Câmbio Automático...

Relembrando a primeira mensagem :

...do nada a manopla começou a girar como vidro de balas.

A concessionária havia mexido, meses atrás, para colocar uma nova capa, já que a original "faltava pedaço".

O caso é que o pininho que prendia a parte metálica (interna) à plástica (externa, onde está o botão) saiu. É caso de trocar a manopla inteira ou basta achar um pino parecido? Como seria o bendito??

Câmbio novo está $108 na Citroën, sem parcelar. Sem contar mão-de-obra. Na Car de France, eles mesmos encomendariam, e talvez parcelassem.

Valeu!

O"

Engraçado, o meu não tem esse mostrador no painel não, tem no próprio cambio e é iluminado com uma luz verde (todas as posições) porém não há nenhum marcador informando em que posição a alavanca está.

da uma olhada ai mano...

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-196497943-alavanca-lavanca-cambio-automatico-citroen-xsara-_JM

Caro Juliano, essa manopla já está toda descascada(igual a minha). Tambem olhei esse anuncio a algum tempo. Me informaram na CITROEN que essa peça saiu de catalogo. Gostaria de importar mas não sei como. Se algum amigo souber, agradeço. Ou vou revestir em couro, mas a original é muito show. E pelo que sei somente cambio automaticos eletronicos tem mostrador de marchas no painel. Um abraço a todos.

ta feia essa manopla do anuncio e cara
comprei uma pro meu no ferro velho e paguei 40 reais, encapei com couro e ficou mto chique

Não entendi, grognr... quando vc diz "capa toda" e "capa de plástico", a que se refere?

Há como colocar 4 lâmpadas originalmente, ou vc adaptou 3 delas?

Valeu!

O"

fuzatto, isso mesmo; nossos modelos só têm a indicação na alavanca (Quando vi a foto, estranhei mesmo essas informações aí no meio). Mas no meu caso, diferente do korink, há um marcador vermelho que indica a posição da marcha.

As lâmpadas dali origialmente são verdes, então? Ou existe uma capa verde com lâmpadas brancas por baixo?

E o mesmo vale pro painel?

O"

Acho que varia do modelo do câmbio automático, o meu é o 4HP14, acho que esse seu deve ser o AL4. Vou tirar uma foto do meu e postar aqui.

Fala galera, nos N6 1.8 ou 2.0 o cambio é o 4HP14 e no N7 1.6 ou 2.0 é o AL4. Um abraço.

tem uma capa verde na lampada que eh uma amarelinha pequena.>!! menor que pingo.. tipo aquelas luses que vai em painel...

Mario Cesar escreveu:

Não entendi, grognr... quando vc diz "capa toda" e "capa de plástico", a que se refere?

Há como colocar 4 lâmpadas originalmente, ou vc adaptou 3 delas?

Valeu!

O"

Do que é feita a capa? Tô a fim de personalizar em roxo, se puder trocar tanto no painel quanto no câmbio, ficará show!

Pelo que disse o N6break meu câmbio é o 4HP14. Bom, o meu é o "retão", não tem encaixes a cada posição.

O"

Opa ..


entao com relação a luzes do painel o GNW fez e conseguiu mas nao consegui entender direito...


a luz do cambio é uma lampada só.. o encaixe original...

ai ela fica verde devido um plastico verde que fica em volta dela... se vc tirar o plastico verde da p trabalhar legal no jogo de luzes e adaptar a luz ou led que vc quiser.>!>

é um acetato.. nao dá pra "tirar"

GNW, o que vc conseguiu fazer no painel?

Se é um acetato, não tem como "desgrudar"ou coisa assim? Como o acetato é preso?

O"

Bom dia galera.

Acabei de comprar um Xsara Break 1.6 16V 2002 c/ 99.900 Km AUTOMÁTICO, irei pegalo hoje atarde.
Dizem que o cambio automatico dá muito problema, é verdade ?.
Quais dicas vç´s me dão pra não me incomodar.
O ex dono falou que fez revisões recentemente e vai me entregar as notas fiscais.
São élas:
Completou óleo do cambio,
Trocou óleo e filtro do motor,
Bateria Nova (estava parado a uns 2 meses),
Trocou correia dentada e polia,
FALOU QUE SEMPRE FEZ REVISÕES PREVENTIVAS.

Gostaria de ulguma dica pois é meu preimiro Xsara e como todos nós ñ quero me encomodar e ter um carro seguro.

OUTRA COISA, CAMBIO AUTOMÁTICO AUMENTA O CONSUMO DE COMBUSTÍVEL ?

Grato !!!!!!!

Cláudio.

Caro amigo Claudio, peço mais uma vez que por gentileza apresente-se na área de novatos antes de seguir postando. Colabore para o bom andamento do fórum.
Abraços.

