Xsara com temperatura alta

Bom pessoal, sei que existem diversos topicos falando deste problema e acreditem, já li todos ., mas ainda nao achei uma resposta para meu problema.
É o seguinte, meu carro só anda coma temperatura alta, nao baixa agua, não é junta pois ja levei no mecanico, queria saber se o de voces tambem é assim ou é algum problema. Ele sempre chega nos 110º e o segundo estagio da ventuinha entra e cai pra 90º, passa uns 3 minutos e ele volta a subir e cai de novo, ele nao ferve, só trabalha nesse esquema, quente!!! Na estrada vai de boa, sempre com 90º, chega no pedagio aumenta, fico curioso pra saber, vejo muita gente falar que ele é esquentadinho mesmo , mas desse jeito acho que nao, deve ter alguma coisa errada. O que voces acham que pode ser?

Grande abraco!

é assim mesmo!

pra dar uma amenizada nisso aí se coloca um resistor no sensor da ventoinha, que é o plug marrom no joelho da valvula termostatica.. corta o fio, e coloca um resistor de 10k em serie com qualquer fio... este assunto ja foi vastamente abordado...

este teu caso tambem!

gnw escreveu:

é assim mesmo!

pra dar uma amenizada nisso aí se coloca um resistor no sensor da ventoinha, que é o plug marrom no joelho da valvula termostatica.. corta o fio, e coloca um resistor de 10k em serie com qualquer fio... este assunto ja foi vastamente abordado...

este teu caso tambem!

pow amigao, entao me perdoe, nao devo ter lido essa parte , mas obrigado pela dica e grande abraco!!!

GNW, me tire só uma duvida. Trabalho com automacao e fiquei curioso quanto ao funcionamento deste metodo, se possivel me explique como esse resistor ira atuar na ventuinha, ele faz a mesma disparar antes ou age no sensor de temperatura?

use a busca do forum q tem um topico para baixara temperatura de acionamento das ventoinhas inserindo resistor em serie com o instrumento.

o sensor da ventoinha é um resistor variavel por temperatura... quanto mais alta a temperatura, maior a resistencia.. sendo assim, tu faz com que o sensor fique sempre 10k ohms acima do que está de fato... então se antes com 110C ele ficava a, VAMOS SUPOR 500k, agora, quando ele estiver em 100C, ele vai estar a 490k, mas como vai ter o resistor de 10k, ele vai armar como se estivesse a 110!

meu ta a mesma coisa qualquer eletrsista faz isso?

tu mesmo faz! é cortar um fio, e emendar... levamenos de 5 minutos

Entendi, entao na verdade o sensor de temperatura continuara funcionando normal, so a ventuinha que ira disparar antes dos 110º nao é isso? Falo porque se o resistor agisse no sensor de temperatura esse passaria a informacao errada para a central, como se o carro estivesse frio sendo que o mesmo estaria quente, nao sei se deu pra voce entender .

Obrigado pela informacao gnw.

Grande abraco!

entendi sim, mas o carro tem 2 sensores ou mais...


um deles EXCLUSIVAMENTE para a ventoinha, que é esse que te falei...

o outro é o que passa os dados para a ECU e painel...

Ahhh, blz entao amigao. Vlw mais uma vez!!!

Amigo gnw, só mais uma pergunta, ate mesmo pra compartilhar para o pessoal do forum que pensa em colocar esse resistor, esse resistor de 10k tem que ser de qual potencia e qual o tipo do mesmo, de metafilm, carvao, ceramica. pergunto isso pelo fato de voce já ter instalado e ter dado certo, tenho receio de colocar um resistor errado e o sistema nao funcionar corretamente. outra coisa interessante seria voce colocar uma foto da instalacao, se puder claro!
Abs!!

tanto faz o resistor e a potencia... ali só passa um sinal, portanto não tem necessidade de nenhuma especificação adicional!

mais tarde tiro umas fotinhos

Vlw amigao, abs!!!

Caros, o meu estava com esse mesmo problema, por incrivel que pareça mechi naquela tomada que vai para o radiador e ele estava armando na temperatura certa.... estranho, mais depois voltou a arma so com 110graus.. ai mechi denovo e funcionou.. agora vou pedir pro eletricista trocar ela pra ficar funcinando normal!

Olá pessoal estou quase louco meu xsara estar esquenta tanto que estorou a mangueira do radiador e sai uma pressão de ar muito forte auguem pode ajudar por favor

isaias, certamete podermos ajudar, sim... mas só o faremos depois que tu seguir as regras do forum...

Aguardamos devida apresentação!

pow gnw põe as fotos ai... to afim de fazer isto tbm, meu carro no verão chegava em 110º tbm, se pudesse eu faria acionar a ventoinha sempre em 90º.

amigo qual e a regra do forum esclareça obrigado

se o amigo isaias leu, eu me refiro a esta:

a primeira!!!
REGRAS PARA PARTICIPAÇÃO DO FÓRUM

1 INSCRIÇÃO E PARTICIPAÇÃO:
1.1 O usuário que se inscrever no fórum, tem o compromisso de fazer sua apresentação oficial no tópico NOVATOS. Sob pena de se não o fizer em uma semana, o cadastro ser excluído.


leia as outras em:

https://clubedoxsara.forumeiros.com/t963-regras-do-forum-para-todos

radiador sujo, entupido, ar no sistema de arrefecimento, bomba de água ferrada, termostática indo pra fita... porra, vc quer uma lista para diagnostico online?

Vai mexendo nisso dae...

aeuaeheuhaeu

Certificando-se de que tudo que o alpha falou, a temperatura do carro tem que estar normal! euhehuehuehue

"sou tão fino quanto uma bíblia ilustrada".

alphatech escreveu:

"sou tão fino quanto uma bíblia ilustrada".

euri asdkposadkposadk