boa noite
nao sei se ja providenciou o conserto do seu carro, mas aperentemente, pode ser valvula reguladora de pressao da flauta do combustivel. quando o diafragma dela se rompe, o motor ao puxar a depressao da valvula pela mangueira de vacuo, ela puxa combustivel junto, a mistura fica rica pois essa gasolina nao passa pelos bicos, entao o forte cheiro de gasolina. Mas um bico com gotejamento, ou seja com estanqueidade prejudicada, simplificando o bico perdeu a capacidade de manter a gasolina parada dentro dele, e ele fica pingando. E como voçe mencionou que se ficar um tempo parado ele funciona nomal,e se for religado piora, isso e simples, o tempo ele fica parado e suficiente para a gasolina que pinga do bico ou a gasolina que entrou pelo vacuo da valvula reguladora de pressao da flauta, evaporar.
espero ter ajudado
abraços