pedal da embreagem afundou

E ai galera estou de volta no forum depois de muito tempo longe apesar que quase ninguem me responde rsrsrsr
Bom pessoal o pedal da embreagem do meu batsara e eu nao tenho nem ideia do que seja bom eu nao entendo muito bem rsrrs mais andei pesquisando e ouvi dizer que pode ser a catraca da embreagem que fica junto com o cabo bom espero que seja isso mesmo e nao seja o kit de embreagem rsrrs alguem me ajuda ......

isso ta mais pra problema NO pedal em si

valew mesmo gnw vou dar uma verificada depois retorno

também pode ser o cabo que arrebentou.

cara.. ele afundou e nao volta mais? é isso? ou ele entra e nao tem ação mas volta para o lugar? realmente pode ser cabo sim!!! é uma grande possibilidade! e se for trocar o cabo da embreagem... COLOCA ORIGINAL nada de paralelo! paguei 160 na CC se nao me engano! mas vale a pena... refiz a minha embreagem sexta feira... e troquei:
Cabo
Rolamento
Tubo guia do rolamento
Retifiquei disco com fibra trançada Heavy duty
retifiquei plato e mandei dar mais pressao intermanemte (nao no diafragma e sim dentro da embreagem)

Cara.. chega a ser sem graça de rodar com o carro... só de botar o pé em cima da embreagem ela entra... e NAO TREPIDA! está grudando como nunca quando chama na embreagem! se for fazer tudo ja lubrifica (ou se necessario troca) o garfo... te garanto que vale cada centavo


total do servico 500 reais!

ferbeth escreveu:

E ai galera estou de volta no forum depois de muito tempo longe apesar que quase ninguem me responde rsrsrsr
Bom pessoal o pedal da embreagem do meu batsara e eu nao tenho nem ideia do que seja bom eu nao entendo muito bem rsrrs mais andei pesquisando e ouvi dizer que pode ser a catraca da embreagem que fica junto com o cabo bom espero que seja isso mesmo e nao seja o kit de embreagem rsrrs alguem me ajuda ......

Bom dia amigo!!!

Pode ser coisa de 1 real!!!!
O meu estava assim, do nada o cabo da embreagem escapava. Tem uma borracha que é tipo um limitador atras do pedal da embreagem na parte de cima, que limita a embreagem de subir muito e soltar o cabo.
Dá uma verificada, pois o meu tinha sumido e fazia subir um pouco mais o pedal e soltar o cabo, coloquei uma simples borrachinha no buraco do antigo limitador que perdeu, e pronto!!!

NUNCA mais cabo da embreagem solto!!!

Abs

Giovani tive o mesmo problema e fiz a substituiçäo do cabo da embreagem,,tinha estragado a catraca do mesmo,troquei por um cabo de um xsara mas sem catraca...cabo comum e ao meu ver ficou bom,a diferença foi que o pedal da embreagem fica pouca coisa mais alta que com o cabo com catraca.Caso queira o numero tenho guardado as notas com o co'digo abraços

valeu galera do Forum vcs sao de mais muito obrigado o problema e mesmo no cabo com catraca amanha estarei trocando vou sair pra compra e pego uma original certo carro bom tem que ter peça boa rsrsss um abraço obrigado
Ha o encontro de xsara rola ou nao rola aqui no Rio valew

Opa Bem Vindo de volta amigo Ferbeth, já que o problema está praticamente resolvido. KKKK

Abraços

jose roberto ambra escreveu:

Giovani tive o mesmo problema e fiz a substituiçäo do cabo da embreagem,,tinha estragado a catraca do mesmo,troquei por um cabo de um xsara mas sem catraca...cabo comum e ao meu ver ficou bom,a diferença foi que o pedal da embreagem fica pouca coisa mais alta que com o cabo com catraca.Caso queira o numero tenho guardado as notas com o co'digo abraços

Falou tudo.
No cabo tem uma catraca que faz a regulagem do pedal automaticamente.
Já o comum vc tem que regular o cabo de acordo com a altura do pedal, e para não ficar mexendo toda hora, porque a porca afrouxa de vez enquanto, coloque uma contra porca. E seja feliz.

Valeu!

aconteceu agora mesmo comigo, minha namorada acelerou o possante, e eu no banco do passageiro pq estava cansado por ter feito a prova do enem, bem numa rua movimentada (descendo / menos mal), o cabo estorou, o pedal foi la pro fundo e ficou. Quase chorei, mas calma, liguei pro Marquim, mecanico citroen aqui de BH e ele me explicou que eh soh trocar o cabo e ficará show de bola. Aqui na concessionária custa na faixa de R$202,00, nada exorbitante. Mas eh isso ai, assim que chegar o cabo vou mandar arrumar, não consigo ficar sem meu xsara. Faz isso amigo, troca o cabo e seja feliz!

IGOR CAETANO COSTA escreveu:

aconteceu agora mesmo comigo, minha namorada acelerou o possante, e eu no banco do passageiro pq estava cansado por ter feito a prova do enem, bem numa rua movimentada (descendo / menos mal), o cabo estorou, o pedal foi la pro fundo e ficou. Quase chorei, mas calma, liguei pro Marquim, mecanico citroen aqui de BH e ele me explicou que eh soh trocar o cabo e ficará show de bola. Aqui na concessionária custa na faixa de R$202,00, nada exorbitante. Mas eh isso ai, assim que chegar o cabo vou mandar arrumar, não consigo ficar sem meu xsara. Faz isso amigo, troca o cabo e seja feliz!