COMO EU FAÇO. NÃO CONSIGO.

cambio automatico gasta mais combustivel, gasta mais freio e anda menos...

po tbm nao eh assim...

o cara vai tacar fogo no carro ..AhuahuAhuaHu


cambio automatico eh muito bom.

se manter os devidos cuidado o motor estoura antes do cambio...

economia de pneus...

e claro p quem quer confornto nao ha nada igual!!!

eeeeu nao gosto de AT :p sokspaodkpoaskdasdksad

puts mano... nunca tive um AT..


mas agora estou adorando carro AT...AHUahuaUH


pobre eh uma desgraça... quando ve uma coisinha diferente ja fica igual pinto no lixo. .hAUuAHhuau

asdokaspodkaspodksapodk é verdade! xP

Eu tambem tó empougado no carro que ainda nem peguei; ia pegar hoje a tarde mas ñ deu tempo.
XSARA 1.6 16V 2002/02 - C/ 99.900 km.
QUANDO FUI VER O CARRO, OLHEI E FECHEI O NEGÓCIO SEM LEVAR O CARRO A UMA QUALQUER COISA (DEI UMA DE LOUCO, MAS ADOREI O CARRO)
QUANDO VÍ O ESTADO DOS BANCOS, DA LATARIA, DO MOTOR C/ 99 MIL/KM ME EMPOLGUEI E FECHEI A COMPRA.
POREM O CARRO É AUTOMÁTICO E DEPOIS FIQUEI CABREIRO SE VALIA A PENA, MAS HAVIA COMFIRMADO A COMPRA.
O CARRO, DIZ O EX-PROPRIETÁRIO É TODO REVISADO C/ MANUTENÇÕES PREVENTIVAS SEMPRE EFETUADAS, MAIS VOU LEVAR EM UM MECÂNICO EM MINHA CIDADE.
SE ALGUM PARCEIRO ME ENDICAR UM MECANICO DE CONFIANÇA EM MINHA ÁREA, AGRADEÇO.

GOSTARIA DE DICAS DE VÇ´S QUE TEM XSARA (automático) QUE POSSAM ME ORIENTAR QUANTO A MANUTENÇÃO/VIDA ÚTIL DE MINHA NOVA AMANTE.

MINHA RÁDIO-PATROA TÁ FÚ ....

AGRADEÇO COMPANEIROS !!!!!!

Bom, tive alguns problemas com o carro durante o um ano e pouco que estou utilizando com freqüência, mas o único caso do câmbio foi o que me fez abrir o tópico. No fim das contas, mal gastei dois reais com parafusos e porcas.

Sobre gastar mais gasolina, não creio. Ainda mais o seu sendo 1.6, Cláudio. O que gasta, e eu já comprovei, são as esticadas. XD

Agora, no quesito conforto, vc nunca vai se arrepender. Depois de pegar um automático, vc se pergunta por que ainda existem os manuais.

Um cuidado que recomendo é sempre apertar o botão da manopla ao trocar a marcha... não sei se o meu não deveria, mas ele consegue passar as marchas mesmo sem apertar o botão.

O"

Mario Cesar escreveu:

Bom, tive alguns problemas com o carro durante o um ano e pouco que estou utilizando com freqüência, mas o único caso do câmbio foi o que me fez abrir o tópico. No fim das contas, mal gastei dois reais com parafusos e porcas.

Sobre gastar mais gasolina, não creio. Ainda mais o seu sendo 1.6, Cláudio. O que gasta, e eu já comprovei, são as esticadas. XD

Agora, no quesito conforto, vc nunca vai se arrepender. Depois de pegar um automático, vc se pergunta por que ainda existem os manuais.

Um cuidado que recomendo é sempre apertar o botão da manopla ao trocar a marcha... não sei se o meu não deveria, mas ele consegue passar as marchas mesmo sem apertar o botão.

O"

ele passa entre algumas posições ou de qualquer uma para qualquer uma? tipo.. vc consegue passar do D pro 1 por exemplo?

e eu ainda discordo.. depois de usar carro manual, eu nao quero passar perto de carro automatico... e sim.. independente das esticadas o carro automatico consome mais.. queira ou nao!

GNW, se eu forçar a barra, creio que consigo, num puxão, passar de uma marcha pra outra pulando uma intermediária. Mas nem sou louco de ficar tentando.

Sobre os manuais, eu penso que, se não for pro motorista controlar a velocidade tal como um piloto (coisa que muito motorista apaixonado por carros gosta), não tem por que usar.

Eu pego os famosos trânsitos de São Paulo e não tem cabimento acabar com sua perna esquerda na embreagem. Mas mesmo no dia-a-dia com trânsito fluente, não é prático. Em casa tem carros manuais e sei como é pegar um depois de ficar andando no automático.

Fora que acredito que quase 50% dos acidentes diminuiriam com câmbio automático; é muito mais fácil a pessoa na hora da loucura lembrar de pisar em apenas um pedal.

Mas sobre os acetatos, alguém tem uma reposta?

O"