suspensão dura

Amigos boa noite, eu usava um pneus 185 65 15 e ja achava minha suspensão dura agora então to achando mais ainda que to usando pneus 185 55 16, ja troquei calcios e buchas, amortecedores são novos, molas tambem, bieletas foram trocadas, meu mecanico deu uma condenada nos meus coxins e batentes, porem eu andei em um c3 e a suspensão é super macia, pq a minha não pode ser ?!

eu ando e quando passo em alguma saliencia escuto um barulho "burulhuluum" e quando to andando escuro uns "tec" na direção tipo descendo calçada ou quando faço uma curva escutos uns "tec" tipo uns estalos....


se não me engano esses amortecedores são recondicionados, porem o cara que botou os faz tão bem que ele da 2 anos de garantia

me ajudem só falta isso pro meu carro ficar perfeito, tirar esses barulhos de "burulhuluum" e os "tecs"

será homocinética esses tec?

os tec são as buchas da barra estabilizadora, e/ou coxins de amortecedor.

ambas as peças TEM QUE USAR ORIGINAL DA CONCESSIONÁRIA!

o barulho tipo chacoalho, há de ser pivô ou braço axial e terminal de direção...

e pode ser também os batentes..

é meu mecanico falou pra trocar os coxins e batentes novos, aqui na area ta 130 conto cada lado

Gente na traseira estava muuuito dura, qualquer coisinha eu senti maior porrada, eu pensei vou ver a calibragem dos pneus, estavam com 38libras, logo baixei pra 32 ja tive uma melhora significativa, mas continua com as porradas, tipo parece que esta muito esticada pois quando passo no quebra mola eu sindo como a traseira quisesse logo voltar pro chão rs, vou trocar os coxins e batentes, será que tem algo de pior na minha susp traseira ???

Parece que você carrega bastante peso atrás, certo?

O amortecedor traseiro não travou? Já aconteceu isso comigo usado um Cofap em um Fit

brn407 escreveu:

Parece que você carrega bastante peso atrás, certo?

Não mano, não parece não ele ta suave só da umas porradas em saliencias maiores

TIRRENNO escreveu:

O amortecedor traseiro não travou? Já aconteceu isso comigo usado um Cofap em um Fit

pelo contrario segundo meu mecanico o meu amortecedor ja foi pro saco e ele ta dando fim de curso, ele empurra meu carro pra baixo e ele fica igual um barco subindo descendo ate parar, ja o certo é ele descer voltar e estabilizar né? pq só pode ser isso pois ele olhou minha suspensão não tem uma folga, e na frente tenho que trocar só o kit coxin e batente, pq ele ta fazendo uns barulhos de chacoalhada e uns tecs tecs de resto não nenhuma folga na frente tambem

bom gente é o seguinte o cara condenou
coxim R$ 129,00 par
batente R$ 52,00 par
falou pra fazer o embuchamento da pinça do freio dianteiro R$ 150,00 par
rolamento da barra de torção R$ 312,00 par
mão de obra R$ 300,00

TOTAL R$ 943,00

esses valores do coxin e batente eu achei até barato D+ por ele falar que são originais !

bom é isso eu achei esse rolamento um pouco caro não acham ???
eu andei procurando no ML e achei esse aqui do rio por 93 dilmas



http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-589700854-kit-rolamento-eixo-traseiro-citroen-zx-xsara-peugeot-306-_JM

tambem dei uma procurada no forum e se não me engano foi o alpha que falou que existe o kit reparo da pinça, seria esse o kit ?

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-591380209-reparo-vedaco-pinca-dianteira-citroen-xsara-e-berlingo-_JM

pois caso seja pode ser ate mais barato não ? 35+35+15(frete) = 85 dilmas como eu iria trocar as pastilhas mesmo ja entraria junto na mão de obra uma vez que teria que desmontar a pinça ou seja colocação gratis e digamos que o mecanico cobre 50reais pra fazer o reparo eu ainda ficaria no lucro, só nessa pesquisa que eu fiz se for tudo de acordo com meus pensamentos seria

129,00 Coxin
52,00 Batente
93,50 Rolamento
85,00 kit de reparo
300,00 mão de obra, vamos manter a mão de obra que eu ja achei um pouco caro

Total R$ 659,50 fora que esse valor do coxin e batente ele da 10% no dinheiro ou seja menos 18 reais o valor do frete do kit de reparo rs

me digam voces, perdoem-me por fazer um post tão grande mas juro que resumi o maximo !! me deem suas opniões !!!
pois são R$ 283,50 de economia, uma bela economia

Orçamento

Bom dia Pedro

Comentários no intuito de vc, priorizar o concerto do seu carro.

Tenho um Xsara a 4 anos(rodei menos de 20.000Km) e ainda está longe de resolver todos os problemas de barulho da suspensão dianteira faltando substituir só amortecedores. Convivo com ruídos nas diversas circunstâncias são variados e alguns intermitentes então segue alguns procedimentos de constatar problemas graves que devem merecer sua atenção imediata.

Rolamentos da barra de torção verifique olhando por baixo do seu carro e veja se a carenagem está com uma distancia igual dos pneus(parte interna) dos dois lados .Caso a do lado do motorista esteja muito próxima mais ou menos meio centímetro 50 % de chance de estar com o rolamento e o embucha mento do eixo será inevitável e não foi considerado pelo seu mecânico. Se puder levantar o carro confirme o jogo da respectiva roda(deverá estar alterado em relação as outras rodas) .

Amortecedores basta VC. forçar o carro de cima para baixo e se não voltar de imediato para a posição normal estará comprometido exigindo troca imediata.

Resolva isso em seguida os outros itens que não impedem de andar com segurança .

OBS. sempre o pneu de perfil baixo (altura menores ) vão transferir maior incômodo aos ocupantes do veículo nos pisos acidentados que os de perfil mais altos. Não tenho opinião formada sobre embucha mento de pinça de freio .

Boa sorte abraço

Entendo mas os amortecedores dianteiros estão bons, ta tudo novo menos coxins e batentes, na traseira ela que ta me irritando as rodas estão realmente com a parte superior da roda ligeiramente pra dentro e os amortecedores estão mortos mesmo e qualquer saliência maior ela da um soco seco, por incrivel que pareça com peso o barulho na traseira diminui ele não da a porrada seca

PS ele levantou o carro fez os testes e viu só o rolamento

Pedro a probabilidade de precisar embuchar o eixo é grande e tem um retentor que custa uns R$70,00 além dos rolamentos. 'boa sorte

Beleza eu só queria saber essas peças que eu listei em cima pois estão bem mais em conta que o mecânico orçou se são boas ou irei entrar em furada ?