Manutenção Xsara Picasso 2006/2006 manual

Prezados amigos,

Detalho aqui itens e valores trocados, referente a revisão de 100.000 quilômetros, de minha Xsara Picasso 2006/2006 Exclusive:

1) refil do coxim do câmbio: R$ 73,25
2) Regulador de voltagem (original Citroen) R$ 426,00
3) Rolamento do alternador (rolamento grande) R$ 58,00
4) Rolamento alternador pequeno R$ 49,00
5) 4 velas NGK R$ 140,00
6) Régua com 4 bobinas (original Citroen) R$ 550,00
7) 5 litros de Oleo "Total" (oleo descrito no manual) R$ 125,00
Filtro de oleo (Fran) R$ 38,00
9) Filtro de combustivel R$ 29,00
10) Aditivo para radiador R$ 25,00
11) Mao de obra coxim inferior do cambio R$ 250,00
12) Mao de obra coxim superior do cambio R$ 75,00
13) Retirada e colocação do alternador e regulador R$ 150,00
14) Troca de oleo e filtro de oleo R$ 40,00
15) Trocade velas + bobinas R$ 60,00
16) Análise de gases (controlar) R$ 60,00
17) Análise de Scanner R$ 60,00
18) Teste de compressão dos cilindros: R$ 80,00

Gasto total: R$ 2.348,25

Historico detalhado: Precisei basicamente fazer essa manutenção, devido minha reprovação no controlar (exigido aqui na cidade de São Paulo). Como postei em outro topico, estava com problemas na minha Picasso, a qual tinha picos de energia, onde dava mais de 15 V na bateria, e meus coxins faziam com o que o carro sofresse uma tremedeira muito chata. Como não arrisco a colocação de peças paralelas, coloquei a bobina original, bem como o regulador de voltagem, pois ao realizar a troca, identifiquei as peças eram originais, ou seja, aguentaram bravamente 6 anos.

Resultado final: Um dono muito satisfeito, pois fui aprovado com exito no controlar, a tremedeira desapareceu completamente. O conforto do carro teve um upgrade de 100%.
Estou muito satisfeito com a escolha desse carro, pois mesmo com esse desembolso financeiro, a parte eletrica de meu carro esta como nova, e tenho motor ainda, para no minimo 250.000 km´s.

Fico triste pela descontinuidade da Xsara Picasso, mas ainda existem peças disponiveis para reposição, o carro mecanicamente é muito simples de ser manuseado (para uma breve ilustração, 3 dias foram o suficiente para o serviço ser concluido).

Lembrando apenas, que estou falando de uma Xsara Picasso 2006/2006, manual, com 108.000 km´s rodados.

parabéns pela BELA iniciativa.

carro revisado é outra coisa!!!

vc será feliz se continuar assim!

ai é outra coisa revisão assim o carro agradeçe, e parabens pela iniciativa de fazer estes serviços!

e é um dos poucos que exigem peças originais!!!!!

gosto disso!

e tenho que admitir que nem eu faço isso! mesmo sendo desse ramo! faço minhas adaptações!

até pq eu me viro nos meus b.o.!

tudo carro tem três fases de aplicação: a original, a adaptação e o subterfúgio. Não acho nada ruin você adaptar pra MELHORAR. O problema é adaptar tampo de freio de fuque no xsara porque não quer morrer com 150 reais pra trocar os discos e pastilhas traseiros. Daí que é foda.

O xsara tem muitos pontos que podem ser melhorados. E outros que não podem ser nem mexidos porque vai estragar. Então... tem que ter o mínimo de noção pra não trocar coisa boa por lixo e dizer que o carro não presta.

Abs

isso pra qualquer carro!

Pessoal, apenas atualizando esse tópico:

Depois de praticamente um mes com meu carro "novo", fico espantando em saber que o carro é desse jeito!!!!!!

(kkkk, ficou meio confuso, mas me explico): O carro literalmente está como novo!!!!

- O consumo de combustivel é muito, mas muito baixo: coisa de 9,5 km/l na cidade (e estou falando de Sâo Paulo, um transito que nem o capeta aguenta);

- O motor ficou mais esperto (eu já admirei esse 2.0 16V), mas depois dessa mautenção toda, o carro esta muito mais esperto... motor excelente, com um torque ideal para a cidade;

- Quase não ouço (e nao estou exagerando) o motor em ponto morto... o carro é muito silencioso...

- atualizando meu outro topico tambem, a tampa foi trocada (porem não é prata e preto, é somente preto)

Estou bem satisfeito com o carro, com tudo o que ele oferece... espero daqui um ano fazer um nova revisão como essa, pois a quantia que gastei valeu cada centavo!!!

abs

que bom!

é bom demais estar com a máquina em dia!

melhor coisa é andar certinho,deitar a noite e durmi tranquilo sem preocupação kkkk

Vitor Abreu continue assim com a manutenção do seu carro!
Comprei meu xsara 2001 a 3 meses, gastei em torno de R$1500 de manutenção preventiva e valeu cada centavo como você disse. O carro está em estado de 0km funciona perfeito e já tem seus 11 anos de idade!
Tem gente que compra carro e não sabe o quanto custa pra manter a máquina em perfeitas condições depois fica empurrando com a barriga.

só no arame!
hheheh

Vitor Abreu qual lugar leva seu Citroen para efetuar a manutenção? Quero levar o meu se pode me ajudar 012 9 96202080