limitadores do eixo traseiro, parecidos com dois peitinhos, pena que não são rosados kakakakakaka, bem de um lado está estourador, lado do carona, quando faço a curva para esquerda e a curva da mais uma fechadinha, o carro cabeça, pois ele deveria apoiar alí, essa é a conclusão de alguns, mas outro dizem que aquilo é só para caso de final de curso, que ele não chega a apoiar, será que não, mesmo sendo rebaixado?
Eu acho que sim, preciso da opinião de vcs?

Serve para evitar que não chegue ao final do curso. Qdo quebra fica um toc toc chato..troquei o meu direito tem 3 meses.

Galera, vai aqui uma informação importante, consegui os batentes, fui na Citroen, pediram o número do chassi do carro e me mandaram o errado, retirei a peça, que por sinal é encaixada manualmente, levei na auto peças de uma amigo e comprei.
É A MESMA DA BLAIZER.........
Me custou R$7.50 cada, na Citroen a peça errada me custou R$60,00 cada lado.
Fica aí a dica para quem tem dificuldades em encontrar.

to ligado qual peça é...
mas o interessante é se perguntar: como quebrou?

se tá dando fim de curso, o amortecedor já era, amigão.... pense em trocá-lo também.

Abs

É isso aí, estou achando tb, apesar de que meu carro está bem rebaixado, isso facilita o final do curso certo?
Pergunto pois sou leigo no assunto é o meu carro é muito ruim de traseira, não sei se é assim mesmo ou se estou cismado!

É isso aí, estou achando tb, apesar de que meu carro está bem rebaixado, isso facilita o final do curso certo?
Pergunto pois sou leigo no assunto é o meu carro é muito ruim de traseira, não sei se é assim mesmo ou se estou cismado!

Consideraria tb uma peça paralela onde a borracha n/ão é de boa qualidade, ocasionando ressecamento precoce e quebra, ou até mesmo um tipo de borracha mto dura que não absorve devidamente o impacto...aí quebra. Enfim...muitas variáveis...mas se seu amortecedor não estiver ok...vc vai sentir ele batendo no batente o tempo todo

amotecedor do vts = 1200 o par traseiro na CC...

O GNW me aconselhou colocar o Monroe premium gold, custa R$1.000,00 os 4, 2 dianteiros e 2 traseiros.

esse batente costuma estourar seguido...

os meus nunca estourarram, GNW... NUNCA...

Fala galera...

Também sei qual é este coxim visualmente falando, mas pelo service da Citro ele nem existe.

Enfim, como posso saber se o meu está estourando ou precisando trocar? Minha traseira era bem baixa e rodou 20mil km com amortecedor traseiro sem função... Hoje já tem amortecedor novo.

Se vc colocar o carro no elevador vc vai conseguir ver. Qdo ele estoura fica um toc toc na traseira chato. A troca é feita por dentro do porta mala para solta-lo. Ele é ovalado e pontudo um pouco menor que uma bola de tênis

Sim Sim.... Eu conheço ele visualmente... O que acho estranho é nem constar no service da Citroen.