Carro não liga, acho que é bomba de combustível.

Galera, boa tarde.

Ontem, meu aniversário, tudo agendado pra aquela volta com a patroa, mais o xsarinha não colaborou... até dei uma volta com ele, andei cerca de 20 km, quando voltei pra casa, na hora de estacionar o carro morreu e não pegou mais....
esperei um pouco e tentei ligar o carro de novo, ai já não ouvi a bomba de combustível entrar em ação... deixei o carro encostado e hoje de manhã, após umas dicas do Bacaloka, fui mexer nele... O que pude ver foi o seguinte:

Levantei o banco traseiro, com a mão em cima da bomba, girando a chave, sinto a bomba funcionando, fui pro motor e tirando a mangueira de chegado do combustível, após umas 20 batidas na chave, só saiu isso ai que gasosa....



Achei que saiu pouco... pensei que... pode ser falta de... ou é entupimento.... coloquei 4 litros de gasosa e nada... fui checar o entupimento, retirei o filtro de combustível e bati na chave mais uma 10 vezes e nada de sair gasosa....

Agora a pergunta, pode ser mesmo a bomba que não está funcionando direito??? Alguma sugestão da galera?
Como faço pra sacar aquela tampa pra ter acesso a bomba?

Desde já agradeço.

Cara é bomba mesmo... Pra abrir aquela tampa preta você pode posicionar uma chave de fenda em uma das estrias da tampa e ir batendo até abrir... ai tira o corpo da bomba e troca... recomendo antes de você fazer isso comprar um oring do copo na citroen... coisa de 16 pilas e vale muito a pena! É trampo sussa cara naõ vá morrer na mão de mexânico por causa de bomba...

vou tirar a bomba amanhã de manhã, pra ve se tem como fazer o reparo, antes de comprar outra...
essa parada ai, tal de "Oring" é pra vedar a tampa depois?

marcelo.lbs escreveu:

vou tirar a bomba amanhã de manhã, pra ve se tem como fazer o reparo, antes de comprar outra...
essa parada ai, tal de "Oring" é pra vedar a tampa depois?

Exatamente...

isso na troca da bomba é bom repor uma nova e original para não ficar com cheiro de gasolina no interior do veiculo...

cara,

tu pode optar pelo refil do astra flex, mas precisa adaptar um tubo pra vestir na bomba, porque alguns refils que vi não servem exatamente no copo original.

Opção: bomba da blazer V6, serve certinho.

Olhando pela quantidade de gasolina, eu diria que ela pode até dar pressão (pode, mas eu acho que não dá), mas tá com TODA pinta que não tá vazão.

O que você pode fazer?

Energiza ela direto no 12V e avalia em quanto tempo ela enxe o frasco de 2L.
Os seus bicos devem ser algo em torno de 20lph, ou seja, 80%, 16lph x 4 @ 3,5 bar = 64 litros por hora máximos.

Ou seja, sua bomba teria que bombear cerca de 64 litros de gasolina em 1h. Abstraindo pra 1 minuto, é praticamente 1L de gasolina. Em 30S, 500ml... em 15s, 250 ml e por aí vai.

Por isso que eu SEMPRE digo: não adianta botar só o manometro no dosador e achar que, porque tá com 4 bar, a bomba tá boa.

Abs

pode trocar a bomba....

bota uma bosch que não te encomoda mais...
do astra flex ou da blazer V6

Bem galera, problema resolvido.

Duas coisas que aprendi... em Angra dos Reis ninguém tem xsara e nem Blazer V6... não é possível nenhuma auto peças agente acha essa bomba... rsrsr Comprei uma universal da bosch e caiu como uma luva...

Acho que descobri o que causou o problema, olha na foto um fio desencapado.



Trocado a bomba carro Ok.
132,90 + 3 reais que gastei de passagem até a loja... rsrsr

Com certeza o último dono ou MEXÂNICO que mecheu nesta merda deixou desse jeito...

Agora me fala quem é que deixa um fio desencapado dentro de um tanque de gasolina, de cabeça tranquila? putaquepáriu...

Por isso que digo que algumas coisas é melhor fazer em casa, sem pressa e muito bem feito!

cara, sem querer parecer idiota, ta certo que deixar um fio com emenda, banhado em gasolina é burrice, mas nao tem problema em ele estar desencapado dessa forma!

mais burro seria o cara que colocasse uma fita isolante nisso!

se tu fez, cara.. na boa iuahsdiuhasduiahsduiahsduiasdh


torço pra que não tenha feito!

Tava com isolante, só que tinha soltado.... a bamba nova veio com os conectores certinho... rsrsr

mais diga, o que poderia causar de pior, não isolada ou isolada??? só sei que a bomba antiga estava ruim e morri em 140 reais... rsrsr

é que se isolar com fita, ela amolece e cai! daí a bomba sugar um toco de fita não é legal!

ja montou ela?

se não, tira aquele ferrinho de aluminio que tem... arranca ele com um alicate, e no lugar dele enfia uma mangueirinha e larga dentro do copo da bomba

Sim, já montei... o ferrinho que tu fala é o de retorno né??? ele já vai direto pra copo não é???

a isilante que estava anteriormente não caiu dentro do copo não... tava pindurada ainda... rsrrsr mais o préfiltro deve ta lá pra isso não é???

sausah

esse ferrinho volta pra dentro do tanque!

ser tu colocar a mangueira, ele enche o copo denovo, que é bem mais vantajoso

eita gambiarragem...

é assiom que se resolve o problema de dar falta em curvas, alpha!

gnw, esse tubinho é melhor não mexer!

ele já faz esse papel, ele retorna pra cuba da bomba mas antes ele passa pelo funco do copo e por "vácuo" ele suga mais petroleo ainda!

agora se tiver com sujeira não vai acontecer isso, an minha precisou de um anel de vedação pra funcionar perfeito e ir até o nivel da reserva! antes com meio tanque ela não puxava mais!

gnw, eu não tenho problema de falta em curvas nem ladeiras.
acho que dei sorte com essa parada com todos os meus 4 xsaras... sei lá.

ouuuuu...

essa parada é MITO, limitado a poucos desafortunados.

Eu também não tenho esse problema, com nenhum dos 2...

E olha que quase sempre eu to andando no ooooosso hein!

to achando que o problema é em carros que já foi adaptado alguma coisa, mexido, nunca tive o problema MESMO...
ou....

somos 2 excessões, Artur?

bota mais um na conta ai, que onde moro só tem morro.. rsrs cansei de deixar o carro em ladeira, curvas acentuadas e na reserva e nunca tive problemas tbm...

De deixar em descida já tive problema, com os dois, mas de curva nunca!

já estacionei de frente pra baixo, de traseira pra baixo e até então não deu problema... só se der a partir de agora que troquei a bomba.... pelo menos o copo do combustível ta sempre cheio... rsrsr

uhuuulllll

xsara com falta tá se tornando lenda urbana.


rsrs

faz assim.. deixa o ponteiro abaixo do vermelho, e mete uma curva pra direira, LONGA de 3ª a 100 por hora...

se quando tu alinhar o carro não falhar, tu não tem um xsara