Nada exorbitante... carai...

ta cara essa porra ai!

com dinheiro e mole
eu quero ver falar isso duro hauhauauaauhu

Caro Igor... ve direitinho ai... que da pra conseguir mais barato hein...

sim, mas eh que vem de fora do estado. no caso de quem mora no rio ou sao paulo fica mais barato mesmo. ja aqui, agente faz o pedido da peça atraves do numero do chassi na concessionaria e fica esperando ela mandar, chega em 3 ou 4 dias! como já to fudido mesmo, quase sem grana, e vi a qualidade e preço dos paralelos hj cedo, vou colocar com certeza o original, sem erro, espero não ter problemas nesse sentido tão cedo.

abraços...

Poderia postar esse artigo em vários posts, inclusive no qual pergunto sobre o melhor kit de embreagem mas escolhi este mais adequado, no ultimo final de semana troquei o kit de embreagem do meu carro, na garagem, mas não indico fazer isso é um teste de paciência, pedal no fundo e um chiado, conforme as fotos que irei por mais tarde verão que o rolamento usinou os dentes do platô fazendo que quebrassem as estrias, o pedal era um pouco pesado mas passava as marchas sem problemas. Onde eu quero chegar falando sobre isso, uma sugestão minha após analisar o ocorrido a aproximadamente um ano eu havia trocado o cabo de embreagem original de catraca que parou de funcionar por um paralelo com regulagem manual, porém deve-se ter cuidado para que não exagere na regulagem achando que vai fazer com que o pedal fique mais alto pois diferente dos demais carros, o pedal da Citroen possui posição repouso e acionado, já notaram??? Ele não volta se estiver sem o cabo. Isso quer dizer que o cabo com catraca se ajusta ao desgaste da embreagem evitando que o rolamento fique pressionando o platô por muito tempo. Um pedal com regulagem manual é um pedal bobo, que conforme você vai regulando o cabo o próprio pedal vai ganhando altura antes de começar a pressionar o platô, por isto que o cabo com regulagem não é utilizado no Xsara, você pode acabar exagerando na regulagem e ter que trocar logo, logo a sua embreagem assim como eu fiz, sim estou com o cabo com regulagem mas diminui no máximo, agora nos próximos dias estarei comprando um cabo original pois provavelmente quando começar a gastar o disco o cabo vai ficar frouxo e necessitar de revisão mas no pedal você não irá sentir essa folga porque possui mola com pressão. A dica é essa!!!
Seu bolso agradece!!!!!!

o meu cabo nao é nem catracado e nem com regulagem... eu deveria me preocupar? e é original...

Se o seu cabo é o original então vai ver que lá na caixa de cambio, onde acaba o cabo tem um contra peso e nao tem rosca com porca e contra porca, se der defeito ele começa a falhar e voce puxa com a mão e ele retorna esse é original a tal catraca são roletes e molas que voce nao vê pois ficam dentro da capa do cabo.
O de regulagem tem porca e contra porca la no final somente isto.
Se a tua embreagem ta nova com o HD legal, nao terá problema.

o meu é com o contra-peso.. meu medo é depois que ela começar a ficar gasta, nao consiga subir ela! procede? esse meu cabo nao tem regulagem, nem com catraca nem com parafuso nem nada neh?

procede!!! pois o meu quando começou a falhar era bem intermitente, conincidencia ou não em dias frios acontecia, mas as vezes demorava, até que parou de vez, eo como sou magro conseguia com o carro em movimento alcançar o pedal hahahhaa.... nem essquenta se o pedal não falhou ainda vai longe.

Pode ser o cilindro mestre que foi pro pau... procure um bom mecânico.

ixi, simplesmente vou colocar o cabo original, fui hj na j'adore chamonix aqui em BH e comprei o cabo por R$ 171,00. comprei tbm uma valvula termostática por R$ 67,00 tudo original, como vcs disseram, um pouco mais barato do que eu tinha dito antes. o unico contra eh ter que que esperar as peças chegarem.

valeu pela ajuda de todos...

ufa, troquei o cabo do meu hj na oficina do marquim e aproveitei pra trocar a valvula termostática, ficou show de bola, a maior parte do tempo o carro fica abaixo dos 90º... muito bom!

o resto tá 'milgrau', rsrs

fala ai galera to com problema com o cabo de embreagem tmb arrebentou fui comprar outro para trocar, ai começaram as duvidas o cabo que estava no meu carro parece que nao é o original pois pedi na loja e o cara trouce um cabo bem menor do que estava no meu carro o meu cabo estava cheio de porcas na ponte dele meio que uma gambiarra ai agora não sei qual cabo compra ate mesmo porque o cabo que o vendedor me mostrou como original é do peugeot 306 e o outro cabo que ele me mostrou e que parece com o que estava no meu carro é do xsara picasso.

e ai uma ajudinha por favor meu carro e um exclusive 1.6 16v 2001.
vlw.