Problemas com o painel

Relembrando a primeira mensagem :

[left][b]Bom dia a todos !!!
meu sarinha esta apresentando uma pane no painel que ja esta me tirando do sério !
pela 2º vez em menos de 2 semanas o meu velocimetro e conta giros estaum dando a volta completa e ficando por baixo da trava ! queria uma ajudinha de vcs por favor pq isso ta me irritando ! quando isso acontece tenho q pedir o eletricista para desmontar o painel inteiro para rodar aquela jossa dos ponteiros... agradeço galera !

guto o teu painel ta com oooutro problema!

problema de junta? junta tudo e toca fora?

Boa noite pessoal. O meu painel está esquisito também, será que é problema de bateria também, o estranho é que o problema está intermitente, hoje por exemplo, fui trabalhar com o carro e o velocímetro e o conta giros não estavam funcionando, a seta funcionava mas sem aquele barulho característico, quando desliguei o carro a iluminação do painel permaneceu acesa, depois de uns 10 minutos ela apagou sozinha. Que eu me lembre esse problema aconteceu 5 vezes nas duas últimas semanas. Se alguém já passou por isso, por favor me ajude.

Uma ótima semana a todos, fiquem na paz!

Jonas_Talmai escreveu:

Boa noite pessoal. O meu painel está esquisito também, será que é problema de bateria também, o estranho é que o problema está intermitente, hoje por exemplo, fui trabalhar com o carro e o velocímetro e o conta giros não estavam funcionando, a seta funcionava mas sem aquele barulho característico, quando desliguei o carro a iluminação do painel permaneceu acesa, depois de uns 10 minutos ela apagou sozinha. Que eu me lembre esse problema aconteceu 5 vezes nas duas últimas semanas. Se alguém já passou por isso, por favor me ajude.

Uma ótima semana a todos, fiquem na paz!

a minha dica tem 3 letras:

BSI!

problemas skpskpakpskpaskpakp

pow meu tambem ta com esse problema no painell ia fazer topico agora sobre isso ainda bem q esta aqui pronto ja .. o arranque tambem ta meio pesado e sempre foi direitinho
so foi dexa ele uma semana parado na garagem comesso esse problema do painel
e o arranque pesado? Bateria será? pq meu carro e com e ano 2000 mas e com cph ainda e nao bsi

deisid escreveu:

pow meu tambem ta com esse problema no painell ia fazer topico agora sobre isso ainda bem q esta aqui pronto ja .. o arranque tambem ta meio pesado e sempre foi direitinho
so foi dexa ele uma semana parado na garagem comesso esse problema do painel
e o arranque pesado? Bateria será? pq meu carro e com e ano 2000 mas e com cph ainda e nao bsi

pra ti é bateria! asuhdiuasd

mas do nada assim? ela tava mo boa =s e uma Pioneiro 60

Pois é bateria tem vida útil deisid, num tem jeito, e no seu caso 99% de chance de ser ela a encrenca.

tensoo se der uma carga talves? pow bateria caro ne euhaeauehue uns anos atras
umas das melhorsinha era 140 pila
hje ta quase 300 mangos

Heliar racing fica legal no Xsara?

99% dos problemas dos ponteiros virarem pro lado errado é bateria.

gente, bateria boa ta uns 160 pila! excel é uma boa marca! heliar tambem

o meu fazia isso, troquei a bateria.... tudo normal!!

ta dai eu trocando a bateria os ponteiros vao pro lugar denovo sozinhus?

não, tem que desmontar o painel inteiro, sifudeo.

puts, e ai desmonto e volto na mao mesmo?

desmonta e vai "chacoalhando" o painel...... eles voltam p/ lugar.

se o velocimetro foi parar em baixo do batente, é só tirar e botar a bateria, com o pós chave ligado

n va fazer isso com as portas fechadas, q tu fica trancado fora do carro

meu contagiros tranco coma temperatura do oleoo =( a temperatura ta pra direita e contagiro grudado nela q merddaaaaaa e o velocimetro ta normal so q cada vez q liga ele gira loucamente e ta marcando 30km a mais =/

deisid escreveu:

meu contagiros tranco coma temperatura do oleoo =( a temperatura ta pra direita e contagiro grudado nela q merddaaaaaa e o velocimetro ta normal so q cada vez q liga ele gira loucamente e ta marcando 30km a mais =/

cruzes! daí o problema é de encosto, e não de bateria! chama um exorcista! asudhiausdhasd

véi, só desmontando!

pra calibrar o conta giros, tu vai ter q desmontar o painel, tirar a parte de acrilico, e ter acesso aos ponteiros, com a mão!

daí com o carro QUENTE! e a lenta estabilizada, puxa o ponteiro fora, e coloca ele em 850 900 rpm...

o velocimetro, é o mais dificil!

tu vai ter que pegar um GPS e pedir pra um amigo posicionar o ponteiro, com o carro andando! por exemplo, no GPS marcando 20 km/h, ele coloca o ponteiro no 20!

vc vai levar uns 20 minutos errando a posição! iuashdiuashd

o de gasolina se estiver desregulado, é o mais caro! enche o tanque, e coloca ele no talo! asuhdiuahdasd

o de temperatura, com o carro frio, liga o contato, sem bater arranque, e coloca ele no batente minimo!

o do óleo, no xutometro!

sorte aí



ah, claro! tu só calibra os que estiverem errados!

caraca.... isso eh MTO azar.... aheueahauehaeuehe
nunca vi todos os ponteiros irem pras trevas... só RPM e velocímetro que, no geral, é exatamente como o aranha citou.

Pra quem tem o proxia, tem teste dos dois instrumentos, colocando-os em posições específicas, basta encaixar o ponteiro.

Abs

vlw gnw mas antes de eu fazer isso preciso trocar a bateria ne?
se nao vai adiantar nada certo?

o pontero do oleo so tranco pq quando deua loucura o contagiros tranco ele se nao ele ia e voltava direitinhu =(
mas vo tentar fazer isso sem trocar a bateria pra ver noq da

é, troca antes, que ja ajuda a evitar ter q fazer td denovo! asdasdiausd

se a amperagem for baixa pode acontecer isso e alem da voltagem e da amperagem tem outro valor nas baterias, um que é referencia exatamente pra partida, li isso numa materia do C3 qd lançou alertando que ed fossem trocar a bateria teriam que observar esse dado tb!!! não lembro a nomenclatura dele, mas se esse valor for baixo acontece isso mesmo de baixar a luz do painel, desligar o som por instantes, pode ser que isso tb "dê falta" pros ponteiros!