Marcador de combustivel doido.

Relembrando a primeira mensagem :

Ola pessoal do forum.

Venho mais uma vez pedir a ajuda dos mais experientes no assunto.

Já vi aqui, algumas coisas relacionadas ao marcador de combustivel, porem ha alguns que dizem que nao tem solução, outros dizem que precisa trocar a bóia. Queria saber de alguem que teve o mesmo problema e conseguiu resolver. O meu pode encher meio tanque, que depois já vai pra luz amarela, dps sobe, dps vai para luz amarela. Levei em um cara que arruma velocimentro, ele mediu e falou que tava normal, e que realmente poderia ser o problema da boia de combustivel ou algo assim.

Att,

HAHHAHAHAHAH Boa essa!!!

mt boa, pior o meu q nem se meche vou ter q levar pra ver pq ja li em varios topicos o pessoal falando q e pika pra montar td d novo

rafaelbindi escreveu:

mt boa, pior o meu q nem se meche vou ter q levar pra ver pq ja li em varios topicos o pessoal falando q e pika pra montar td d novo

Rafael, a melhor explicação e solução pro problema do meu, foi a resposta deste post ai... nosso modelo N7, tem a central BSI... segui a orientação do Alphatec e foi bater e valer.. da uma lida nele...
https://clubedoxsara.forumeiros.com/t2783-sera-a-bomba-de-combustivel

Cara o meu levei em 1000 lugares diferente pra ver o que tava acontecendo, troquei tudo que você possa imaginar e o "treco" não funcionava de jeito nenhum, sei lá esses Xsara são uma caixinha de surpresas, ma não troco essa maquina de jeito nenhum, fazer o que né o coração manda e o cérebro obedece... kkkkkkkkkkkk

marcelo.lbs escreveu:

rafaelbindi escreveu:

mt boa, pior o meu q nem se meche vou ter q levar pra ver pq ja li em varios topicos o pessoal falando q e pika pra montar td d novo

Rafael, a melhor explicação e solução pro problema do meu, foi a resposta deste post ai... nosso modelo N7, tem a central BSI... segui a orientação do Alphatec e foi bater e valer.. da uma lida nele...
https://clubedoxsara.forumeiros.com/t2783-sera-a-bomba-de-combustivel

marcelo.lbs sei q nao trabalha na light mas vlw pela luz hehehe
vou seguir o q Alphatec disse pra ver no q da!!

rodrigolix escreveu:

Cara o meu levei em 1000 lugares diferente pra ver o que tava acontecendo, troquei tudo que você possa imaginar e o "treco" não funcionava de jeito nenhum, sei lá esses Xsara são uma caixinha de surpresas, ma não troco essa maquina de jeito nenhum, fazer o que né o coração manda e o cérebro obedece... kkkkkkkkkkkk

parece até letra de música... "complicada e perfeitinha" essa nossa máquina... kkkkk
Pelo que li, essas N6 realmente o problema não tem muito jeito não.. é mais sorte de tirar a bomba e limpar o sensor e funcionar.... se isso não adiantar, nada mais vai funcionar... nem trocando a tal boia... ai só marcando pelo odômetro mesmo...

marcelo.lbs escreveu:

rodrigolix escreveu:

Cara o meu levei em 1000 lugares diferente pra ver o que tava acontecendo, troquei tudo que você possa imaginar e o "treco" não funcionava de jeito nenhum, sei lá esses Xsara são uma caixinha de surpresas, ma não troco essa maquina de jeito nenhum, fazer o que né o coração manda e o cérebro obedece... kkkkkkkkkkkk

parece até letra de música... "complicada e perfeitinha" essa nossa máquina... kkkkk
Pelo que li, essas N6 realmente o problema não tem muito jeito não.. é mais sorte de tirar a bomba e limpar o sensor e funcionar.... se isso não adiantar, nada mais vai funcionar... nem trocando a tal boia... ai só marcando pelo odômetro mesmo...

Resumiu nossas máquinas em 2 palavras perfeitas "complicada e perfeitinha" kkkkkkkk

a minha tá 3/4 e marca tanque cheio já! dai pra baixo normal até a reserva!

BacaLoko escreveu:

a minha tá 3/4 e marca tanque cheio já! dai pra baixo normal até a reserva!

Eu me matando tentando abrir a tampa da bomba de gasosa da "máquina" pra dar uma limpada nos contatos, tinha até desistido, e hoje fuçando na net, vi o que me falta para conseguir...





Vi no site http://www.lojadomecanico.com.br
A referência é REF.CELFER-C1070F
Tá 70 dilmas.
Agora vamos fazer a vaquinha?
... Ou então convencer o BakaLoko a comprar pra arrumar nossos Xsara por um preço camarada

essa ferramenta que vc postou acho que é a qeu serve só pra familia VW, na medida certa, cada montadora usa um padrão!


http://www.poliferramentas.com.br/Prodimages/20101024_150533.JPG

uso dessa que é tipo universal, vc regula e pega apenas em 2 abinhas e já consegue soltar!

e o que vcs precisarem demorou podem contar comigo! vem pra cá que agente faz junto!!! nem vou te cobrar nada brow!

No Xsara Picasso, meu marcador tambem nao condiz com a realidade...

Tenho que me basear pela autonomia que um tanque cheio faz...

o bom é que pra trocar o sensor da sua é que tem que descer o tanque!!! hehe

chatinho hein!!!

Calcula quantos km/l o carro faz, enche o tanque e zera um dos odometros "a/b", e fica de olho.

gnw escreveu:

puta q pariu! é MUITO economico!

como pode os VTR e os 307 q tem o MESMO motor fazer de 7 a 9 por litro?!

O meu VTS 1.8 16V ta fazendo no máximo 8Km/l aqui dentro de Porto Alegre, é normal?

claitomb escreveu:

gnw escreveu:

puta q pariu! é MUITO economico!

como pode os VTR e os 307 q tem o MESMO motor fazer de 7 a 9 por litro?!

O meu VTS 1.8 16V ta fazendo no máximo 8Km/l aqui dentro de Porto Alegre, é normal?

o meu na gasolina, sem AC fazia 9.5 a 10

Artur_Fantin escreveu:

Ah zoa sim, do n7 já vai ser a terceira vez que vou trocar... troquei quando pegou o carro, queimou a bomba trocou a bomba ficou vazando... ai seis meses depois começou a vazar comb de novo, troquei, agora ta vazando de novo... ta foda heuhuehuehe

No seu caso só vazava com o tanque cheio? Pois acho que estou com o msm problema mas só se eu encher o tanque ai vaza